Jack79

Na tym polega ta kontrola tralcji. Pilnuje aby auto jechało swoim torem i przyhamowuje to koło, ktore traci przyczepność.

No w Krakowie to nie pomogę. Robota polega na wlóżeniu lampy, dołozeniu pinow do wtyczek lamp po obu stronach i zasileniu ich z podswietlenia tablicy rejestracyjnej. Jak juz to zrobisz to trzeba zakodowac FRM2, żeby lampy dobrze świeciły. Jak będziesz chcial sam robić to pisz.

Carista nic nie zrobisz w tym aucie z baterią. Na telefon kodowanie zadziala przez CARLY, ale tez tylko na oryginalnym adapterze CARLY. BimmerLink moze ogarnie ale tez raczej nie przez adapter CARISTY. Teraz masz pewnie zakodowany B080 a potrzebujesz zakodować A080. W przypadku twojego auta, spokojnie mozesz odpiąc akumulator bez podtrzymania. Nic się nie stanie, oprocz wyzerowania godziny i spalania.

Z zamienników kupujesz ARE3162 i tylko taki np tu: https://allegro.pl/oferta/regulator-napiecia-as-pl-12892960319 Lub tu https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=12318510087

prosze. Temat niżej jest https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232 Road Map Europe West PREMIUM USB 2023 (torrent) - jedno USB https://mega.nz/file/HcwQRbTZ#A17cfuXMRjae4Nli7bhYrMsNxpNeZF2GxFP8b3mNsDk Road Map Europe East PREMIUM USB 2023 (torrent) - jedno USB https://mega.nz/file/rQZVSR7Q#KFKe5lWjGdoea2YEOA06Z7lXeoP7f3aSgCYBwJi0m_c

Numer 1 na schemacie o numerze 51718268344 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BN11-EUR-06-2002-E46-BMW-320Ci&diagId=51_3274

Po prostu Valeo to juz masz i nie dziala prawidlowo. Ma byc dokladnie taki jak sprawdziles po VIN 12318510087 lub jego zamiennik. Poszukam wieczorem i napiszę.

Szukaj po numerach. Numer czesci znajdziesz np. na realoem.com . Po podaniu 7 ostatnich znakow VIN dobierze ci czesci pod twoje auto.

Jak ty to olivier robisz, że twoje pakowanie zajmuje, wiecej niż same mapy? U ciebie EAST PREMIUM 2023 to 24GB, u mnie 17GB? Dodaje jeszcze mape LIVE, bo sie pojawiła, na chomika. Road Map Europe LIVE 2022-4 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+LIVE+2022-4

Wykodowałeś sprawdzanie błędów żarówek. Podejrzewam, że tu jest problem. Wszytkie inne światla dzialaja tak jak powinny?

Miales taki sam problem, ze swievila ci poduszka, czy taki sam problem, ze mialeś kod 93A8? Nie ma opcji, żeby 93A8 zginal od wymiany klemy pirotechnicznej, bo to nie jest blad klemy.

Zostaje kabel. Przy błędzie 4 świec, brak jest zasilania sterownika. Sam sterownik po pomiarach jest sprawny i świece też. Dobrze dopchnąłeś wtyczke pojedynczą, bo zdarza sie że sa z tym problemy. Cos musi być nie tak z kablem.

Pojawił się torrent do mapy PREMIUM EAST. Linki do torrenta, mega i chomika na pierwszej stronie,w pierwszym poście.

System jest dosc prosty do diagnozy. Majac bład 4 świec, może być wszystko, czyli kabel, sterownik, bądź świece. Sterownik po wyjęciu z auta możesz obmierzyć miernikiem. W przypadku bledu 4 swiec da to 100 procentowa pewność, że jest sprawny. Świece możesz też miernikiem obmierzyć. W kablu obejrzyj wtyczkę, ktorą wyciagasz ze sterownika. Jak jest przytopiona to do wymiany. Majac stary sterownik, będzie tez uszkodzenie widać na dole pojedynczego pinu. Jak bedzie przytopiony plastik to kabel uszkodzony. Upewnij sie też, ze druga strona kabla jest przykrecona do alternatora, bo bywa, że zapomina sie o nim przy naprawie alternatora. Nie ma tu żadnych bezpieczników, przekaźników, ktore powodowalyby błąd 4 świec.

Czy masz prawidlowy regulator wstawiony. Najczesciej jak sie z tym blędem spotykam to okazuje sie, że ktos juz fotykal regulatora i jest wstawiony inny model, niz ten ktory ma być.

Popatrz w katalogu części. Mozesz kupić takie 61319122509 (09/25/2006 - do teraz) 61316989557 (02/01/2006 — 01/05/2010), Exchangeable retrospectively 61316967324 (12/01/2004 — 01/12/2006), Exchangeable retrospectively 61316928042 (12/01/2004 — 11/22/2004) Tu masz linka https://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=UH51-EUR---E87N-BMW-116d&mg=61&sg=35&diagId=61_3088&q=61319122509

Dzieki. Tak mi siwydawało, że nic nie wymyslono z NBT jeszcze.

Jak kkx ci napisał. CIC to nie NBT. Doczytaj co chcesz M-ASK i CCC to stary klocek wsadzony do 2009. Póżniej zastąpiono go przez CIC, który też już trąci starością, ale BMW wypuszcza jeszcze raz w roku aktualizacje do niego. Wsadzali je tak do 2013. Na tę chwilę, żeby to wsadzić nie potrzeba żadnego emulatora. Wystarczy zakodować odpowiednio. No i teraz wchodzi NBT, czyli Next Big Thing i do tego musiałbyś chyba wsadzić emulator. Szczerze musiałbym poczytać czy ni wyszedł jakiś lepszy sposob.

Oczywiscie ze sie da, ale kasa to 1/3 wartosci auta pewnie wyjdzie :D caly sprzet plus montaż plus kodowanie.

Jak nic nie zmieniałeś, nie kombinowaleś to nie ma co kodować, chyba, że nigdy to poprawnie nie działało. Swoja droga to skoro masz kabelek i INPE to odczytaj błąd. Tam powinien być rozszerzony opis, co sie zadziało kiedy go wywaliło. Wtyczka nie jest uszkodzona?

Znaczy co chcesz? Cala nawigacje zmienic na androida, czy uaktualnic mapy, ktore masz? Jak chcesz uaktualnic to jesli masz maly ekran to sciagasz i nagrywadz Business 2019, jesli duzy to Proffesional 2019. Nowszych map nie ma i nie bedzie.

Jeżeli wziąłeś z pierwszej strony to na pewno jest premium 2023. Musiałeś cos źle zrobić

Główny to 6 na schemacie https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PE11-EUR-01-2008-E83N-BMW-X3_20d&diagId=11_4066 I drugi od skrzyni automatycznej 13 na schemacie https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PE11-EUR-01-2008-E83N-BMW-X3_20d&diagId=17_0445 Przyjżal bym sie bardziej czujnikowi temperatury numer 7 na schemacie. W N47 lubi padać. Sprawdź czy na zimnym temperatury nie sa jakieś dziwne https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PE11-EUR-01-2008-E83N-BMW-X3_20d&diagId=11_4077

Daj VIN to w realoem sie zobaczy. Wszystko jest na stronach typu realoem com ..

Jak tylko jest uzywany to na bank wyrzuci. A uzywany jest praktycznie zawsze przy odpalaniu, chyba że auto jest już nagrzane. W przypadku tych błędow musiałaby byc odpieta ta 12 pinowa wtyczka, wiec wątpię. Najczęstszym powodem awarii tego sterownika sa zimne luty, wiec moze jak pycleś to mu sie poprawiło, ale z czasem podejrzewam, że bład wróci.