derlysy

Żeby widzieć czy jest grzana to trzeba zawsze zdjęcie od tyłu. Wtedy widzisz czy są piny we wszystkich wtyczkach.

Tak teraz masz wszystko dobrze :D

Gdzie robisz ? Ja kod do fsc załatwiłem sobie za 600zł. U Ciebie ile ?

Z kierunkiem nie wibruje. Ja też mpakietową ale dopiero bede zakładał moduł i silnik wibracji wieć póki co nie wiem jak z siłą.

N stałe nigdy bym się nie odważył. Tylko z panelem żeby można było wyłączyć. Jak działa? Przekraczasz linie kiera wibruje i to wszystko.

Pierwszy link to nie asystent pasa a kolizji.

Piszemy o tym co awaryjne. Półosie ? Sporadycznie. Tak turbiny się w lci nie sypią hahahah. Tak w Lci rozrząd i napinacze się nie sypią. Widzę kolega z pogranicza fantazji ;)

Skoro piszesz na bank to słucham czym ? Bo wiadomo że elektronika się trochę różni. W przypadku największych bolączek czytaj rozrząd, turbiny, panewy, klapy kolektora nie ma znaczenia czy przedlift czy po. Jedno i drugie ma z tym problemy jeśli było źle serwisowane.

Jeśli znasz historię co było wymienione to temat do przemyślenia. Jeśli nie to nie tykaj bo koszty Cię zjedzą.

Bo w każdym aucie tak jest że jak włączysz mijania to światła dzienne świecą słabiej. Rozwiązanie by w nocy nie oślepiać innych kierowców. Mam fieste i tam tak samo to działa. Ledy w dzień naparzają na dziennych. Gdy załączę mijania, przygasają.

Tak bo w LCI się to nie sypię haha. Po co pisac takie bzdety. Wszystko zależy jak auto było użytkowane przez poprzedniego właściciela. Jakie interwały itd. A czy przedlift czy polift to jeden grzyb.

Trzeba zakodować. U mnie ringi przy mijania świecą jak w dzień. Tylko wtedy mocniejszy żarnik żeby to ładnie wyglądało.

Panowie do asystenta line jak mam kiere bez wibro potrzebuje silniczek wibracji i moduł czy coś jeszcze ?

Ponowie pytanie. Jaki numer pająka kupić tylko żeby miał asystenta świateł ?

A jeszcze jedno pytanko. Jakiego pająka szukać na ile wtyczek jak zależy mi tylko na asystencie ? Nie potrzebuje wibro i grzania ani łopatek. Czy to nie ma znaczenia bo można te pozycje wykodować ?

To już chłopaki z bimera mi ogarną. Dzięki

Czyli tak żebym dobrze zrozumiał. Mam u siebie kafas2. Dokupuje pająka pod asystenta świateł. Koduje go i wszystko śmiga ?

Za darmo ? A kiera z wibracjami ?

Reasumując bo jutro jade na wymianę statyczną, pierwszą. Przebieg 130tys. Skoro nic się nie dzieje ze skrzynią, zmienia płynnie to nie robie adaptacji dobrze rozumiem ?

No logiczne bo kiery się nie koduje. To bardzo prosty przeszczep.

Spokojnie możesz dolać ;) zresztą do 2.0 wchodzi 5.2 więc tylko dwie setki dolejesz.

Nie kosmos bo w sumie jeszcze mapy wgrywali i sterowniki uaktualniali ;) 6wb za 1900 ? hahahaha nie rozśmieszaj mnie. Fantasta z Ciebie :D

Nie pisz bzdur. Za 2 koła to są serii G. Do F jest bardzo mało na allegro chyba jeden i kosztuje 3 tys.

Ja zmieniałem. Licznik plus 400zł kodowanie. Pytanie za ile licznik wyrwiesz. Cena około 3 tys ja wyrwałem za 2200.

Cały czas się zastanawiam o jaki moduł wam chodzi. Ja wymieniałem w swojej. Plug and play. Zajęło to bimerowi 20 minut.