maniek21112

Przedni zderzak z sedana jest taki sam jak w touringu, tylny oczywiście nie pasuje, w coupe są inne zderzaki. Z listwami nie ma problemu aż do tylnych szyb (za tylnymi dzwiami), ponieważ są wklejane razem z szybą.

Wymień na ori, nawet używkę, ale ori.

Jak nie ma czujnika to trakcja i abs nie może działać :wink: jak to lewy tył to prędkościomierz też nie może działać i pewnie też dla tego nie działa tempomat :8)

Ponieważ kolega lubi dzielić przez 4 :mrgreen: a tak poważnie wtedy wynik będzie bardziej miarodajny, tylko może nie przejechać 400km na zbiorniku przy takim spalaniu..

U mnie było bicie przy hamowaniu, pojechałem na podnośnik i mechanik wypatrzył wyrobione tuleje, o których napisałem wcześniej, po wymianie na lemfordera bicie ustało, po roku bicie wróciło, znowu podnośnik, okazało się, że zawieszenie bez luzów, więc padło na tarcze, które i tak były na granicy dopuszczalnej grubości, wymieniłem sam z dokładnym oczyszczeniem piast na juridy i klocki texar, po wymianie brak bicia, przejechałem ponad 10kkm i wszystko bez zmian.

To podobno tuning się nazywa :norty:

U mnie powodem bicia kierownicy przy hamowaniu były zużyte tylne tuleje wahaczy przednich (motylki).

Zależy jak omijasz dziury :wink: ja jeszcze nie miałem potrzeby prostować, koła trzymam u siebie..ale znajomy prawie co każdą zmiane prostuje 1 lub 2 felgi..też trzyma u siebie. Felgi ori? Nie chińczyki czy jakieś włoszki?

Wzrokowo możesz ocenić koło, widać pęknięcia gumy jak ma już dość, ale może też być z zewnątrz ok a od strony silnika popękane. Zdejmij pasek i sprawdzaj rolki. Jak wszystko będzie ok to niestety koło.

Moje alca mają już 2.5 roku i chodzą elegancko :wink: u mojej lubej sprawdzają się zwykłe boscha, jakieś pół roku i są ok.

Dzięki :8)

Zdejmij pasek i macaj po kolei rolki, bo równie dobrze może rozsypywać się pompa wody.

Nie ma to jak porównywać 320d w manualu do 330xd w automacie..biorąc jeszcze pod uwagę koszty eksploatacji :roll:

Powiem Ci, że zgłupiałem..wymieniał mi mechanik i oglądałem skrzywionego na podnośniku po przygodzie z krawężnikiem i byłem przekonany, że dojście jest dobre. Robił mi od razu geometrię, po odliczeniu jej ceny było napewno mniej niż 50 pln, więc nie mógł się narobić.

Sprawdź na http://realoem.com/bmw/select.do

Można jeszcze dodać dość mocno zmatowiałe klosze lamp przednich jak na ten rok/przebieg.

Czyli tak jak cena wskazuje :wink: używałeś ich czy robisz w częściach? Interesuje mnie skąd taka opinia.

Racja z tymi wakacjami :8) moja padła jak miałem prawie 600 km do domu..teraz śmigam na używce, bo tylko załatwiłem cudem w niedzielę. Pytanie jaką kupić? Na czescibmw.pl są: Hepu - 349,- SKF - 309,- Ruville - 287,- Różnice są niewielkie, tylko pytanie która najpewniejsza?

Wpisz swój vin i masz wszystko: http://realoem.com/bmw/select.do

Skupiłbym się na tej wymianie rozrządu, bo jest ciekawa w tym silniku :roll: jak łańcuchy w m52 wytrzymują tylko 200kkm to dość zastanawiające.. Nie wiem czy ktoś się nad Tobą zlituje odnośnie oleju, bo tematów jest mnóstwo..wystarczy wejść na stronę motula, castrola, shella, mobila, czy czegoś tam innego, wpisujesz markę, model, silnik, rok i masz wszystko na tacy..

Kolego jak chcesz mieć znowu problemu to oszczędzaj, ale tylko pozornie..bo i tak później kupisz corteco. Poczytaj temat kolegi roger-nysa na bmw-sport o kole pasowym w 320d, tam są ładne zdjęcia takich wynalazków.

:duh:

To nie jest to auto..pytanie do kolegi dlaczego wkleił link z 335d do tematu o 325d? :roll:

Tak z innej beczki..jak z temperaturą silnika? Nie spada wskazówka podczas spokojnej jazdy? Włącz test 7.0 w zegarach podczas jazdy.

Na 100% nie trzeba odkręcać półosi. Tak dla pewności, rozmawiamy o nr 5, tak? http://realoem.com/bmw/diagrams/q/b/17.png