k631

TDS ma jeden termostat.

Daj swoje fotele do renowacji ,będziesz miał jak nowe :D

Zrób test odkręć nakrętkę od zbiorniczka i podnieś pływak maks do góry jeśli nie zgaśnie kontrolka to masz walnięty czujnik.

nati pisze że silnik zablokowało a to może nie być pierdołka ale,oby nie :cry:

Zatarł się silnik :!:

BMW ma w kompie wbity program o wymianie płynu hamulcowego co 3 albo 4 lata ,wymień płyn albo wykasuj na kompie.

TDS i czujnik położenia wału pierwsze słyszę o czms takim, jak sie mylę to mnie uświadomcie.

Tak jak pisałeś może to amorek puka ,miałem taką sytuację w volvo i dostawałem szału bo nie mogłem tego zlokalizować.

Jeśli ktos pisze że jestem pod wpływem czegoś tam to odpisuje tak samo. a całe obelgi pod moim adresem postaram się przemilczeć :nienie:

Kolego nie masz racji jeżeli progowa nie da ciśniena na listwe auto nie odpali. Moze masz racje---- musza obie pompy byc sprawne ale dolanie paliwa nic nie pomoże.

Nie ośmieszajcie się koledzy 2.5 tds a 2.5 diesel to inna bajka tds ma papę tylko w zbiorniku paliwa ,a2,5 diesel ma jeszcze pompę progowa wysokiego ciśnienia ,poczytajcie troszeczkę a mózgownica odparuje wam od dopalaczy :duh: Ps,dolane paliwa pomaga tylko w tds.

To nie TDS,

Prawda może to sterownik

hmm wlasnie ja zmienialem i mi sie teraz swieci asc i abs wtyczke od czujnika mam siwa ale przed zmiana lozyska bylo ok dodam ze czujnik zmienialem i dalej sie swieci auto z konca 97 523i sedan, jakies sugestie? w moim przypadku mechanik przy wymianie łożyska nie oczyścił wnęki z opiłków i czujnik obkleił się i dla tego palił się abs i asr :duh:

A może zmieniałeś łożysko w tym kole :?:

Załóż równe opony :!:

Opony masz wszystkie o tym samym rozmiarze.

Wada każdej BMW -zacierają sie w prowadnicach,wystarczy posmarować :lol:

Zbiornik płynu chłodzenia ma podziałkę na zewnątrz ,a ilość płynu w zbiorniku wspomagania jest na bagnecie nakrętki,

Kłania się moduł LCM. :wink:

Padło sprzęgło hydrokinetyczne :D

Becia e39 2,5 tds z 97r.Opiszę mój przypadek ,otóż paliła się inspekcja olejowa z zegarem i zółtą diodą ,było wszystko OK ale jak zapaliła się czerwona dioda auto zaczyna tracic hamulce pedał wpada do połowy i włącza się ABS,płyn hamulcowy ok.hamulce nie zapowietrzone bo pedał nie rosnie czy może btc to spowodowane inspekcją.Pierwszy roz spotykam sie z czymś takim PS.nie wiem jak z predkoscią czy nie odcina ,bo drogi zaśnieżone i niema gdzie się bujnać.

Nie tylko kluczyk odpowiada za imo... ,podłącz pod kompa .

Made in Rusja pasują jak sowieckie tory o H wieksze.

Katalizator do wymiany.