derlysy

Jak masz kafas 2 to możesz dołożyć asystenta linii. Tylko wtedy jeszcze wibracja do kiery. Co za tym idzie takiej wiązki szukaj która i wibracje obsłuży. Możesz dołożyć asystenta ostrzegania przed kolizją. Jeśli kasy Ci nie żal możesz dołożyć i radar wtedy auto będzie hamować w przypadku braku Twojej reakcji na pedał hamulca. I mają kafas 2 wymieniając pająka możesz mieć asystenta świateł drogowych.

To jeszcze wiązka do kiery która Ci te łopatki obsłuży. No chyba że juz masz. Kodowanie maks myślę 150zł

Kodowanie to nie kody fsc ;)

Kodowanie.

Z racji że pękła mi tylna sprężyna poszedłem z musu w eibacha. Mam 525 w x. I szczerze załuje że tak długo się za to zabierałem. Autko siadło idealnie. Komfort jazdy się nie zmienił no może na kostce brukowej ciut jest to odczuwalne. Za to na drodze auto jest dużo bardziej stabilniejsze. Takie bardziej zbite. Jestem bardzo zadowolony z eibacha. Ja go polece w 100%.

Piszesz chłopie że asystent pasa i bla bla. Zobacz co napisałeś wcześniej a nie brniesz w to dalej. Nie asystent pasa miałeś napisać tylko asystent martwego pola.

Przecież asystent pasa i asystent martwego pola to nawet dwa różne przeciski w panelu ;)

Chyba jak dobrze pamiętam nie. To jest w serii G. Ja dodawałem asystenta pasa i kolizji i tak sięgam pamięcia to utrzymania w efkach nie można.

Dokładnie tak jest. Niestety ale zła wiedza. Line to nic innego jak wibracja kierownicy przy przekraczaniu linii bez kierunku, powyżej 70km/h

Jaki tam przebieg miałeś ? Jakie interwały olejowe ?

https://aso-bmw.pl/filtr-hydrauliczny/461449/1087298365-zestaw-do-wymiany-oleju-w-skrzyniach-zf-8hp-4053202267920.html?fbclid=IwAR0_Iz1JxQVvCsHccLFYSIEiynyMmkav6G102qkz4HbRFDCbRsi6q0UiLCo Macie tu link do pewnego sprzedawcy. Prawie wszyscy na grupach FB bierzemy od niego zestawy.

Jednostka, wiązka, kodowanie

Nie ekran to nie wszystko ;)

Oleje ciut przeciągnięte. Może to skutkować szybszym zużyciem rozrządu i turbin.

Może bez x sobie go lajtowo wciśniesz. Jak masz półoś to nie tak prosto.

A jak go na dół aż tyle opuściłeś skoro jest półoś żeby od góry odkręcić śrubę co trzyma blaszkę tą od sprężyny ??? W życiu tam nie ma tyle miejsca by włożyć pneumat by to odkręcić.

Powodzenia Ci życzę w takiej wymianie. Ciekawe jak chcesz to włożyć tam :D Xdrive właśnie przerabiałem wymianę sprężyn. Z przodu niezła gimnastyka żeby amor wyciągnąć bez wyjmowania półosi. Ale się da. A co do pytania. Nie po wymianie osłony i odboju nie robisz zbieżności. Pamiętaj tylko że amor jest pod kątem i najlepiej zaznacz sobie flamastrem białym jak siedział i przy włożeniu żeby Ci się kreski pokryły.

A mi się piątka podoba. Ledy światła, dekory kapitalne. Asystentów mnóstwo. Jest duża navka. Wymienić kierę na mpakiet i licznik 6wb i luks auto pod względem wizualnym. Zresztą podsufitka mapkietowa też nie drogi modzik. 900zł plus 500 robota u mnie wyszła.

A jaki był powód ponownej jej adaptacji ? Była po naprawie ? Bo jeśli nie to adaptacji po wymianie oleju się nie robi. Skrzynia sama sobie poradzi z nowymi parametrami oleju. Jest przecież skrzynią adaptacyjną.

HUServiceManager jesli dobrze pamietam. Ale Twój argument jest :mrgreen: :mrgreen: Dlaczego ? Osobiście nie kupiłbym samochodu, który od powiedzmy 2-3 lat nie ma książki elektronicznej, ani papierowej i muszę sprzedawcy uwierzyć na słowo, że zmieniał olej co 10-15k. Dla mnie gra nie warta świeczki, musi być czarno na białym. :cool2: Chyba głupszego tu wpisu nie widziałem. Przecież każdy może sobie wpisać co chce i kiedy chce. Jedynie co to wpisy w aso są warte uwagi kolego.

Nie. W lci jak duże interwały olejowe padają tak samo.

I takie rady zachowaj dla siebie zamiast pisac bzdury Nic nie poradzę że mam alergię na chamstwo ;)

luk_byd za dużo myślisz, może skup się na pomocy jeśli taka chcesz szerzyć a sarkazmy czy to led czy lcd bądz bmw czy bentley zostaw dla siebie.

Też mam nbt. Bede we wtorek u swojego bimera to zapytam znów. Jak masz przed lipcem 2012 to masz CIC a nie NBT a tam to nie wiem. Tak czy siak samochód nie ma mózgu tylko pamieć, rocznik nie ma nic do rzeczy, można mu wbić rok 2014 albo nawet 2016 i skąd auto będzie wiedzieć że jest 2012 ? Wszystko da rade zrobić, kwestia wiedzy i chęci. Przecież napisałem co mam....

Ja drugi koniec Polski więc nie pomogę z tym kto oferuje kodowaie w Twoim rejonie. Wiedzy też nie posiadam :D oddaje auto fachowcom i tylko coś tam czasem ich posłucham.