Witam wszystkich klubowiczów.kupiłem nie dawno BMW E39 525tds 1999r...mam mały problem a mianowicie na rozgrzanym silniku raz na jakiś czas na wolnych obrotach czyli na postoju autko wpada w dziwne wibrację ,obroty pływają a temu towarzyszy bardzo dziwne rzegotanie z dołu silnika...żaden mechanik nie może zlokalizować usterki ...kazali wymienić rozrząd więc to zrobiłem ,ale niestety żadnej poprawy...kolejnym tropem mówią że to przez któryś wtrysk....czy ktos może mi pomoc ,bo nie wiem czy inwestować w nowe wtryski....pozdraiwam

Edytowane 12 Lutego 201313 l przez synek220

Popraw tytuł tematu bo ci go zamkną...

Temat pierwsza liga.

I kojarzy mi się z tym co zawsze :mrgreen: :norty: :P :wink:

Temat pierwsza liga.

I kojarzy mi się z tym co zawsze :mrgreen: :norty: :P :wink:

 

Może zapytam, a co Ci się z tym nie kojarzy :D

Hmm...........

No fakt :D .

To znaczy co sie z tym kojarzy :) Bo jestem sam ciekaw :) Rozwińcie swoja myśl :)

Drgawki czy rzegotanie? :mrgreen: Czy jedno w trakcie drugiego jak kto woli? :norty:

Możliwe

że to przez któryś w[y]trysk....

się kojarzy :mrgreen:

jeśli mogę prosić to napiszcie co to może być.rzegotanie na wolnych obrotach i pływanie obrotów..

wartość ciśnienia paliwa spada poniżej otwarcia wtryskiwacza co może być spowodowane przez wyeksploatowane sekcje w pompie , niedomagający któryś ze wtryskiwaczy,niedomagający nastawnik lub równie dobrze kończące się koło dwu masowe

Temat pierwsza liga.

I kojarzy mi się z tym co zawsze :mrgreen: :norty: :P :wink:

 

 

witam, kolego cichy współczuję to objaw kryzysu wieku średniego :lol:

Temat pierwsza liga.

I kojarzy mi się z tym co zawsze :mrgreen: :norty: :P :wink:

 

witam, kolego cichy współczuję to objaw kryzysu wieku średniego :lol:

Eee tam kryzys,może mały niedosyt :mrgreen:

Przypominam,że tego nigdy za dużo.No i dla zdrowia lepiej-Ci co noooo nie teges :norty: są narażeni na raka prostaty.

A z czym miał mi się skojarzyć temat "dziwne draga i rzegotanie" ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

-najpierw drga i drga a potem żegota i wymiota :mrgreen: :mrgreen:

Dobre :lol:

Widzę że myślenie kolegi jest dokładnie takie samo jak moje hehe.

A tak wracajac do meritum sprawy :mrgreen: to podejrzewam,że może być coś z układem paliwowym.Wtrysków nie trzeba kupować drugich.Wymienne są końcówki wtrysków za 50-70 zł sztuka.Ale to trzeba je wyjąć i sprawdzić jak pylą i pod jakim ciśnieniem.Co do dziwnych odgłosów to silnik może wydawać bo ma zbyt niskie obroty dlatego rzegota :mrgreen:

Jedź do ogarniętego mechanika od pomp i coś powinien więcej stwierdzić.My raczej nic więcej na temat mechaniki się nie wypowiemy,na temat :norty: to owszem :mrgreen:

Ja stawiam na pompę lub jej złe ustawienie.

jak naprawisz to napisz ale ja też najpierw podejrzewałbym którąś końcówkę wtrysku miałem podobny przypadek jedna końcówka po krótkim czasie mi się całkiem zawiesiła i chodził jak c-330 :mrgreen:

a komp pokazał że lała na +10 reszta była w miarę ,powodem był zacięty zawór egr który non stop walił sadzę do kolektora ssącego i przez to pierwszy się zawiesił całkiem ,drugi wile mu nie brakowało

wykręciłem wszystkie wyczyściłem dałem do ustawienia i śmigają do dziś.