Jack79

Patrząc na swoje doświadczenie z alternatorem, warto wymienic same szczotki i cieszyc sie za 30zl sprawnym alternatorem.

Większy ma sprzwdzenie ponownie wiązek oraz diversity. Zajrzyj tam i zobacz jak mocno zaczyna gnić od wilgoci.

wygląda że to jest to samo, tylko nowy numer, więc pewnie coś zmienili i dali nowy. Kup za połowę ceny Wahlera, szkoda kasy na OEM. Przy wymianie podłączasz wtyczkę do nowego i w ISTA klikasz schowaj grzyba, żeby go nie uszkodzić przy montażu.

Każda będzie dobra. Mam firmowe, mam lipne i wszystkie dzialaja. Telefon tylko musi obslugiwac OTG, czyli jak wsadzisz pendriva przez przejsciówke do telefonu to musi ci go wykryć.

A o jakiej mapie mówimy? Czym rozpakowywałeś? Czasami warto zmienic pendriva, chociaż jak go widzi to już piwinno iść. Sformatuj go przed zgraniem map np. Rufusem.

Dokładnie jest jak ci mechanik powiedział. Ogolnie do BMW stosuje się G11 lub nowsza jego wersje G48, oba sa niebieskie G12 jest różowy i taki masz pewnie wlany. Możesz kupić Prestona, ktory jest mieszalny ze wszystkim albo G12 czyli taki co masz. Najlepiej to jalbyś zmienił na niebieski G11/G48 :D

A nie było tu ostatnio takiego tematu, że jakiś kabel zgnił przy silniku wycieraczek? Taki sam opis był.

Ogólnie to cieżko doradzic co możesz zrobić źle. Wsadzasz pusty pendriva z odpowiednim plikiem do USB przez ktory aktualizuje sie mapy. Najlepiej weź ten sam pendrive, z ktorym rusza aktualizacja i pyta o kod FSC, tylko go sformatuj zanim zaczniesz wyciagać 1b. Formatuje na FAT32 zawsze RUFUSEM lub FAT32Formatter. To chyba wszystko.

No ja niestety tym allegrowym to nie wierzę. Prędzej szukalbym, jakiejś firmy, ktora ma pozytywne opinie w sprzedaży. Do ROUTE jest dośc drogo jeszcze. Tam gdzie ja kupowalem ostatnio, to kosztowało coś koło 200 zl na każda następna aktualizacje map. Tu masz cennik aktualizacji do ROUTE na rok i na zawsze. Route Mapcode €26.00 Route Mapcode lifetime €40.50

Tu masz nie darmowy. Nic nowego nie doszło, oprocz ostatniego przebiegu zapisanego w serwisie. DEVELOPMENT CODE E87 PRODUCTION 27-May-2010 (Regensburg) LAST MILEAGE 230422KM I-LEVEL E89X-10-03-502 VIN (17 DIGITS) WBAUH51050E477190 ENGINE N47 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CB CO2 equipment 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0230 Extra package, EU-speciifc 0320 Deleted, model lettering 0411 Window lifts,electric,front/rear 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0473 Armrest front 0493 Storage compartment package 04AK Interior trim finishers silver 0520 Fog lights 0530 Air conditioning 0548 Kilometre speedo 0698 Area-Code 2 for DVD 07RP Advantage package 0801 National version Germany 0851 Language version German 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German A080 80 Ah AGM battery

Generatorem darmowym nie uda się z tego co wiem.

Nic ciekawego na wyposażeniu nie ma. Taki golas. VIN WBAUH51050E477190 Code / Type E87 (MUE) / UH51 Chassis Sports Hatch (5 Doors) Market Europe (left Steering) Engine N47 (2.00 l / 85 kW) Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission manual Color Tiefsee-blau Metallic (A76) Upholstery Stoff "elektra"/anthrazit (EAAT) Manufacturer BMW AG / Regensburg, Germany Production Date 2010-05-27 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 4AK Interior Trim Finishers Silver Interieurleisten Silber 520 Foglights Nebelscheinwerfer 530 Air Conditioning Klimaanlage 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 698 Area-code 2 Area-code 2 7RP Advantage Package Advantage Paket 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung

Tylko że to jest tylko to co widzisz. Nie ma w środku elementów, stelaża do zontowania tego. Jeszcze deskę rozdzielcza dopisz do listy zakupowej i możesz działać.

Z mapami premium nie ma kompletnie problemu. Wszystko masz na chomiku https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/CIC+Generator+FSC+przez+USB Rób według instrukcji i pójdzie.

Prosi o kod FSC. Kwestia do jakiej mapy potrzebujesz. Do jednych możesz sam wygenerować, do nowszych trzeba zakupić.

A widzicie, cale życie nauka :D Taka sama jest lewo, prawo. Trzeba ja dobrze zamontować, żeby sie nie ruszała. Mechanikiem nie jestem, a w swoich autach nie mialem jeszcze z tym problemu, więc nie podpowiem jaką kupić.

Co znaczy pod kompem nic nie wyświetla? Musisz mieć błąd na sprzęcie diagnostycznym w module DSC, czy jakos tak, skoro zaswieca ci się. Bledu w DDE nie będzie. Obejrzyj film, ktorych pelno na youtubcu. Pierwszy z brzegu.

Tak koronka. Wpisz w google i bedziesz wiedzial wszystko. Napraw zanim zniszczy nowy czujnik.

Nie ma mądrych. Możesz sterownik obmierzyć po odpięciu go od auta i od razu świece przez wtyczkę od sterownika. Regeneruje je, jak coś to pisz to posz to pomoge w pomiarach. Filmik tez jest na youtubie, ale ze sterownikiem od M57. M47 ma tylko świece na pinach 1-4. Jak świec nigdy nie wymieniałeś, albo nie wiesz kiedy to warto też wymienić. Kabel zasilajacy sterownik masz sprawny, bo masz błąd tylko dwóch świec, a nie kompletu.

Szukaj w FRM opcji. Z tego co pamiętam to te musisz zmienić. Ostatnia opcja wert_01 to chyba moc na 40%, a wert_02 mniej niż 30% TAGFAHRLICHT_ECE aktiv DRL_V_GEDDIMT aktiv DRL_VERT_DIMMUNG wert_02

Pojawiła się w końcu MOVE EAST 2022. Dodałem na pierwszej stronie

Przecież masz napisane w opcjach navi. Potrzebujesz EVO.

Zamykałem tak jak w linkach poniżej i tak też ją naprawiałem jak na filmikach. Roleta po unieruchomieniu tyłu zaczęła działać jak wcześniej, tylko tył jest teraz nieruchomy https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=395007

Skąd wiesz że ci wypala czy nie, tego nigdzie nie widać. Musialbys z podpiętym kompem lub telefonem jeździć, żeby to widzieć. Po roku bez wypalania to mogłbys go już wyrzucić. Co do usterki to albo plecionka ci się rozwaliła na wydechu albo olej ci kapie na DPF i po rozgrzaniu śmierdzi. Jakie masz błędy na kompie, bo żadnych szczegółów nie podałeś. No i do DPF fajnie jest mieć swój port diagnostyczny, połaczony z telefonem na androida i apką bimmer-tool EXPERT. Odczytasz i skasujesz błędy oraz bedziesz wiedział kiedy wypala DPF.

Wklej jakąś fote gdzie ta wtyczka wisi. Po numerze to tylko widać że to 3 pinowy konektor.