Jack79

Podłącz pod kompa to będziesz wiedział. Same świece też mogą stanowić problem, gdyż z biegiem kilometrów tracą na sprawności. Producenci świec zalecają wymianę co 60 tysięcy km. P.S. w moim N47 ta spirala to się pokazuje jak już się robi bardzo zimno. Przy temperaturze jaka teraz u mnie jest rano, czyli -5 to jeszcze jej nie widziałem.

Na tę chwilę tylko ciulowy serwer NBT_ECE_101181.3.111 Wielkość: 23,8 GB (po rozpakowaniu: 32,9 GB) https://filecrypt.cc/Container/14D3850ACF.html Hasło: For#All#Of#You

No toz pierwszego postu wynika ze nie wiesz jak ustawić godzinę na androidzie. W google poszukaj. Tak na szybko. ja mam też takie radio i ustawienie jest bardzo proste 1. naciskasz stronę SET na przycisku z symbolem zegarka (ale nie zegarek) 2. zaczną mrugać minuty - przyciskiem +/- ustawiasz; potem powtórnie SET i godziny.

Fylype tak jest na tych elemdntach. Gorzej ze to wszystko jakies pokorodowane. Izolacja na kablach popalona. Ciężko tak z fotek jednoznacznoe określić. Mój wygląda w środku jak nowy.

Tu są z dodanymi kamerami DVD2 i DVD3 na mega. Ponieważ mają poniżej 5GB to jeden obraz pójdzie szybko. Niestety drugi przekroczy te 5GB i trzeba będzie czekać. To jest wersja z dodanymi KAMERAMI. Inna niż te wyżej. https://mega.nz/#F!g9kTgIbC!ZX1HyAJm0PdASVvc4mtiPA

Nie pamiętam już. Ostatnie dwa lata ubiegłem mróz i miałem już zimowy.

Jedz na zakupy do centrum handlowego z parkingiem na kilka godzin. Jak nie bedzie działać dalej to pompka do wymiany. Mi się zawsze udało rozmrozić i wszystko działało. Tylko do letniego dolewałem koncentrat zimowy.

Tak to działa sfinks:) To ty się dopasuj, skoro wrzucasz, żeby każdemu przypasiło:)

Taki jeszcze znalazlem, ale czy szybszy to nie wiem http://uploaded.net/folder/vsldl5

Najważniejszego nie wkleiłem:) Sorry. Poprawiłem.

Jeżeli masz auto chyba przed połową 2007 to tak to wygląda. Mapa graficzna dla Business było do włączenia po 2007

Niby się pojawiły. DVD1 Pełne pokrycie: Andorra, Belgien, Frankreich, Gibraltar, Großbritannien, Irland, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Portugal und Spanien. Częściowe pokrycie: Kroatien, Slowenien und Tschechien. Główne drogi: Mazedonien. DVD2 Pełne pokrycie: Belgien, Dänemark, Deutschland, Italien, Lichtenstein, Luxemburg, Niederlande, Österreich, San Marino, Schweiz und Vatikanstadt. Częściowe pokrycie: Kroatien, Slowenien und Tschechien. Główne drogi: Mazedonien. DVD3 Pełne pokrycie: Finnland, Norwegen und Schweiz. Częściowe pokrycie: Bulgarien, Estland, Griechenland, Kroatien, Lettland, Litauen, Polen, Rumänien, Russland, Slowakei, Ungarn und Weißrussland. Główne drogi: Mazedonien. BMW Navigationssystem Professional (SA 609) Wielkość spakowanych: DVD1: 2,49 GB | DVD2: 2,01 GB | DVD3: 2,36 GB Wielkość obrazu po rozpakowaniu: DVD1: 3,00 GB | DVD2: 2,45 GB | DVD3: 2,86 GB DVD1 WEST EUROPE https://filecrypt.cc/Container/E0504AA1BA.html DVD2 CENTRAL EUROPE https://filecrypt.cc/Container/252AC33380.html DVD3 EAST EUROPE https://filecrypt.cc/Container/CFEFF97B04.html Hasło do każdego For#All#Of#You

Tego silnika nie wsadzali tylko do połowy 2007 roku, czy ktoś jakiegoś SWAPA robił? Potem chyba był w 118d N47 z mocą 143KM. Wstaw rozkodowany VIN.

Przy szerokości 7-7,5" dadzą radę. Przy szerszych trza przymierzyć. Nie napisałeś głównego parametru, czyli szerokości felgi.

O sterowniku świec tu nic nie ma. Jeden nie opisany to P245C 485B 485B Exhaust-gas recirculation cooler, bypass flap, activation Jak ostatnio odpiąłem wtyczkę od lambdy to miałem ten sam błąd co ty. Ale co jest powodem tych błędów to nie pomogę i czy są ze sobą powiązane.

Moze coś ci kable pod maską pogryzło, skoro chwilę wcześniej błędów nie było. Wstawiaj kody błędów z opisem,bo z samych oposów to mało wynka. Jaki błąd lambdy., jaki błąd sterownika?

Dokładnie:)

To się nazywa lakierowane:) a jak są zielone to że niby z trawy? Malujesz w kolor auta i tyle.

Nie jestem w stanie powiedzieć w jakim zakresie powinien być opór. Dla każdej temperatury opór będzie się zmieniał. Musi to być wartość jaką oczekuje komp. Żeby nie buło poza zakresem, bo wtedy pokazuje jak i ciebie.

A czujnik masz jaki? Może on jest uszkodzony. Ja ogólnie mam słabe doświadczenia z zamiennikami. Ile razy zamiennika nie kupiłem to zawsze był z nim problem. Tylko się motałem.

Tu jest wszystko dotyczące twojego auta. Wpisz tylko VIN 7 ostatnich znaków https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

U ciebie zawór EGR w zależności od tego czy masz klapkę gasząca czy nie wygląda tak. -bez klapy, czyli bez DPF według opisu, to numer 14 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=11_3327 -z klapa gaszaca czyli z DPF też numer 14 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=11_3717 Steruje tym elektrozawór numer 11 na tym schemacie wyżej. Termostat EGR masz tu pod numerem 8 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=11_3597 Oraz na tym samym schemacie chłodniczka spalin numer 1

Spełni.

Z tego typu EGR nie miałem do czynienia. Nie mam pojęcia co w nim jest słabym punktem.

Wyjęcie EGR jeśli masz taki jak na fotce wcześniej, jak nigdy nie był ruszany, w moim przupadku wiązało się z rozwaleniem go. Nie nadawał się już do założenia. Jak uda ci się go wyjąć to możesz go przeczyścić, ale w przypadku EGR z foty nie ma to sensu. W tym EGR psuje się to co jest pod tą czarną pokrywą. Żeby ją zdjąć nie trzeba wymontowywać zaworu. Podstawowe pytanie to jak wygląda twój zawór?