Ad1 - sprawdz cze nie masz regulacji przód-tył przekręconej w któreś skrajne położenie, jeśli nie to wyciągnij radio z "dziury" i go przytrzymaj w rękach (ma grać kilka minut) sprawdzając czy jest gorące- jak tak to końcówka mocy. ad2 - rozepnij wtyczke od czujnika i sprawdz czy niema zaśniedziałych styków ad3 - maglownice wożna regulować na sróbie po przeciwnaj stronie wałka z kolumny kierowniczej ale najpierw sobie ją wyjmnij.Jeśli to kasowanie luzu nic nie pomoże to musisz dać ją do szlifowania (regeneracji,chyba że cieknie to ją wyrzuć) ad4 - jak masz korbkę to ją zdejmnij, a jak nie to nie ściągaj :D ,w koło tapicerki są ztrzaski i lekko ciągnąć powinny puścić, wtedy wyciągnij boczek do góry bo znowy tam są klipsy metalowe i wszystko. Miłych prac.