czestek1

wejdz do zrob to sam i sprobuje metoda podana w tamtym taemacie, a jak nie pojdzie to jedz na komputer i ci skasuja 1 ruchem palca( tyle ze zaplacisz kolo 50zł)

popychacze sie zuzywaja juz powoli w silniku-normalka w M40-nie przejmuj sie, jesli silnik cichnie po odpaleniu to jest jeszcze dobrze. ( popychaczy jest 8 kazdy kosztuje okolo 30zł),

J amialem tak raz-przyczyna bylo zawieszenie sie silniczka krokowego.oglo bys zpowodowane jakims bledem z kopa, mozesz go przekasowac dla spokojnosci

jesli masz czym wprasowac lozysko po wyjeciu piasty, lub specjalna prase ktora mozna to zrobic bez zdejmowania piasty to tak w innym razie daj spokoj i jedz na wymiane do warsztatu.

kurcze, czy oby taka srubka jest w moim Tomasetto?! jutro sprawdze ...sprawdzilem i w moim reduktorze Tomasetto jest takaz sruba ( stalowa imbusowa) odkrecilem ja i byla zabrudzona wlasnie brazowym szlamem-cos typu jakis olej. ale zrobilem to na zimnym wiec nie lecialo nic z niego, moze kiedy go podgrzeje moze zmieni sie jego lepkosc i jesli takowy sie zgromadzil w reduktorze to moze jakos sycieknie.

Kup sobie olej chocby na allegro-jest dobrej jakosci i zdarza sie ze czasem o 40% tanszy( przyklad moj kupilem valvolina maxlive 10w40 4l na alegro za 85zł+ 9zł wysylka-w sklepie nie mogl;em znlesc, ale za to znalazlem MObil super S 10w40 4l w sklepie za 130zł a na Orlenie za 176zł na alegro kosztuje 75--TAK WIEC ROZNICA ZNACZNA)

do jarek 84100 rozwin swoja mysl-bo to interesujace................moze jakies zdjeice lub cos.

silnik jest za dawnej konstrukcji.............nie spotkalem sie z sekwencja w tym silniku( ja mam M40 i || generacje)

....sie wjechalo komus w pupeeee :nienie: trzeba uwazac, zawsze i wszedzie

no to piasta

lozysko, zaleznie od hamucow moga trzec szczeki o beben.

No baaa za ta kwote mozna dostac sliczne BMW Coupe e46

Smoczy spalanie= uszkodzona sonda lambda

A jak nie to sprobuj jakimis dobrymi szczypcami( zabka, jakies szczypce) zdejmij kolo i probuj moze ja wykrecisz-skor nie ma lepka, nie ma kola to nie bedzie juz takiego oporu-MOze sie uda a jak nie to takjak chlopcy ci napisali.

u mni ena Pb tez jest lipa-popsulo sie wszytsko samo z siebie gdzies cos zaatakowalo silnik niczym wirus komputer. wez moze zrob stangardoiwe czynnosci ( czyszczenie krkowego, sprawdzenie czy nie ma gdzies nieszczelonosci w dolecie powietrza) skasuj zresetuj komputer moze cos sie polepszy. Jak nei to czeka sie katorga jakmnie( narazie dalem 5 dyszek za to ze mi powiedzieli ze jest wszytsko na kompuetrze badajacym prace silnika idealnie) a teraz mowia ze za 300zł zrobia diagnostyke silnika-bez gwarancji ze bedzie na gaz bo jak to robia to go odlaczaja a zeby chodzil znowu trzeba go instalowac na nowo jako osobna instalacje wpinajac sie do koncowek kompuetra na nie w [przewody od sterownia silnikiem

....ja tez wczesniej ni emialem klopotu zadnego z eksploatacja samochodu....

nie lezy wina w przeplywce-bankowo ja mam podobny klopot, i mi badali silnik i podmieniali czesci wsadzali inne krokowe i przeplywki i nic sie nie zmienilo wrecz bylo na ich czesciach gorzej. problem moze tkwic w zle zaloznej instalacji od gazu( c zesto ida na skroty i wpinaja sie w instalacje auta co wprowadza zmiany wartosci rezystancji itp co odzwierciedla sie w poznijeszym sterowniau silnikiem)

Nie wiem jak jest w is-sie ale chyba jestes przewrazliwiony , na gazie zawsze traci moc-normalka. ja mam 1.6 i na gazie nie ejst zle-spalanie Ok osiagi tez w miare( reguluja sam najczesciej na trasie do rodzicow) dzis przy max oszczednosci udalo mi sie chyba ustawic najlepsze osiagi jadac 90-100 wskazowka ekonomizera jest na 8-8.5 a V jaka udalo mi sie udalo dzis osiagnac to lekko ponad 180km-odczyt z predkosciomierza i mysle ze da sie jeszcze troszke wyksztusic ....

U mni epodobnie-opisywalem temat w "falujace obroty" silnik sprawdzili n akomp. i idealnie a fizycznie jest kaszana ..............

Co do mojego falowania obrotow komputer pokazal ze wszytsko dziala w jaknajlepszym porzadku( sonda, krokowy, przeplywka) a jednak opbroty wydaje mis ie za za niskie i czasem wyzej a czasem nizej. Jednak kompuetr powiedzial ze stan obrotow jest w stani eidealnym dla norm dla mojego silnika( +,- 10%) Facet powiedzial ze moj silnik moze nadawac sie jako wzorzec do zdejmowania parametrow dla innych takich samych silnikow.........wiec co jest grane?! ( pokasowali bledy i nic wiecej ni emogli powiedziec) ludzie gdzie serwisuje samochod juz mni ewpisali n atermin przebadania krok po kroku silnika za jedyne 300zł -straszni esie ucieszylem :duh: to mnie po prostu zrujnuje ( a juz zaplacilem 50zeta za podlaczenie do kompuetra zeby sie dowiedziec ze nie wiadomo co jest grane)zrobilem dzis trase 200 km i przegonilem moja bicz ( nie chodzi o plaze) po 180km/h ) i w sumi ena gazie i na Pb jest super, moze potrzebowal konkretnego przejarania albo moze sie namysli troszke i sie poprawilo troche-tyle ze na gazie potrafi mi zgasnac, chyba z powodu pedu powietrza)w miescie to nie bylo tak wyczuwalne.bede monitorowal sytuacje

najlepsza myjnia dla sowjego samochodu bedziesz tyyyyyy :dance:

Katalizator pelni role spowaniacza spalin co przeklada sie na dzialanie sondy labdna-spaliny ni emoga za szybko opuszczac ukladu wydechowego, skoro juz sa klpoty z katem i trza sie pozbyc a nie stac nas na inny to zaleca sie wstawic tam jakis tlumik srodkowy, cos w tym rodzaju aby on po czesci sprawowal role puszki. co do obrotow-znam ten ból........bylem n abadaniu silnika i komputer wykazal wlad silnika krkowowego( ale to nie znaczy ze on jest popsuty), blad ukladu sterujacego -pokasowali bledy ( jakby lepiej , ale obroty za nisko w kazdym razie bo na 700) a wszystko najprawdopodobnie za sprawa LPG-wpinki w TPSa, w przeplywke, emulator sondy-to wszytsko rozstraja uklad sterujacy silnikiem i krokowy w rezultacie dostaje szalu i zle steruje obrotami.Jesli gazu brak to sa na bank bledy w ukadzie sterujacym.dzis jade znowu zoabczyc czy sie bledy znowu pojawily( podkreslam ze teraz po kasacji bledow silnik na gazie nie pracuje-trzebie sie jak ryba wyjeta z wody)

......jaka sparanoja-w koncu dojedzie do tego ze trza bedzie pierdziec w w butle bo kazdy gaz bedzie zawsze gorszy.......ja tankuje LPG na BP i nie sadze zeby sie zle dzialo

nie da sie tak.............nie pasuje

tylko ze twoj sinik to jest cos 2.5 a ja mam tylko 1.6 i budow jest inna wiec nie wiem , ale poszukam.