freestyler

Dokladnie jak powiedzial kolega Belgus to wlasnie silnik krokowy odpowiada za wolne obroty.Sprawdz dobrze te dwa weze co odchodza od tego silnika ja kiedys nawet nie wiedzialem sam uszkodzilem przez nie uwage podczas demotazu Auto ma 12 lat wiece weze byly przegrzane od silnika.Pozniej gdy odpalilem troszke kulal i slyszalem syk przejechalem delikatnie reka po wezach i zlapal przedmuch dla pewnosci dalem leciutko strzykawka z woda zobaczysz jak wyjdzie wszystko. Pozdrawiam !

Kolego ta oslone to ty lepiej zostaw z tego co pamietam wizualnie bo tez to przerabialem to ta oslona jest przykrecona na nakretki 10 do budy.Sprawdz to moze gdzies nie trzyma i dotyka do tlumnika.A oslona jest po to ze jesli przypatrzyles sie dobrze ze pod kazdym tlumnikiem to po to zeby nie walilo cieplo w podloge. Pozdrawiam !

Chlopie nie panikuj z tym rozrusznikiem najwazniejszsze czy masz rozrusznik Bosha czy Magneti Marelli jesli Magneti to jestes utopiony. Do tego typu rozrusznika nie mozna dostac czesci zamiennych padl mi bendix i nigdzie nie moglem dostac.Nawet w serwisie na Palmie powiedzieli mi ze ten model sprzedaja w calosci jesli bym mial Bosha to ok.W ASO krzykneli mi 250 € za nowy Bosha wstrzymalem sie z bulami choc bylo ciezko i jak bylem w Pl na wakacjach kupilem nowy Bosha za 400 Pln.teraz moge jezdzic na rozruszniku do stacji CPn-u :norty: A teraz Part Two do wypowiedzi do kolegi ENKEI :cool2: - jeszcze pozniej zacznie moze wyc most ale wcale nie musi - moze walnac lozysko na podporze walu sam naprawialem a to nie przyjemne uczucie Nie bede pisal wiecej kolego glowa do gory chyba nie ma samochodu ktory sie nie psuje nie wiem dlaczego krazy taka fama ze bmw to wydatki. Czasami tutaj az mnie dziwi jade do sklepu po rozne rzeczy typu klocki,szczeki filtry to sa drozsze w sklepach niz w ASO. Ale coz jak siade w sobote wieczorkiem pojade wzdloz plazy to zapominam o wszystkim :roll2: I tak BMW ma najwieksze notowania u mnie a zjezdzilem troszke samochodow :norty: Pozdrawiam i przeczytaj moj podpis :!:

visco wymieniles wiec to masz pewne ze dziala i co wiecej piszesz ze wichura sie robi pod maska nastepna sprawa jak napisal kolega barto moze byc pompa wodna ale jedno mnie dziwi ze w miescie ci sie nie grzeje co wiaze sie ze pompa nie osiaga takich duzych obrotow jak przy 3 lub 4 tys wiec jest wydolna przy niskich obrotach jak jazda po miescie wiec dlaczego nie bylaby wydolna przy wisokich obrotach :?: [ to moja sugestia ] bardziej stawiam na termostat poprostu moze przycial sie na malym obiegu tzn na krotkim jakiedys mialem odwrotna sytuacje w miescie auto mialo temperature natomiast jak wyjechalem na autostrade to temp spadal nie wspomne jak otworzylem cieplo to prawie wskazowka stala na min po wycigniecu termostatu okazalo sie ze sie zacial byl caly czas otwarty wiec nie domykal obiegu gdy bylo to wskazane pozdrawiam !

Nie wiem czy wiesz ale w e36 nie ma nawieu cieplego powietrza na przednich kratkach.Jest tylko na szybe lub na nogi lub dwa na raz. Jesli to nie poskutkuje i nie bedzie cieplo sprawdz zawor ktory otwiera doplyw plynu do nagrzewnicy do srodka auta. Co do filtra to proponuje zajrzec ja ostatnio wymienilem bo dmuchalo tak w miare dopiero na 2 ale po wymianie jest super. Pozdrawiam !

[ he he ale mogles jeszcze policzyc go teraz za oponki ]ale tak na marginesie jesli przed poscigiem i ostrym hamowaniem miales ok to znaczy ze moze faktycznie troszke dostaly opony. Moze w jednym miejscu przytarles bardziej klocki lub przypalilo tarcze. Sprawdz to wraz z zawieszeniem jak wiadomo auto nie jest nowe a jak napisales ze to bylo suuuuuuuper hamowanie wiec wyobrazam sobie jakie to byly przeciazenia ! Pozdrawiam !

Ja bym sprawdzil lozysko na podporze walu oraz przegub metalowo-gumowy laczacy wal i skrzynie. Pozdrawiam !

Na poczatek sprawa lancucha rozrzadu wiele razy czytalem i jak wiadomo ze jest skonstruowany tak aby przejezdzil caly silnik [ czyli niewimenny ] Jesli oprzec sie o diagnoze mechnika musimy wziasc pod uwage ze moze ktos cos tam grzebal i pokrecil.Moze jakas wada fabryczna czego tez nie mozemy wykluczyc :?: Moim zdaniem lancuch by obcieral po obudowie a nie strzelal i bylby to dzwiek jednostajny,cos w stylu chrobotania.Kiedys stary super dobrymechanik pokazal mi jedna sztuczke.Aby posluchac gdzie w trawie piszczy w silniku bral kawalek listwy drewnianej lub okragly przekroj 4-6 cm moze byc wiekszy. Nastepnie przykladal do miejsca ktore chcial osluchac i na drugim koncu przystawial ucho uwierzcie jak slychac wszystko jak w tych sluchawkach co posiada lekarz. Proponuje zrobic to samo a tak na marginesi jesli chodzi o strzelanie to zerknij na zaplon.Jak wiadomo jesli zaplon jest za szybki strzela w silniku jesli za pozny to w tlumniku. Wiec teraz pomysl spokojnie czy lancuch strzela czy szura lub chrobocze po obudowie i jesli tak to bedzie dzwiek jednostajny i wzrasal z dodaniem gazu ty natomiast piszesz ze strzela :D Pozdrawiam !

Mozesz zrobic tak jak napisales ominac nagrzewnice co wiaze sie ze nie bedziesz mial ciepelka w aucie. Ja u siebie wlasnie mam podobnie dwa weze wchodza do budy wejscie i powrot nasadzone na dwie rurki plastikowe. Zdejmij je dosztukuj jakis kawalek aby je polaczyc i do mechanika. Jest mozliwe ze tak jak piszesz walnela nagrzewnica.

Przeciez mozesz zerknac tutaj to sa aktualne ceny bo ja przeliczam z $ na € i sie zgadza co do centima , a ty mozesz z $ na PLN inaprawde sa te same tylko ja pisze o orginalach a nie zamienniki. Mysle ze w tym wypadku mozna ciagnac od PZU nawet mozesz im zaniesc caly wykaz czesci z cenami :D http://www.realoem.com/bmw/select.do

Ja stawiam na pompe wodna dziwne ze podczas jazdy jest ok wiec termostat mozemy wykluczyc bo jesli nawet bylby na obiegu krotkim to podczas jazdy nawet by sie zagotowal. Wisko mozna sprawdzic jesli stoisz i auto ma dostateczna temperature to po dodaniu gazu powinno sie zakrecic wraz z obrotami silnika normalnie pracuje niezmiennie.Ale doprowadz temperature i zobacz czy nim kreci. Mialem kiedys ten problem w swojej srebrnej gwiazdzie i okazalo sie ze pompa byla niewydolna ! Pozdrawiam !

Mialem podobnie central odbijal poprostu sprawdz wizke kabli czy nie jest przetarta w bagazniku na klapie :D Pozdrawiam !

Nie chcialem tego robic ale jednak ktos nie wytrzymal co sie z tym wiaze ze podczepiam sie pod pytanie kolegi ARMANTARO :D Zainprowizujemy pompa wodna ok,uklad odpwietrzony,czujnik temp ok,zegary ok i jesli jest temperatura silnika co wskazuje nam zegar jak moze byc wyzsza niz na zegarze :jawdrop: Wiec jesli kolega BELGUS moze to wytlumaczyc to bede wdzieczny. Jesli auto sie przegrzewa to temperatura rosnie tak :?: Co wiaze sie z ruchem wskazowki od temperatury normalne polozenie pionowe i jesli cos jest nie tak to rosnie i co wiecej zapala sie kontrolka. Wiec jak auto moze byc przegrzane jesli temperatura jest ok :?: Prosze o wyjasnienie mysle ze nie jeden kolega chce wiedziec :?: Pozdrawiam !

:shock: ziomek elblag he he he Tak dokladnie jak piszesz plyn na zimnym silniku powinien byc na tym poziomie :D Pozdrawiam !

Z tego co wiem to juz ten temat kiedys byl moze i podejdzie ale licz sie z innymi odczytami licznika co do predkosci i dwa ze auto inaczej bedzie sie zbierac ! Pozdrawiam !

W beci predkosc i kilometry sa zczytywane z tylniego mostu jak wejdziesz pod samochod to widac wpieta kostke. Sprobuj tam poszukac moze sie wypiela lub jakis przewod nie laczy :?: Acha zrob test zegarow bedziesz wtedy mial pewniaka ze to napewno nie zegary.Nacisnij przycisk od kilometrow dziennych i trzymajac przekrec kluczyk w pozycje nr 1 wyskoczy szesc kodow a pozniej rusza wszystkie kontrolki i zegary. Pozdrawiam !

Sebast nie chce byc niegrzeczny ale wypowiedz barto troszke mnie zirytowala bo napisalem ze moze wrzucic na wyszukiwarke po angielsku i bedzie mial wszystko jak na dloni to napisal Osobiście wybieram język Polski Teraz ty Sebast dorzuciles w niemieckim pewnie i ty dostaniesz :shock: O co chodzi szukam specjalnie dla kolegi Bartka w jezyku OJCZYSTYM ! Pozdrawiam !

Zawsze czytam posty i nie lubie info typu :search: nigdy tego nie stosuje bo to zabiera wiecej czasu niz wklejenie odpowiedzi.A licznik bije :D Wpisz w google CONNECT DIAGNOSTIC BMW E34. Pozdrawiam !

Nie jestem twardzielem w tych kodach ale dorzuce Ci stronke moze cos Ci pomoze :D http://www.bimmerzone.com/fcodes.htm

Dokladnie jak piszesz wyciagnac skrzynie odkrecic wal 4 sruby , na obudowie skrzyni tj laczeniu z silnikiem sztuk 8 w tym 2 od rozrusznika i 4 sztuki podpora skrzyni .

Rowniez wymienialem sprzeglo buda e36 silnik m40 1.6 obeszlo sie bez zadnych kombinacji typu ruszania silnika. Respect !

Ja mialem podobnie u siebie i okazalo sie ze przetarla sie wiazka w bagazniku ! Respect !

Czy sprawdziles moze polosie od napedu jesli to moze byc przyczyna :?: Nie chce byc niegrzeczny a moze to cos stuka z przodu czasami rozne odglosy sie przenosza po calej budzie ja tak szukalem raz lozyska ktore huczalo :duh: Jesli twierdzisz ze w zawieszeniu jest ok :?:

Sprawdz wiazke w bagazniku u mnie sie przetarla po lewej stronie.

Nie wiem kolego czy warto sie bawic w skladanie.Ja ostatnio sam zepsulem wlasnie ten spriskiwacz przez swoja :duh:. Poszedlem do sklepu BMW i ku mojemu zaskoczeniu zaplacilem 6 € za dwie sztuki. Nie wiem jak to dziala trudni mo powiedziec wiem tylko ze jak bylem w Pl na zime w domu to nie mialem zadnych problemow ze zamarzlo !