Skocz do zawartości

pitrak

Zarejestrowani
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E36 ; E46 ; E90
  • Lokalizacja
    Polska

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia pitrak

  1. Witam. Pacjent to BMW E90 320d 2007r N47 177KM Pozwoliłem sobie na poruszenie tego tematu , gdyż każdy podaje sposób w jaki ustawić przełącznik regulacji sterowania lusterkami (LEWO , PRAWO) na zespolonym sterowniku znajdującym się na "uchwycie" drzwi kierowcy tak aby podczas włączenia wstecznego biegu prawe lusterko obniżyło się , lecz nikt nie pisze co zrobić jeżeli lusterko prawe nie reaguje po włączeniu biegu wstecznego (bez względu na położenie wyżej wymienionego przełącznika) . I tutaj moje pytanie , czy trzeba specjalnie kodować taką funkcję czy też można "załączyć - aktywować" manualnie ? Pozdrawiam pitrak.
  2. Witam , w wyniku wymiany tylnego zderzaka zamierzam troszeczkę zmodyfikować autko. Nadmieniam , że pacjentem jest ( jak w tytule )BMW E90 320d z 2007r. Zakupiłem zderzak (zdjęcia dodaję w załączniku), który już posiada takie czujniki ale wiem , że to nie wszystko. Poszukuję materiałów potrzebnych do takiej modyfikacji . Sam moduł oraz wiązkę z czujnikami mogę nabyć na rynku wtórnym lecz nie mam pojęcia czy to tylko wystarczy czy jeszcze potrzebuję innych niezbędnych do tego rzeczy a przede wszystkim schematów . Po zdjęciu tylnego zderzaka widać , że zaślepka jest nienaruszona , więc domyślam się , że auto nie miało po wyjściu z fabryki takiej opcji (zdjecie w załączniku). Proszę szanownych FORUMOWICZÓW o pomoc. Pozdrawiam Piotr.
  3. pitrak

    4A27 błąd

    Panowie znalazłem artykuł ,który przybliża zasadność posiadania IBS . Artykuł jets z tej strony https://www.iparts.pl/artykuly/ibs-czyli-inteligentny-czujnik-akumulatora-czym-jest-jak-dziala-i-do-czego-sluzy,628.html Ale interesuje nas ta kwestia: Mam ten sam problem Dam znać co zrobiłem i czy udało mi się usunąć trwale tą usterkę .Pozdrawiam pitrak
  4. Postaram się aby były na żądanie każdego zainteresowanego . Pozdrawiam.
  5. Dziękuję za pomoc !!!! Temat już nieaktualny. Posypał się rozrząd i dalej wszystko posypało się jak w dominie. Sprawa zamknięta . Silnik uruchomiony.Pozdrawiam !!!!!!!!!!!
  6. Witam !!!!!!!!!!!!!!! Na wstępie chcę podziękować koledze"Jack79" za konstruktywną pomoc w temacie . Poniżej przedstawiam na fotkach co zrobiłem w odpowiedniej kolejności. Zacząłem od uruchomienia auta bez włączania świateł. Wszystkie czynności wykonywałem na uruchomionym silniku. Podłączyłem się do Bimmer-tool . Po otrzymaniu połączenia wybrałem zakładkę "FUNKCJE SERWISOWE" tak jak poradził mi kolega "Jack79"( za co podziękowałem na wstępie tego postu) W zakładce "FUNKCJE SERWISOWE" zaznaczyłem " FRM Moduł przypodłogowy (światła)" Następnie wybrałem pierwszy od góry "Reset błędu zwarcia" Przy wybraniu "Reset błędu zwarcia" wyświetliła mi się taka informacja Gdzie , po rozwinięciu listy w "CZARNYM POLU" ( na zdjęciu jest [0] Światło drogowe, lewy lub doświ..) wybrałem "[22]Oświetlenie tablicy rejestracyjnej". Przepraszam , że tak opisałem ale za nim zrobiłem zrzut ekranu to najpierw nacisnąłem "WYKONAJ" , ponieważ nie mogłem powrócić do etapu z przed usunięcia błędu to opisuję go na przykładzie zdjęcia wykonanego po skasowaniu błędu. Powróciłem do głównej strony Bimmer-tool i tym razem wybrałem zakładkę "KODY USTEREK" Gdzie zaznaczyłem "MTOR" oraz "FRM". Po naciśnięciu "ODCZYT" otrzymałem wynik jak na zdjęciu poniżej , po czym nacisnąłem "KASUJ" a efekt końcowy jest na załączonym poniżej zdjęciu Zaznaczam , że pod "FRM" przed kasowaniem był napis "9CBB Brak opisu" a na załączonym zdjęciu jest już po kasowaniu błędu i w miejscu gdzie jest napis "Brak usterek" był napis "9CBB Brak opisu" .Zamieszczam fotkę loga , ponieważ również zapomniałem zapisać skan ekranu z przed skasowania błędu. Po tych czynnościach opisanych wyżej włączyłem najpierw światła postojowe , następnie światła mijania i za każdym razem wychodziłem i sprawdzałem czy wszystko jest OK . A efekt jest następujący Bardzo dziękuję WSZYSTKIM za pomoc w temacie i mam nadzieję , że choć troszeczkę przysłużyłem się tą mini relacją do sposobu rozwiązania problemu z usterką "9CBB" Brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Pozdrawiam serdecznie WSZYSTKICH forumowiczów i do zobaczenia w trasie !!!!!!!!!!
  7. Dzisiaj sprawdzę w sekcji "funkcje serwisowe" , przyznaje , że tam nic nie sprawdzałem . Dziękuję za podpowiedź i oczywiście dam znać jaki jest rezultat . Kuj0n - pod pojęciem "zrzucenia sygnału" miałem na myśli skasowanie go w sekcji " kody usterek"
  8. Tak mam zakupiony bimmer tool i próbowałem zrzucić sygnał, ale nie zrzuca :( pozostałe błędy udało się zrzucić. Dlatego poprosiłem o kody usterek , myślałem ,że ten kod "9CBB" może odwoływać się jeszcze do innych awarii. Dziękuję wszystkim za pomoc w temacie i oczywiście dam znać czy i jak udało mi się pozbyć tej awarii. P.S. żarówki podłączałem pod zasilanie 12V i świecą. Są to żarówki Ledowe i podczas świecenia mrugają , Czy powinno tak być ?
  9. Właśnie tego nie mogę zrobić . Pomimo kasowania błąd nadal występuje. Dlatego poprosiłem o pomoc w rozpoznaniu błędu. Oświetlenie tablicy w dalszym ciągu nie działa. Prąd nie dochodzi do gniazda żarówki.
  10. Witam !!!! Czy ktoś by mi pomógł znaleźć oznaczenia błędów usterek dla Bimmer Tool. Mam błąd 9CBB i wiem ,że jest to błąd zwarcia . Sprawdziłem i rzeczywiście były przetarte przewody. Naprawiłem i nie mogę zrzucić sygnału . P.S. "FRM(!) Moduł przypodłogowy(światła) 9CBB Brak opisu" Proszę pomocy !!!!!!!!!
  11. Dziękuję !!!!!!!!!!!!!!! Dam znać jak mi poszło :wink:
  12. Potwierdzam , "SZARY z BRĄZOWYM paskiem" też był naruszony , to znaczy otulina była ( jakby przetarta) ale ją naprawiłem. Przepraszam wcześniej wspomniałem tylko o brązowym i żółto czarnym paskiem. Czym mogę A może da się to zrobić z poziomu BC samochodu ? P.S.Znalazłem coś takiego Ale obawiam się , że muszę wymontować ten moduł a tego wolałbym nie robić :roll:
  13. Witam !!! Sprawa wyszła na tegorocznym przeglądzie technicznym. Przewody sprawdziłem od żarówek po wiązkę "znikającą" za tylnym siedzeniem. W rezultacie znalazłem w "gumowej" osłonie jeden (gruby BRĄZOWY) przewód zerwany oraz cieńszy (ŻÓŁTY z CZARNYM paskiem) przetarty. Zlutowałem oraz zabezpieczyłem je . W dalszym ciągu nie mam zasilania. Żarówki sprawdzone są i świecą. Wygląda na to jakby był przepalony bezpiecznik ale już na tym forum wyczytałem , że nie ma bezpiecznika od oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Proszę o podpowiedź , jak sobie mogę jeszcze sam z tym poradzić. P.S. Podaję schemat mojej wersji BMW E90 320d 177 KM 2007r. https://www.fotosik.pl/zdjecie/7cc5f2fabd490db5 Oraz typ skrzynki z bezpiecznikami https://www.fotosik.pl/zdjecie/a030190e1935880b
  14. :oops: sorry :oops: Oczywiście nie czytałem :oops: nie mam już pytań. Dziękuję jednak za nakierowanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.