Jack79

W intercarsie to się kupuje jak masz kod na firmę która ma 30-40 procent zniżek. Wtedy cena jest atrakcyjna. A od prywatnego kolesia to zdzierają jak mogą.

Ten nalot dobrze schodzi tymi płynami które krwawią na czerwono, dużo lepiej niż po tych zwykłych. Za to te zwykłe są lepsze na taki zwykły kurz błoto. To takie moje spostrzeżenie po użyciu kilku różnych marek takich do 40 zł za flaszkę. A jak chcesz mieć super czyste to glinka i jedziesz, jak kolega wyżej napisał.

I jak to się ma do tych papierów co pokazują z Vinem i przebiegiem. Drugi silnik z niewiadomego źródła to zawsze loteria.

Tutoriali jest pełno. Ja robiłem razem z filmikiem na youtubie. Szło bez problemu. Największy problem to zdjąć zderzak i samemu założyć. Trzeba we dwójkę robić. Czas operacyjny to 60 minut przy pieszczeniu się maksymalnie. Film jak to zrobić

Pod kompa podłączałeś? Tam napisze z jakiego powodu to się pali.

Lustro idzie odkleić od maty i tego mocowania i wkleić nowe. Ale samego lustra raczej już nie naprawisz. Zresztą naprawdę szkoda kasy i czasu. 40 zł kosztuje zamiennik, który wygląda i działa jak oryginał. Lewe lustro mam zamiennik, prawe oryginał i w tym samym czasie odparowują, wyglądają identyko. Wybierasz które potrzebujesz i po sprawie. Najgorzej jak masz te samościemniające, to będzie drogo. http://tyconline.dakra.lt/catalogue/door-mirrors/bmw/1-series-e81-e87-02-2003-01-2013/kat-49359/

No w E46 moje oba tak wyglądały. Tylko że ja nie przyuważyłem kiedy to się stało. U mnie szło coraz bardziej, więc jak już słabo było widać wymieniłem. A w e87 wymieniłem, bo mata po stronie kierowcy przestała grzać. Decyzja należy do ciebie :D

To nie jest błoto i nie da się tego umyć. Podgrzewane lusterka mają to do siebie że z czasem sie odbarwiają. Najtańsza opcja to kupić drugie i zamienić. Ja polecam firmy TYC. W zeszłym roku wymieniłem lewe za 40 zł. W starszym BMW e46 też wymieniałem oba bo też dostały plam. Również na TYC. Koszt nowego z ASO jest jakiś olbrzymi coś koło 300 zł. Używka to ryzyko że zrobi się zaraz tak samo, chyba że kupisz kilku letnie, ale to też koło 100 zł trzeba liczyć. Wymiana prosta. Ja z tego co pamiętam opuściłem lusterko na sam dół, tak żeby palce móc wcisnąc pomiędzy szybę a lusterko i ciągnąłem. Siły trzeba trochę użyć. Zresztą wpisz w google, jak wyjąć lusterko e87, to pewnie i filmik znajdziesz. Nowe które kupisz będzie już z mocowaniem.

Gruba kasa :( Czujnik od podniesienia dźwigni ręcznego, jest przy dzwigni. Trzeba zdjąć ten mieszek. Tak to wygląda na schemacie http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UD71-EUR-04-2009-E87N-BMW-118d&diagId=34_1405 Numerek 5 to ten czujniczek. Ale ja nie słuszałem nigdy żeby to się komuś popsuło. Może coś jest rozłączone.

Co masz ny mysli z tym nawiewem. Wciskasz przycisk na panelu klimy na nawiew szyby przy nagrzanym silniku i wieje mocno goracym, nie ważne jaką temp ustawisz? Jeśli o to chodzi to tak ma być.

BMW nie pójdzie z takim uniwersalnym badziewiem. Trzeba podłączyć pod INPA lub DIS lub ISTA. nawet jak coś odczyta to i tak o kant tyłka to rozbić, bo nikt ci nie powie o co chodzi.

Podejdzie. Jutro nie będe miał czasu na wrzucanie. Przypomnij się koło czwartku. Postaram się wrzucić na googla.

To jak jesteś ciemniak to sobie to daruj. Sam sobie nie poradzisz z montażem. Chyba że chcesz zlecić komuś za kasę to bierz. Wygląda to fajnie.

No i zakodować to wszystko. Najgorsze to zawsze jest wybebeszenie pół auta żeby kable pociągnąć od przedniego zderzaka do bagażnika gdzie pewnie jest moduł. Przynajmniej w moich autach tam jest. Pewnie przy przednim zderzaku masz tylko czujniki i koniec. Zderzak trzeba będzie zdjąć i przy okazji zobaczysz czemu zderzak był wymieniony :D tu masz jak to wygląda w e92. Jak poszukasz to do e90 też pewnie znajdziesz. To jest pierwszy link z brzegu abyś wiedział ile to jest pracy :D http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=577851

Czyli coś masz dokładane. Trzeba mu doprogramować przód. Rozkodowywales VIN żeby zobaczyć jak z fabryki wyjechał? http://bimmer.work/

Robisz tak i powinno działać: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=166384

Powiem ci że teraz mam rozebraną tapicerkę bagażnika, bo uszczelniałem wentylacje z tyłu i dostępu do tej klapi nie ma za bardzo. Może trzeba by coś jeszcze zdemontować. Może przez nadkole dostęp jest lepszy.

Nic tu nie trzeba rozbierać. Starą klapkę możesz rozwalić. Ten filmik pokazuje gdzie zrobić dziury żeby wyrwać starą klapkę, albo możesz ją pociąć tylko na blachę trzeba uważać:

Ja mam moduł komfortu już z wymienionymi przekaźnikami na nowe. Dwa lata temu się z tym bawiłem. No u mnie coś ewidentnie przymarza. Czekam na cieplejsze dni to rozbiore.

Jak wrzucasz te mapy to pewnie w tym problem. Co masz napisanie w info o mapach. Premium czy next? To co masz napisane to takie musisz ściągnąć.

Upewnij sie czy to na 100 procent magiel. U mnie takie objawy powodował krzyżak numer 1 na schemacie. Koszt używki 50 zł. Przy okazji wymieniłem od razu 2 na nową. Wszystkie stuki i luzy od razu ustąpiły. A magiel śmiga dalej, chociaż wszyscy mechanicy obstawiali go. Wymieniałem samodzielnie obie rzeczy. Dostęp z kanału nie jest zły. Prowadzenie auta i precyzja kierowania poprawiła się znacznie. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-10-2003-E46-BMW-320d&diagId=32_0942 Magla bym się czepiał, jak zacznie cieknąć.

U mnie podejrzewam że jest problem z EDIABASem. Na wersji 6.4.2 chyba łączy się ze wszystkim oprócz silnika i pisze że mam za nowe sp daten. Silnik N47 z tego co wiem jest tylko w nowych sp daten i trzeba go jeszcze ręcznie do menu dodać. Probuje więc sktualozacji EDIABAS fo 7.2.2 lub 7.3.0 chyba, ale tu mi znowu kabla wcale nie widzi i z niczym sie nie łączy. I tak koło się zamyka. Będzie cieplej to zmęcze temat.

A u mnie wyskakuje bip-0009 error. Teraz troche zimno jest i nie mam siły kombinować. Czekam na lato.

A może masz termostaty uwalone i ci sie nie dogrzewa. Sprawdz w ukrytym menu temperature przy pionowej wskazowce. Pion ona pokazuje juz przy 75 stopniach, a to za mało.

Tez mam pełno różnych wersji INPA naściąganych i jakoś nie mogę zmuśić Inpy żeby się z moim N47 połączyła. Łączy się ze wszystkim oprócz silnika :?