Skocz do zawartości

datajan

Zarejestrowani
  • Postów

    405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez datajan

  1. Sfinks ty jesteś z Łodzi...znasz tą panią: http://allegro.pl/bmw-x3-2007-rok-po-liftingu-xdrive-full-opcja-i5223198268.html? Ta się wydaje niegłupia :) Dokładne sprawdzenie - i jeśli tylko przebieg się potwierdzi - negocjować cenę.
  2. Pierwsza X3 jaką widzę bez relingów :( Po fotelu kierowcy podejrzewałbym większy przebieg, ale kto tam wie... A te zimówki to jakiej marki i ilu letnie ? Oby nie bieżnikowane :( Pełna kontrola (parę stron wcześniej opisana) i ... decyzja.
  3. Zderzaki raczej dokładane - głupio wyglądają polakierowane z czarnymi listwami na nadkolach. Brakuje - jak dla mnie - podgrzewania skórzanych foteli. Na plus - automat
  4. Na plus - oryginalne bezowe gumowe dywaniki. Nie wiem czy gałki od radia nie są od wersji 2008 - te srebrne otoki ... A urządzenie na nadkolu to może odstraszacz kun...
  5. datajan

    Czujniki cofania

    uruchomić je przyciskiem lub najpierw właczyc wsteczny i po przełączeniu na drive/neutral przednie czujniki aktywują się samoczynnie. pzdr
  6. A zapytam z innej beczki: czy po podniesieniu jednego koła na lewarku (np. przednie lewe) i włączeniu silnika i uruchomieniu biegu to jedno koło będzie się kręcić ? A jak z tylnymi kołami ? Pozdrawiam
  7. Żadnego czujnika nie potrzebujesz. E83 sprawdza ciśnienie pośrednio, poprzez pomiar obwodu (przy pomocy czujników ABS).
  8. Szyby to chyba nie problem. Rozkoduj VIN i porównuj. Ja np. pierwszy raz widzę takie listwy w desce rozdzielczej skonfigurowane z kierownicą ze srebrną wstawką. Na plus - oryginalne dywaniki gumowe. Srawdz też czy faktycznie z fabryki wyjechała bez xenonów. Powodzenia
  9. Poszukaj w starszych wątkach - zmieniałem i opisywałem na forum Ale na szybko - w błotnikach bez problemu, w klapie trzeba powiększać wycięcie i dorabiać instalację pozycji. Poza tym kodowanie modułu swiateł i przerobienie wtyczek. Pzdr
  10. Ten akurat egzemplarz wydaje się OK. Przebieg się potwierdził. Na razie ma wstępną rezerwację ... Twoją ?
  11. Te rzepy z literą T są np. do E83 - tam już są przygotowane otwory w dywanie. U Ciebie w E90 musisz uzyć rzepów ze zinegrowanym wkrętem. Wkręcaj smiało, nic nie uszkodzisz
  12. Czy mogę bez większych obaw wyciąć nożem tapicerskim odpowiednie otwory? Czy istnieje ryzyko uszkodzenia jakiejś instalacji? Każdy kto ma mocowania dywaników wie w którym miejscu powinny się znajdować i właśnie tam będę celował :) Jak kupisz te rzepy to w opakowaniu z nimi będziesz miał szablon do pomocy przy wkręceniu w dywan. pzdr P.S. Jakby co to mam gdzies w garażu te wkrętki :) Jakbyś jechał do Warszawy to zapraszam (Zakręt/Stara Miłosna)
  13. Ale przed liftem nie było automatu z 2.0 :( i dlatego "polift"...
  14. Bez obrazy ale 150 KM szału nie robi. Jak już koniecznie 2,0 - to tylko polift 177 KM z automatem. P.S. Ale te srebrne relingi z tej drugiej to chętnie bym kupił ...
  15. Niestety to nie takie plug&play. Konieczne przekodowanie lub nawet zmiana modułu świateł, nie wiem tez czy nie trzeba pogrzebać w wiązce. A co ze spryskiwaczami ? Tu też będziesz miał pole do wykazania się ... Powodzenia
  16. Zmieniarka jest podłokietniku, więc kabli do niej szukaj gdzieś pod nim pzdr
  17. Typowałbym kabelki. Jak chcesz to wpadnij do Sulejówka - zmieniałem kierownicę na podgrzewaną, więc jakby co mam i kabelki i zwijak na podmiankę.
  18. Ew. musisz kupić tą część która odpowiada za zwiększoną oporność. Skąd jesteś ?
  19. datajan

    M57N - jaka odma ?

    Witam, Przy kolejnej wymianie oleju czeka mnie wymiana odmy (nr 11127799225). Pomiędzy "podróbkami" a oryginałem jest dwukrotna różnica w cenie (100 i 200 zł). Warto oszczędzać czy jednak z jakichś względów użyć oryginału ? Jakie odmy zakładacie ? Pzdr
  20. Same przewody łączą tylko zwijak z poduszką. Może najpierw zdejmij poduszkę, porozpinaj wtyczki i obmierz omomierzem wartości rezystancji. Może tylko coś nie kontaktuje i wystarczy podoginać piny ?
  21. Do głównego musisz zrzucić płyn, dobrze jest też wyjąć wiatraki. co najmniej 2 godziny roboty
  22. Tylko program - auto z polskiego salonu. W 2010 na gwarancji przy 103 000 km wymieniali turbinę w Inchape. Może wgrali wtedy jakąś "emerycką" moc ??
  23. Witam, Czy to możliwe że auto z 2007 ma 123 KM zamiast 150 ? I moment 270 Nm ? Kolega narzekał na mułowatość swojej X3 ale tak słaby wynik az mnie zadziwił :( Teraz ma 179 KM i 361 Nm i ...... wielkiego banana :) P.S. Jak wkleić wykres ?
  24. ... ten z linku ma kombinowany zderzak i przod i dodatkowo zmienione klapa i lampy z tylu na polift a za te chinskie ksenony w lampach naklad bym płaskich na twarz za oślepianie kierowcow Klapy chyba nie zmieniał - tylko tylne lampy i zderzak są poliftowe. Trzecie swiatło stop przed liftem było białe - i takie w tym egzemplarzu jest (poliftowe tylko mpakiety miały biały stop). Wnętrze zgodnie z rokiem produkcji przedliftowe, ale te xenony - makabra
  25. Przecież Vin podany... Mi za to nie podobają się kontrolki przy pracującym silniku... A ten z Warszawy ma brzydką kierownicę i brak xenonów. P.S. A myślałem ze moje pewne (bo znam samochód od wyjazdu z salonu) 202000 km to mały przebieg. Może tamten z Włoch jeździł w Wenecji ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.