Jack79

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=61_2005 Proszę

Swiece nie blokują rozrusznika. Może sam rozrusznik padł

Polska w żadnej nke jest pełna:) to jest tak biedacki kraj że jest tylko częścioe pokrycie. To jest jakoś tak liczone, że pełne jest, gdy navi doprowadzi cię pod wskazany dokładny numer domu, a u nas to ylko w większych miastach:)

Co drugi w Polsce:) O nieuczciwych i niedouczonych magików u nas nie jest ciężko. Gorzej znaleść takich sumiennych:p P.S. Nawet bym zaryzykował że co 15 jest uczciwy :D

Sprawdz na https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Gdzie ten moduł ma być podpięty. Na bank wszystko tu jesg pieknie rozrysowane

Te akurat dwa razy:)

Wszyscy tak zamykają temat modułu PDC:) Może i tamten da się przekodować, tylko nikt nie chce powiedzieć jak.

Mi się bardziej podoba ta sportowa, więc jak już kupować to bym w te stronę uderzał. Jak chcesz przyoszczędzić i spróbować to naprawić to wtyczka jest rozbieralna i ten PIN można wyjąć. Tylko trzeba by poszukać gdzie ten kabel wpiąć. Skumać zasadę działania.

Te trasy to bliżej czerwca, może:)

No jest inaczej niż w okrągłej. Co prawda musisz mieć 6 kabli. Brakuje ci czarnego, ale nie wiem gdzie go podpiąć. Nigdy nie miałem w ręku tej poduchy jest gdzieś pewnie przykręcony do tego stelaża. Samej wiązki w katalogu nie widzę, więc chyba nie da się tego osobno kupić. Ty już wiem co jest u ciebie nie tak chyba:) ktoś wymienił wiązkę na taką ze sportowej, bo osobno do twojej nie da się kupić. Tylko kabel od klaksonu był za krótki to go upierdyczył. Kolory kabli masz jak od sportowej okrągłej , a na diamencie są innego koloru według fotek. Ta twoja poduszka nie jest po jakiejś regeneracji? Po wystrzale wtyczki od poduchy się łamią, a jak się kupuje drugą to już z tymi kablami. A tu ktoś taką manianę odwalił. Poskładał dwie z jednej.

Czekaj szukam. Ty masz kiere tą z poduszką w kształcie diamentu? Rozbierałem tylko te z okrągłą poduchą.

Boziu ludzie używajcie 7ZIP najnowszych wersji. 7ZIP rozpakuje wszystko. Używając 7ZIP jeszcze nigdy nie miałem problemu z rozpakowaniem archiwum, nie ważne czym pakowane.

Ta z mega to jest wersja nie okrojona i nie jest wadliwa, bo ją ściągnąłem i potem przerobiłem tak żeby na DVD się zmieściło. Nie używaj rara do rozpakowywania, tylko 7ZIP. Na pewno wszystko działa.

W drugim poście masz przez kolegę zaznoczoną srubkę. To nią trzeba to uszko przykręcić do kiery.

To brakuje ci jedego kabla brązowo czarnego do klaksonu. Rozbierz ten PIN delikatnie i dolutuj kabel z uchem lub kup za koło 120 zł w ASO nowy o takim numerze 32306777641. Na allegro też można znaleść w dobrym stanie. Tylko trzeba pilnować tych wtyków od poduch bo po wybuchu często są połamane.

No a reszta? To jest wtyczka x01006 według schematu, czyli sterowanie multifunkcją https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318d-lim/wiring-functional-info/body/operation/multifunction-steering-wheel/i5BDd6T X01006 to gniazdko po prawej, jak w linku https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-318d-lim/2c3PGfm0 Ciebie interesuje wtyczka której tu nie widze z kolorowymi kablami. Tą którą wkładasz w kierownice w złącze po lewej stronie x01001 Zobacz na schemacie. Piny 1 do 4 odpaowiadają za poduszkę powietrzną, a pin 5 i 6 za klakson. Według mnie jak PIN 5 i 6 w tym złaczu po lewej x01001 zewrzesz ze sobą to powinien trąbić. P.S. Nie zrobiłeś foty takiego kabla. Ten pin z oczkiem brazowy i z tą pojedynczą końcówką (wsuwką), jak zewrzesz ze sobą to powinien trąbić.

Świece pewnie żyją, częściej awari ulega ten sterownik. Ale świece również warto wymienić. Producent zaleca ich wymianę chyba co 60 tysięcy.

Iwan wstaw tu linka coś ty kupił.

Zrób fote jak to wygląda.

A jak byś pokazał wszystkim, jak podzielić aktualizacje na trzy pendrivy? Pierwsza aktualizacja zawsze wychodzi na ISTE. Jak aktualizujesz przez nią to ona wie który katalog gdzie jest. Aby to przerobić żeby działało na trzy pendrivy, trzeba to podzielić. Dlatego poumieszczał ktoś to w katalogach USB1, USB2, USB3 żeby każdy wiedział jak to zrobić. Domyślając się że większość użytkowników będzie miała z tym problem dopisałem przecież Nie ma ani słowa o tym żeby to zgrywać do katalogów. Już bardziej prosto nie da się tego oposać. Pewno ludzie kończą czytać na linku z obrazkiem i tu jest problem. Zawsze można czekać na wersję USBx1, która wychodzi z miesiąc później, po wersji na ISTĘ, czyli USBx3.

No z tymi podgrzewaczami z allegro to troche lipa, bo ja kupowałem ogólnie dwa. Pierwszy nie nadawał się do niczego bo płytka była cała zjarana, mimo że miał być sprawny. Drugi też nie działał, ale poprawiłem luty, posprawdzałem wszystko i działa. Według mnie sprawny, używany z netu to taki złoty gral. Dobrze będzie jak kupisz taki który da radę naprawić. Najlepiej spróbować swój naprawić. Ja ostatecznie zostałem ze swoim, a ten drugi pchnąłem koledze.

Auto czyta pendriva i widzi że nie ma odpowiedniego pliku cfg, to nie robi aktualizacji, bo niby jak?wiele razy pisane jak ma wyglądać struktura plików na pendrivie, aby działało prawidłowo.

To chyba po mega super zniżkach. Za świece i sterownik w 700 zł się zmieścisz plus ewentualna wymiana:) tu masz numer podgrzewacza 64129145439, cena detaliczna bez zniżek koło 2000zł. Myślisz, że z jakiego powodu pierdyczymy się z naprawami tego pogrzewacza? Kosztuje majątek.

Tu jest jakieś info. Nigdy tego nie robiłem, ale tool32 powinuen dać rade https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=306931 Czytałem kilka tematów o zmianie modułu PDC i większości przypadków wystarczyło przełożyć bez kodowania VIN. Ale warto spróbować.

U mnie w 2009 nie ważne czy mam przełącznik na auto czy nie i tak działają. To chyba nie ma związku. Z aku kolega ma racje. Jak jest słaby to nie będą działać,razem z ogrzewaniem lusterek i tylnej szyby. Działały ci te światła wcześniej, bo może nie masz ich zakodowanych.