gofer513

up nadal potrzebny schemat

Witam Potrzebuje schemat oryginalnego alarmu taki w którym zawarte są wszystkie czujniki bo któryś mam uwalony i np jak jest deszcz albo umyje auto na myjni po zamknięciu po krótkim czasie alarm sam sie włącza. odpiąlem na razie syrene ale kierunki migają dlatego chcęto jakoś ogarnąć. z góry dziękuje za odpowiedz

Z tego co pisze w pierwszym poście to autor ma m50 b25 a więc R6

spróbuj stanąć przodem pod górkę i wtedy odpowietrzyć ja tak robiłem i pomagało. Ogólnie odpowietrzenie silników r6 to bolączka

masz w tym aucie gaz? jak tak to sprawdz dokładnie wszystkie połączenia i trójniki. Ogólnie to znajdź schemat wodny z wszystkimi połączeniami np na realoem i posprawdzaj wszystkie węże po kolei. Pozdrawiam

trzeba było sprawdzic ciśnienie oleju czy jest prawidlowe. Nie koniecznie to musi być panewka; mogą to być popychacze tak miałem u siebie. w silniku 2.0 po wymianie był przez chwilę spokój. Poźniej na nowych szklankach dalej stukał, okazało sięże kanały olejowe zaczęły się zatykać i raz dzwoniło raz nie. pozdrawiam

czyli co ta wtyczka moze zostac niepodlaczona?

wentylator mam jeden drugi jest na visco. chłodnica jest z 1.6 i tam jest ten czujnik, natomiast w wiazce tej co jest w samochodzi z 2.8 tej wtyczki nie ma a climatronik był wiec jak to jest?

wentylatora klimy czy wody?

proszę link do zdjecia http://www.autosklepbydgoszcz.pl/imgparts/70/7070.jpg

up problem nie rozwiązany. Porsze o pomoc

Witam mam problem bo w mojej e36 kombi 99 rok silnik m52 b28 była klima ale kupilem auto bez chłodnicy wody i napędu. miałem e36 w sedanie tez z klimatronikiem i wrzucilem sobie do tej kombi ta chłodnice wody i widze ze w tym sedanie z 96r iest taki czujnik w chłodnicy jest na 3 piny https://www.google.pl/search?q=czujnik+ ... 25203_(E36)%2525252520316_i_(1990.09_-%25252525201993.09%2525252520100_KM)%25252FUk%25252525C5%2525252582ad_ch%25252525C5%2525252582odzenia%25252FTermowy%25252525C5%2525252582%25252525C4%2525252585cznik.html&source=iu&pf=m&fir=yTMxPJx07rWLzM%253A%252C4E5SPqJF9jXnAM%252C_&usg=__NxBUYFmnE5oZa090LAGeu-c3Hfk%3D&ved=0CDgQyjdqFQoTCN3LndD8kscCFUP-cgodpLQOAA&ei=0ovCVd2aKcP8ywOk6To#imgrc=yTMxPJx07rWLzM%3A&usg=__NxBUYFmnE5oZa090LAGeu-c3Hfk%3D Na drugim zdjęciu w tym kombi w ogole nie ma takiej wtyczki pod ten czujnik mimo ze byl klimatronik poza tym na komputerze wyswietla mi sie zbyt mala ilosc płynu chłodniczego i teraz moje pytania 1. czy trzeba dokladac wiązkę do tego czujnika? 2. czy jest możliwośc dolozenia do tej chłodnicy czujnika żeby się nie wyswietlał błąd na kompie? 3. jak ma ktoś namiary na owy czujnik ilosci płynu chłodniczego jesli da sie dolożyć to prosze i info Pozdrawiam

rozumiem czyli adekwatnie nie będzie pasował. Dziękuje za podpowiedzi

Witam czy wybierak z silnika m43 1.6 będzie pasował do m52 b20 czy muszę szukać z 2.0? pozdrawiam

ok rozumiem a co to jest to SRA US? bo taki mam u siebie. I jakie oznaczenie musi byćdo intensywnego mycia?

Witam, poprawiłem temat chciałem zapytać jaka jest różnica w module WI-WA-SRA a WI-WA II + SRA ECE i WI-WA II + SRA US? wiem że to się tyczy spryskiwaczy lamp i intensywnego mycia ale które za co odpowiada? Pozdrawiam

Problem rozwiązany. Okazało się że ktoś grzebał w wiązce i masa była odpięta i w ogóle kable pomotane . a tak przy okazji u mnie wtouringu 99 rok jest ews II

wszystko jest przełżone kompletnie komp moduł ews pierścień z modulatorem i kluczyk z pestką zastanawiam siętylko czy czasem w tym roczniku 99 nie było już ews III jak ktośma schemat podłączenia ews II i III to był bym bardzo wdzęczny za przesłanie

Lektura. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam. mam problem z ews w moim Bmw. Auto jest po przekladce z angola, oryginalnie był tam silnik m52 b28 buda jest z marca 99r. teraz jest założony m52 b20 z 95r. jest z nim ews kompletny ale po podłączeniu ews "trzyma" i nie podaje sygnału ani na rozrusznik ani zapłonu, wtryskiwacze też odcięte. sprawdzałem wiązkę i w sumie tylko jeden kabel został przelutowany od ews ten od małej wtyczki co idzie do wzmacniacza sygnału z pierścienia. wtyczka od całego modułu była nieruszana i jest nie cięta. Proszę o pomoc bo nie wiem co może być jeszcze nie tak. rozrusznik na ews-ie obszedłem więc kręci ale nic poza tym.

komputer, wiązka obowiązkowo nie wiem czy skrzynia też czy nie no i osprzęt chyba pompa wtryskowa jest za mała choć nie wiem bo robiłem przekładki ale benzyniaków

ja bym CI to zrobił ale z Rzeszowa trochę daleko :roll:

rozrząd w 328 to nie takie proste ja jak zmieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą to ustawiałem do tego potrzebne są blokady no i trzeba ustawić vanosa żeby się załączał w odpowiednim momencie :8)

odkręć torxa i powinno Ci wyjść tylko wiązka kabli jest krótka i możesz mieć problem z rozpięciem co do komputera to nie wiem czy nie za schowkiem ale pewności nie mam i nie chcę wprowadzać w błąd

no dokładnie to jest to

Od et34 do et46 w tym przedziale jest optymalne et dla bmw e36 szerokość od 7cali do 8,5cali max