vindevil

Jest dokładnie jak wyżej koledzy wspominają: dwie przyczyny 1- pęknięta sprężyna -ny i auto nie rozwija mocy 2- uszkodzone hydrauliczne kasowacze luzu Jeśli nie zrobisz sam to nikt Ci nie pomoże Cze.

Ad1 - sprawdz cze nie masz regulacji przód-tył przekręconej w któreś skrajne położenie, jeśli nie to wyciągnij radio z "dziury" i go przytrzymaj w rękach (ma grać kilka minut) sprawdzając czy jest gorące- jak tak to końcówka mocy. ad2 - rozepnij wtyczke od czujnika i sprawdz czy niema zaśniedziałych styków ad3 - maglownice wożna regulować na sróbie po przeciwnaj stronie wałka z kolumny kierowniczej ale najpierw sobie ją wyjmnij.Jeśli to kasowanie luzu nic nie pomoże to musisz dać ją do szlifowania (regeneracji,chyba że cieknie to ją wyrzuć) ad4 - jak masz korbkę to ją zdejmnij, a jak nie to nie ściągaj :D ,w koło tapicerki są ztrzaski i lekko ciągnąć powinny puścić, wtedy wyciągnij boczek do góry bo znowy tam są klipsy metalowe i wszystko. Miłych prac.

Witam!. Książki nie dostaniecie - bo... nakład wyczerpany, a nie planujemy wznowienia (tak powiedziała pani w wydawnictwie krakowskim) W instrukcji obsługi nic niema poza wiadomościami którymi Polacy posiłkują sie od 91 roku. A tak w ogóle to książka "Sam naprawiam" to totalny badziew, nic tam niema konkretnego użytkowego dla posiadaczy BMW którzy lubią "grzebać" , co innego gdy ktoś chce popatrzeć dla własnej informacji. A o silniku m40 tylko wzmianki. Pozdrawiam.

Możliwe że uszkodził Ci się emulator od gazu , zależy jaką masz instalacje - czy wyłącza pompę paliwa a i nie wyłącza wtryskiwaczy od paliwa i one mogą tak cykać bez benzyny. Pozdrowionka.

Niekoniecznie , może wykazać ale nie musi.Na sondzie stabilizuje się npięcie jak jest na wolnych obrotach , czy po lekkim gazowaniu.W normalnej eksploatacji , czyli jadąc ona zachowuje się troszke inaczej.Nie zaszkodzi sprawdzić przekładając , a pasować powinna. Miłych prac ręcznych.

W/g mnie sonda Lamda (stawiam 75%).Jak opisałeś na poczatku przy redukowaniu biegami Ci gaśnie ,wtedy silnik przez dłuższy czas kręci się bez benzyny lub gazu (odcięcie paliwa przy zdjętej nodze z gazu). Więc może warto na podmiankę założyć jakąś inną i sprawdzić co się dzieje. Pozdrawiam.

Nie pokazujcie głupich odnośników, bo sprawa nie jest rozwiązana . Poszukaj uszkodzonego przekaźnika , lub luźnego łącza. see you

Masz schamaty, może Ci pomogą (oczywiście jak umiesz odczytać , są proste) http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/BMW/ Miłych robótek ręcznych, bo take lubie najbardziej. Pozdrawiam!

Klekotanie to wynik luzu na sprężynach tarczy sprzęgłowej.Więc wymiana sprzęgła nic nieda bo luz i tak się zrobi.Więc pozostaje się przyzwyczaić.A jak już wymieniać to na bardziej renomowane, choć różnie to bywa...