jurasbreslau

No właśnie myślałem o tym z racji podwójnej regulacji kierunków nawiewu :cry2: Samo sterowanie to może jeszcze by było do przejścia ale skoro jest podwojna dmuchawa itp... Nie można mieć wszystkiego jak widać :mad2:

W E38 są dłuższe panele? :mad2: :mad2: A ja chciałem sobie podmienić na taki :8) http://img812.imageshack.us/img812/3375/dsc0246t.jpg z nadzieją że przypasi... :cry2: Może jest jakaś szansa? :mad2:

Dopisz chociaż w temacie jaki silnik...

Pompę wspomagania sprawdź dokładnie też. U mnie jak padła (co prawda to był Saab a nie BMW, ale myślę że objawy mogą być bardzo podobne) to na zimnym silniku wspomaganie było, jak się zagrzał to już nie. I nie było jej słychać że wyje czy coś, płyn wspomagania też był ok.

viewtopic.php?f=72&t=166339&p=1193001&hilit=nivo+sprężyny#p1193001 No z tego co tu piszą to wynika że troche zabawy jest albo musisz szukać podkładek żeby zamocować sprężyny. Był temat w dziale e34 gdzie wyczytałem, że sanki bez niva są inne niż dla wersji z nivem i trzeba wymieniać, ale niewiem z kolei czy nivo w E39 i E34 jest na tyle podobne konstrukyjnje żeby się tym sugerować...

Drgawki czy rzegotanie? :mrgreen: Czy jedno w trakcie drugiego jak kto woli? :norty: Możliwe się kojarzy :mrgreen:

Wyczuwam zamknięcie w pięknym stylu :mrgreen:

Tu napewno coś znajdziesz: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=nivo+spr%C4%99%C5%BCyny

Popraw tytuł tematu bo ci go zamkną...

Schemat bezpieczników, zarówno w schowku jak i w bagażniku: http://e39.pl/bezpieczniki-w-bmw-e39/

Witam :D No jak na razie jesteś pierwszą osobą, która się odezwała :cool2:

Od kilkku dni tez walcze z alarmem :mad2: u mnie sie sam wlacza ale zauwazylem ze dzieje sie to wtedy jak kluczyki znajduja sie obok jakiegos metalowego przedmiotu a jestem w odleglosci nie wiekszej niz 500m od auta. Nawet jak do kieszeni z zapalniczka wkladam to sie uruchamia. W domu jak poloze na jakims metalowym pudelku albo obok telefonu jest to samo.Bateria raczej jest ok bo lapie normalnie. Stawiam bardziej na to ze mam cos nie tak z samym pilotem :mad2: A moze to wina odbiornika w aucie?

Bo kto inny pisał tytu pewnie :mrgreen: Do autora: Morze powinieneś pojehac do warsztató :8) rzeby jakiś fahowiec to obejżał :?: :mrgreen: :mrgreen: Bo na własnom renke to ci podószka wyszczeli jeszcze :mad2:

Maskownice szły w serii, taśmówka, dopiero od wersji wyposażenia zależy czy kładli w środek coś czy nie. Tak jest w większości aut ogółem, że jest przygotowanie pod bogatszą wersję wyposażenia. Co do świateł wstecznego, sprawdź czy masz tam chociaż żarówki, jak się kontrolka zapaliła to może jakieś życie tam jest. Jak nie to trzeba szukać dalej.

Podobny? :shock: Bezczelnie przerżnięty na żywca :duh: :mad2: :duh: Nawet sobie trudu nie zadał na wymyślenie jakiejś innej bajeczki... To jest wręcz brak szacunku do kupującego - on bierze potencjalnego klienta za debila po prostu :mad2: Brak słów...

Czy komp pokazuje szczerze mówiąc ja nie wiem, ale wygląda to na objaw padniętego czujnika, nawet jak tylko jeden działa to auto trzyma poziom normalnie.

Witam wszystkich :D Przeglądam forum już jakiś czas i z tego co zauważyłem jest grono użytkowników, którzy tak jak ja mieszkają w Holandii na stałe, bądź większą część roku. Ciężko raczej jest wpadać na polskie spoty/spotkania, holenderski klub BMW kuleje raczej z tego co widziałem na ich "forum", a klimaciku brakuje, stąd :idea: pomysł mój abyśmy może zaczęli organizować sobie forumowe spotkania tu na miejscu. Holandia nie jest taka duża :mrgreen: więc raczej nie powinno być dla nikogo problemem dotarcie na takie spoty :D Mogą się podłączyć też osoby z holenderskiego pogranicza Niemiec bądź Belgii - też nie mają daleko :cool2: Jeśli chodzi o czas i miejsce to wszystko jest do dogadania, mi osobiście wydaje się, że np. sobotnie albo niedzielne popołudnia są spoko... :8) No i teraz najważniejsze: Czy są jacyś chętni na tego typu spotkania :?: Jeśli tak, to czekam na odzew :mrgreen:

A dokładniej? Wiesz tak dla potomnych... :norty:

Cenią się na Alledr.. W NL na tutejszym portalu to samo po 25euro nawet gonią...

Zobacz tu: viewtopic.php?f=72&t=193594&p=1414871&hilit=Pamiec+foteli#p1414871

U mnie byly podobne objawy z opoznionym startem przy "urwanych" poduszkach silnika (prawa i lewa), z tym ze dochodzilo jeszcze szarpanie na wstecznym i drgania na postoju na "D".

W realoem (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=25_0012&hg=25&fg=25) gałka figuruje jako dwie częsci; 1- przycisk w gałce 2- cała reszta jako jedna część co nasuwa wniosek, że gałka jest nierozbieralna. Zorientuj się w jakiejś firmie, która wykańcza wnętrza skórą, może oni mają jakiś patent na to.

To moze Ci rozjasni temat: viewtopic.php?f=72&t=159583&p=1142086&hilit=Felgi+piasta#p1142086 viewtopic.php?f=72&t=179386&p=1299316&hilit=Felgi+piasta#p1299316 viewtopic.php?f=72&t=148419&p=1058748&hilit=Felgi+piasta#p1058748

No wlasnie wydawalo mi sie ze w kombi z racji sprysku tylnej szyby jest wiekszy... :wink: ale moglem sie mylic w sumie :D

W kombi sa wieksze zbiorniczki z tego co sie orientuje... Najlepiej sprawdz na realoem.com P.S. Popraw tytuł bo temat może być zamkniety.