turbojajko

Wiec... Po pierwsze bardzo dobry film :cool2: Po drugie ... Lancuch wg mnie kwalifikuje sie do wymiany , ale nie jest jeszcze tragicznie. Szuranie slychac wyraznie. Generalnie nie ma co ryzykowac bo moze walnac w kazdej chwili , wiec albo sprzedajesz albo robisz i jezdzisz. Btw. U mnie bylo jeszcze glosniej bo okazalo sie po rozbiurce moturka, ze peknieta byla jeszcze prowadnica lancucha. Pewnie przez ten rozciagniety lancuch sie rozpadla. A ja zrobilem na takim jeszcze 2 kkm. To , ze silnik nie rozpadl sie w trasie zaliczam bo przedzialu cudow :cool2:

No czas zacytowac klasyka z forum "zaczyna sie, lece po popcorn "

@wyspiarz Jak ktos pisal wczesniej - ty tego nie czujesz :norty: Idac twoja chlodna kalkulacja, co mozna kupic za te sume ? Odpowiadam nowe auto ! Np. http://www.autocentrum.pl/nowe/autowyszukiwacz/?&groupmodel=&cena-malejaco#lista-wynikow Swoja droga nowa mazda3( podstawowa wer. 65000 pln ) to b.fajne auto. Mialem okazje jezdzic 2.0 benz przez miesiace jako firmowe :cool2: A temat przypominam toczy sie o to czy kolege stac i czy jest sens w jego sytuacji fin. kupic bmw 335i czy nie :mad2: Ty robisz tu smietnik straszliwy.

@mziolkowski Nie. Nie stac cie na 335i przy takich zarobkach. Za same opony mozesz poleciec 4k i to jest za wiele. Moze rozejrzyj sie za czyms mniej "odjazdowym" przynajmniej w kwesti spalania.

O fajnie wiedziec :mrgreen: Ja niestety nie mialem takiego porownania bo auto kupilem z przebiegiem 140kkm. U mnie po wymianie chodzi jak powinno. Naprawde nie mam zastrzezen i dlatego nie wywalam CDV. Na razie przejechalem 2kkm po wymianie. Jak zacznie sie znowu zabawa w zabki :norty: to napewno go wywale. U mnie problem by taki ,ze sprzeglo zaczelo sie juz slizgac ostro, z klima w korku to byla juz kompletna katastrofa.

Z tym zaworkiem sprawa jest jednak tak, ze on ma za zadanie oszczedzac sprzeglo. Wywalenie go to taka "naprawa ala miras - na sprzedarz" Tzw. kangurki, tj koziolkowanie przy ruszaniu, czy tez problemy ze zmiana biegow to wlasnie objaw konczacego sie sprzegla i rzadne wywalenie zaworki nic tu nie da. U mnie dochodzil jeszcze zgrzyt przy wrzucaniu 2-ki. Jestem swierzo po wymianje sprzegla- 470 pln :cool2: . Auto chodzi jak trzeba, nie ma problemow z ruszaniem, ani wrzucaniem biegow. Pedal sprzegla dziala bardzo lekko, rzadnych zgrzytow itd. Zaluje tylko, ze nie zrobilem tego od razu po zakupi, 2 lata wstecz , tylko sie meczylem z ty kangurem w korkach :mad2: . Aha... zaworek zostawilem oczywiscie.

No nie wiem kolego, sensowne fury od prywatnych wlasicicieli w DE zaczynaja sie od 16k€ A tu ktos musial go jeszcze sprowadzic, zapalacic niemale clo i podatek i sprzedaje w PL w promocji bo chce komus zrobic prezent :norty: . dodaj do przebiegu min 50kkm, albo zaawansowane roboty lakiernicze i masz auto w De za po 12k€, co po przytachaniu do Polski daje jakies 60000PLN http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&make=13&model=18805&mmvmk0=13&mmvmd0=18805&mmvco=1&fuel=D&fregfrom=2007&pricefrom=1000&body=6&cy=D&gear=A&ustate=N,U&custtype=P&sort=price&results=20&page=1&event=sort tu masz przykladowe wynikii wyszukiwania - jak to pisalem to najtanszy szrot na liscie kosztuje 13750 ... Odowiedz sobie sam ...

Doczytaj dokladnie co jest napisane w umowie gwarancyjnej. Jakie dokladnie podzespoly obejmuje gwarancja i w jakim czasie naprawa powinna byc dokonana. To wazne aby nie trzymali ci w razie w. auta 3 miesiace gdzies w warsztacie(albo pod). Jesli umowa jest zawarta z firma zewnetrzna, ubezpieczycielem , przejdz sie do nich i wypytaj o szczegoly. Czy masz prawo do auta zastepczego , czy pokryte beda ewentualne koszta hotelu i wynajetego auta? - jak padnie gdzies na autostradzie. Z mojego doswiadczenia podpowiem ci , ze warto zorjentowac sie prywatnie w firmach ubezpieczeniowych , mozna otrzymac o wiele wiecej za te sama co od handlarza.

Uprzejmie dziekuje za udzielone mi upomnienie i prosze o lagodny wymiar kary.

Szura jak holewa :cool2: Cofnij sobie temat ze 100 stron wstecz i poszukaj filmikow , ktore wrzucilem przed i po wymianie :cool2:

Tak ja pisze kolega wyzej. Kup , ale przy pierwszej okazji jak bedziesz w pl to wymien lancuch - koszt ok 4000 pln. To wszystko w tym silniku :cool2:

Wg spritmonitor 320i -170PS - srednio 9,16l/100km http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&gearing=1&exactmodel=320i&powerunit=2 318i - 143PS - srednio 8,5 l/100km http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&gearing=1&exactmodel=318i&powerunit=2 Zaznaczam ,ze sa to dane wg urzytkownikow portalu. 318i - srednia od 717 , natomiast 320i - od 543 urzytkownikow. Ja by to uznal za bardziej wiarygodne dane niz to co podaje producent. A zatem bierz 170 PS - wieksza frajda :cool2: :mrgreen:

Nastepny :mad2: :duh: Jednym problemem w n47 jest lancuch . Koszt ok 4000 i po problemie. Wychodzi taniej niz wtryski :cool2:

Napisze jeszcze raz, tym razem specjalnie dla ciebie. Podalem mu przyklad co mozna znalezc np. na allegro. Niech sobie dokladnie poszuka i kupi co chce...

:mad2: :duh: Czlowieku dobijasz mnie ... mozna z montazem mozna bez. Pokazalem ci tylko ,ze mozna po prostu wejsc na allegro i cos znalezc :duh: - a jak widac dla ciebie to i tak za malo ... Masz glowe i h..j to kombinuj :mrgreen:

http://allegro.pl/silnik-bmw-e90-320d-2-0-d-2-0d-163km-163-km-m-47-n-i4422294411.html http://allegro.pl/silnik-bmw-n47d20a-2-0-d-177km-e60-e61-x3-e90-e87-i4457279525.html http://allegro.pl/silnik-bmw-m47n-m47-n-2-0-d-2-0d-150-km-150km-e46-i4389864399.html wystraczy poszukac :norty:

A tam nie ma filtra po drodze? Normalnie jak podnie cokolwiek w ukladzie podrowadzania paliwa to i tak zostaje na filtrze, takaxjest idea filtru :mrgreen: ale moze sie nie znam...

To , ze auto myszkuje nie koniecznie moze byc spowodowane problemami z przodu. Ktos na forum mial podobne problemy i pomogla wymiana tuleji plywajacych z tylu.

@wandyna Tak jak pisal ktos wyzej . Nowy aku o wiekszej pojemnosci trzeba zakodowac , w innym przypadku taki niezakodowany nie bedzie ladowany. Wlasnie to dzieje sie u Ciebie - twoj nowy aku ma juz niski poziom, lepiej zalatw kodowanie bo zepsujesz go i bedziesz musial kupic kolejny.

Plyn musi byc z dodatkiem glikolu , do chlodnic aluminiowych. Firma to sprawa drugorzedna :cool2:

Wymiana gumy wycieraczki??? :mrgreen:

Rozkoduj nr. Vin. Mpaket nie zawsze oznacza ze masz sportowy zawias :cool2:

Monroe nie kupuj - szkoda pieniedzy. Poszukaj z sachsa

Patrzac na ceny utrzymania bmw to zakup nowej astry za 14k€ nie jest glupim pomyslem... Przemysl to :cool2:

Zdaje sie, ze kolega z forum zrobil ostatnio mocny update auta i wlasnie wrzucil oswietlenie od depo :jawdrop: Napisz do fatgrandma.