derlysy

Nie pasuje trzpienie. F10 ma inny rozstaw niż F30. Nie włożysz jej. Dlatego kiera od F30 mpakiet jest sporo tańsza niż do F10. F10 ma z tyłu kolor niebieski na wejściach mocowań F30 czerwony.

Kierownica od F30 nie pasuje do F10 !

Idąc waszym tokiem. Mam piankę czy tam zestaw naprawczy. Ogarniam dziurę w zwykłej oponie i dojeżdżam do najbliższej wulkanizacji. ps. Opona RF została stworzona po to by z prędkością nie większą niż 80 km/h na godzinę dojechać do warsztatu. Z tym że po takiej jeździe ta opona jest nienaprawialna. Ok wyżej kolega pisał że piankę do niej można wstrzyknąć i dojechać do wulkanizacji. Ale nie taki był zamysł jej twórców. A mają napęd xdrive jak w moim przypadku to po dojechaniu i wywaleniu jej na śmietnik praktycznie muszę kupić cztery nowe. Bo to że kupie dwie na jedną oś spowoduje że zabiłbym zaraz vtg - różnica głębokości bieżnika między osiami.

Oczywiście że jest twarde jak wóz drabiniasty. Rok wytrzymałem na nich i wyjeb..ałem. Letnie i zimowe mam teraz zwykłe wzmacniane i jest rewelacja. A co do kapcia jak złapie to staję a nie jadę i wzywam laweta bo mam to w polisie. Ja naprawię oponę ty na RF dojedziesz ileś tam km ale i tak wywalisz ją na śmietnik. Co za tym idzie jesteś wtedy zmuszony kupić dwie nowe opony. Bo chyba jednej nowej nie założysz.

s0nar co Ty gadasz, nie wiem co za opony kupiłeś ale ja i inny koledzy z grup jeżdżą na oponach wzmacnianych i nic takiego nie występuje co tu opisujesz. No chyba że miałeś 17 to ok auto jest mało stabilne. 18 i wzwyż jedzie jak przyklejone i nic się nie kładzie w zakrętach. A auta jak piszesz z dużymi mocami i wolno nie jeżdżą.

Nie było.

To jeszcze napisz gdzie kupowałeś tą bez klapek uszczelkę.

W każdej efce ;) nawet w 550 ;)

Ja mam takie na tyle i spisuje się rewelacyjnie. Ale na przód założe tarcze zimerka gładkiego i inny klocek. Ferodo Ds jak kolega Lewian sprawdził nie występuje do mojego auta.

Poszło

Ile u Ciebie taki zestaw ? Gładki dwuczęściowy zimerek i klocek ferodo ds ?

Mnie nie musisz uświadamiać bo 8 lat w passacie CC użytkowałem zimerki sport z klockiem ferodo ds. Akurat mechanika mam ogarniętego. Tylko średnio uśmiecha mi się zainwestować w taki zestaw jak się po 10tys km okaże że mam doadtkowe wyposażenie w kierze. Czytaj wibracje. Zastanawiam się jak poradzi sobie gładki zimerek z klockiem ferodo ds ?

Ten drugi przycisk to składnie lusterek. Co do rozrządu to bzdura totalna.

Chyba takiej loterii jak przy przednich tarczach to nigdy nie spotkałem. Setki opinii i dalej człowiek w ciemnej dupie. To z czego jedyni zadowoleni, drudzy kur..wują że się gną. Nawet ori. Strach wymienić ori a mam je od nowości ale nadchodzi ich kres.

Odkąd Brembo robione w Polsce jakość dramatycznie spadła.

Poważnie ? a co takiego niby przy 100tys wychodzi ?

To jak tak Ci się wszystko gnie to winy bym szukał gdzie indziej. Zimerka sport polecam z klockiem Ferodo ds. Ale nie ręcze że znów ich nie pokrzywisz.

Iwan87 bardzo mądre słowa.

Z ciekawości ile ds do efki kosztuje na przód ?

Navi na liczniku tylko kodowaniem zrobisz.

Za 60 koła 2012 rok w górę to nie licz na dobry okaz. Za taką kasę to celuj w 2010-2011 tylko wtedy nalotu będzie sporo.

Jeśli masz zamiar wydać 90 koła to jedz do aso na przegląd. Koszt koło 500zł. Chyba tyle Cie nie zbawi przy takiej sumie. Z obrazka to co tu można Ci podpowiedzieć ze spraw technicznych? Nic.

Z wyposażenie cienizna jak za taką kasę. Tylko Mpakiet rzuca się w oczy.

Wszystko zależy nie od przebiegu a tak naprawdę od eksploatacji auta. Jeśli interwał olejowy był robiony od początku co maks 15tys to mega plus dla rozrządu. Jeśli natomiast co 30tys jak zaleca aso w dodatku auto korzysta z systemu start stop i jest użytkowane dużo po mieście czytaj częste wyłączanie i włączania auta to ewidentnie wpłynie na żywotność rozrządu. Co nie zmienia faktu że jest on zawsze do obserwacji.

Head up mam nie używam :D jakoś rozprasza mi oczy, zwłaszcza w nocy