puzonn

ok ale lepszej lokalizacji nie ma, bardzo fajnie wyszło wpasowanie sterownia !

daj zdj i napisz ile nasz przebiegu Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

wywalilem klapki u siebie i w kilku innych bmw i nie zauważyłem aby dol osłabł, na hamowni moc ta sama, wykres tez sie pokrywał a 330d ma na tyle mocny doł ze przesadą jest 2,5k przeznaczac na kolektor.... lepiej za tak spora kase zrobic cos innego w aucie ale kazdy robi co uwaza za stosowne :D

spokojnie pete_wwa nikt nie pyta jaki to wzor, do czego pasuja i skąd zjęte... więc o co chodzi ? kolega spryciarz-handlazyna bo jak inaczej tego pana nazwać nie mogę rozpoczyna typowy atak na mnie bo napisałem kilka słow prawdy na temat jego działalności. Zachowaniem książkowo potwierdza regułę. Z mojej strony koniec, ostrzegam forumowiczów przed tym człowiekiem a każdy wnioski wyciągnie sobie sam.

auta7.pl - nie polecam, znajomy kupił u nich jak zapewniał sprzedawca bezwypadkowe auto, niestety okazał sie złom. Jest to typowy handlarz, oszustwo i wciskanie kitu na porządku dziennym. Zero profesjonalizmu. Podejrzewam że z felgami będzie podobnie wiec uprzedzam chętnego na dokładne sprawdzenie przed zakupem. Swoją drogą paskudny wzór... Poniżej link do zdjęcia aby nie było potrzeby wchodzenia na aukcje http://img16.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/04/13/56/3704135672

warto jeszcze dodac ze mozna ograniczyc dzialane egr disem i to jak najbardziej polecam Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

do kosza takie tematy....

na feldze 17' m pakietowej taki zestaw wchodzi bez problemu, sam na takim smigam z czego przod 225/45, tyl 245/40 Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

moje porownianie do foteli jest jak najbardziej na miejscu, inna sprawa ze przyedytowales post wyzej aby zmienic jego sens.... wiec o czym ja mam z toba dyskutowac ? litosci x2 :mad2: co do egr to oczywiscie ze syfi kolektor, myslisz ze tego nie wiem ? Nie rozumiem tego podniecenia.... łączenie kolektora z egr zawsze bedzie zasyfione, dalej nie jest juz tak zle co widac na tym zdj, zresztą rozbieralem swoja jak i kilka innych e46 gdzie usuwalismy klapki i tragedii nie bylo, jako ze znajomy dysponuje hamowania to pokusiliśmy się o pomiar, nawet 1KM nie przybyl po usunieciu klapek i dokladnym wyczyszczeniu egra i kolektora, mycie i szorowanie kilka ładnych godzin.... przed rozebraniem 150,4KM po 149,5KM a biorąc pod uwage bład pomiarowy to jednoznacznie stwierdziliśmy ze NIE MA RÓZNICY CZY MASZ W KOLEKTORZE SYF CZY MASZ CZYSTY JAK PURYSTA wiec wrzuc na luz

pali za duzo nawet jak na automat, szukaj kogos z forum kto ma inpe lub inny program do bmw i sprawdzi co trzeba i jak trzeba warsztaty z paniem heniem co ogarnia wszystko od fiata po maybacha omijaj - kasa w błoto jak z lubelskiego to zapraszam, sprawdzimy wszystko jak trzeba

autorze rzeźbiarzu, druciarzu itp przywróć auto do stanu fabrycznego i naprawdę będzie dobrze, tutaj nie ma co filozofować i poprawiać fabryki bo nic nie uzyskasz, chyba że dzwięk 1.9tdi co do mechanikow to zgadzam sie w 100% fotele tez są zbędne, mozna na kucaka jeździć, kolejne teorie z du py wzięte, ludzie litości :mad2: egr w tym silniku robi więcej roboty niz w 1.9tdi, pozbywanie się jego to zwykłe druciarstwo w tym przypadku

to kup cr 150km odepnij egr i sluchaj pozniej ze słuchania przejdz na patrzenie zrob testy nagrzewania silnika albo zamilcz bo bajek nie opowiadam

widze rzeźbiarzy nie brakuje.... czlowieku zostaw ten egr w spokoju, odlacz go i zobacz jak zmieni sie praca silnika, będzie twarda praca silnika, wolniejsze nagrzewanie silnika itp

ja nie mam na realoem tego ze moge zalozyc niby???.... a tak na powaznie, wiem ze sie to wszystkim smieszne wyda, ale jakie sa koszta zalozenia czegos takiego????? powiedz tylko po co ? ten filtr jest Tobie potrzebny tak samo jak ku rw ie majtki Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

tylko ory, zamienniki taka sama cena albo drozsze zreszta za ory to i tak smiesznie tanio krzyczą... Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAV32010FT16408 Kod typu AV32 Typ 325I (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy RL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 2.50 Moc 141 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/GRAU (E3TT) Data prod. 2001-02-28 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Wielka Brytania S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, angielski Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

z tego co widac tloczek nie otwiera sie albo z jakiegos innego powodu egr nie puszcza spalin na luzie

fenriz666 - nie wypisuj bzdur, jedynie przeplywka moze wiecej niz zadane pokazywać, reszta to przeładowanie itp :nienie:

nie ma takiej stronki Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

1. robi sie diagnostyke czy auto jedzie jak seria jesli tak 2. robimy chipa ale nie gotowca ! to punkty ktorych nie zrealizowano ;)

nie rozumiem po co wymieniac skoro usuniecie i wstawienie zaslepek to 10krotnie nizsze koszty temat do kosza

przemok123 - zalej do pelna, pokasuj wskazania komputera, srednią predkosc też, po kolejnym tankowaniu do pelna nie kasuj kompa i z kazdym kolejnym tankowaniem bedziesz mial dokladniejsze wskazania jak jezdzisz na tak niskiej rezerwie to kup miesięczny mzk :mad2:

paskudne Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

u mnie to samo jak opisane wyzej, wystepuje rzadko i czasami sie pojawi a czasami zrobie 300km i nic. To raczej normalne, na kompie nic nie ma Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

na jednym wykresie egr dziala a na drugim nie Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2