damianz

Nie ma filozofii, dwie wcztyczki i działa. Albo uszkodzona część, albo nie do twojego modelu lecz myślę że i tak by działała.

Tempomat to tylko manetka i kodowanie ? Ja u siebie wymienialem centrum i jak bym wiedzial to tempomat tez bym dolozyl, ale z tego co pisali to sama manetka to za malo, ale nie wiem bo nie testowalem. :mad2:

Elegancko :cool2: , kilka dni temu stałem obok bmw M5 ten nowy z serii F i pierwsze co zauważyłem to hamulce (trudno nie zobaczyć :roll: ). Koła 19" i raczej palca by w środek nie włożył. Czym malowałeś zaciki i te osłony tarcz ?

sesja przed zlotem :norty:

Szczęście w nieszczęściu. :8)

Mam mieć ponad 100zdjeć ze zlotu !! :cool2:

Nie ciekawa sprawa rzeczywiście :mad2: . Nie możesz pieniędzy cofnąć, bo ja np. mogę jak z konta do konta i w ciągu 30dni kasę miałem u siebie jak kupowałem części do auta i dojść nie mogły. Wysłałem Ci PW. pzdr.

Gorzej jak byś trafiła na zwierzynę :| Taka ryska to NIC bo głeboka nie jest

jeździj w prawo :mrgreen: Jak możesz to nagraj ten dźwięk i może wtedy coś więcej będzie wiadomo bo tak to wszystko jest możliwe :? Tylko podczas jazdy czy na postoju ze skręconymi kołami też :?:

pasek klinowy :?:

diesel tak ma

Jak są opiłki to tylko pompa wysokiego ciśnienia, ale raczej szanse chyba są małe bo nigdy nie słyszałem o takim zachowaniu w pompach Boscha, ale kto to wie bo różne są przypadki. Sprawdź ciśnienie pompy i będzie wiadomo co i jak. Te opiłki to jak zostały zauważone :?:, Mechaniki kumate, bo mi jeden tłumaczył o 13punktach kalibrowania :duh: gówno się znał, a się srał :mad2: Edit: Ważne !! Zapomniałem dodać, że jak opiłki są w układzie to tak do 1000km i zapomnij że miałeś wtryskiwacze :nienie: Temat przerabiałem :duh:

Z własnego doświadczenia wiem że regenerowana część nigdy nie jest oryginałem i moje pytanie jest takie czy regenerowana maglownica to "git" czy "shit" ? Hasła reklamowe typu `2lata gwarancji` za mną nie przemawiają. Jakie są wasze doświadczenia z maglownicami ? pzdr.

Fajny post :cool2: Osobiście mam serię M (nie mylić z M-power :wink: ) i ładnie jeździ tylko właśnie 1-2l więcej pali tutaj popraw literkęCo do silnika N to nie powiem nic bo nie miałem. :cool2:

To ile, 15k zł ? :norty: Trochę Ci sprzedawanie zejdzie bo kupującym to "szwagier" takie za 20k z Szwaben przywozi :roll:

Coś poważnego raczej, tak na 90%, więc masz te 10% zapasu. Dzieje się to na rozgrzanym oleju i jest to normalna sprawa że na zimnym tego nie ma i że po dodaniu gazu kontrolka gaśnie, gdyż wzrasta dziśnienie oleju, ale gdy spadnie do 900rpm to znów czerwono. Miałem te same objawy w 1.9DCi, co prawda to nie BMW, ale tłoki tak samo chodzą :roll: , okazało się że panewki umierały i wymiana oleju itp. nic nie dała. Zawszcze możesz auto sprzedać :roll:

Raczej nic więcej. Też będę montować multi i z tego co mi wiadomo to tyle.

to mi przy 160ps pali 7l w mieście :wink:

znajdę taką tarcze w Lublinie i sobię ją wezmę..... może i dwie :wink:

Wszystko już zakodowane, polerowanie w toku, co prawda już drugi dzień i 10h za mną, ale komu się śpieszy. Zrobiłem prawie jedną stronę. Używam nowej technologi 3M + mleczko 3M i pady farecli plus inne pierdoły. Dużo pisania, a roboty też nie mało. Z BMW łatwo nie idzie jak z innymi, ale idzie do przodu i to jest ważne. Mam dla was małe porównanie. Lewy błotnik na gotowo (tarcza pomarańczowa od wody :shock:) : http://imageshack.us/a/img823/1026/wn3m.jpg http://imageshack.us/a/img20/2570/x2mg.jpg http://imageshack.us/a/img706/5369/qr2y.jpg http://imageshack.us/a/img689/3130/u9fx.jpg Prawy, co prawda mokry, ale nic nie robione przy nim: http://imageshack.us/a/img24/2373/thau.jpg http://imageshack.us/a/img845/368/xxmz.jpg http://imageshack.us/a/img703/277/dcsa.jpg

Mam taką samą i normalnie pasuje. Chyba że zamiennik wygląda tylko tak samo.

generalnie to pojedz to dobrego mechanika i on Ci wszystko sprawdzi włącznie z hamulcami, tarczami, zawieszeniem itp. i będziesz wiedział co wymienić dokładnie, a oleje to wymień tak i tak. Poproś go jeszcze o letnie powietrze do kół :mrgreen:

Jak by to był taki plug&play bo każdy miał by xenony w poliftach :wink: Musiał byś porównać schematy xenonu i halogenu i wtedy będzie wiadomo czy to tylko wpięcie kostek.

dobrze wiedzieć. Tak wql to używany na alledrogo kosztuje więcej niż nowy w serwisie plus dochodzą jakieś tam rabaty, więc jeszcze taniej :|