maniek21112

Chyba jednak tak skoro poprzednio była w wawie :wink:

Jak dla mnie duży plus, że w jednych rękach dłuższy czas :wink:

Faktycznie ładne wnętrze :duh: tak z ciekawości, czym kolega jeździł wcześniej? Żeby nie brakowało mocy, jeździłem sedanem i dla mnie zdecydowanie nie daje rady a touring jest cięższy.

To tylko przykład czy chcesz je wsadzić do e46? Bo et15 8.5 nie wejdzie.

Przed regulacją poluzuj nakrętki przy lewarku i dokręć dopiero jak ogarniesz zębatki.

Po raz kolejny piszę, że założysz 15 bez problemu tylko żeby licznik nie oszukiwał muszą być opony 195/65/15. Ty masz mniejsze hamulce niż ja w moim kopciuchu

Jaki silnik w nim był? Bo jak 320d lub 325 to nic dziwnego..

Kup tutaj, będziesz miał ori. http://www.czescidobmw.pl/

Możesz spokojnie brać 15, w 323i masz małe tarcze, więc je założysz, otwór centrujący, który podałeś jest odpowiedni. Tylko w tym ogłoszeniu są opony 195/55/15 a u Ciebie powinny być 195/65/15, więc licznik będzie przekłamywał i to o dużo.

Lewy przedni błotnik ma inny kolor, maska chyba też, przydałoby się zdjęcie pod maską, jakiś taki nie do końca poskładany, ładny przebieg..

Różnica jest znaczna a spalanie podobne, nie brałbym pod uwagę 2.0 150km, chyba, że egzemplarz byłby w wyjątkowo dobrym stanie.

Nie masz w aucie filtra cząstek stałych.

Była hamowana? Ile wypluło przed, ile po? To gość robił program a nie potrafi zrobić diagnostyki :roll:

Ruville ma różne opinie, bardziej polecane są hepu i skf.

Przednie drzwi są takie same, tak jak napisałeś przedlift z poliftem różnią się klamką.

Nie załapałem, że to chodzi o pasek od klimy..to wychodziłoby, że prawdopodobnie to wina łożyska sprężarki.

Jaką masz szerokość felgi? Ten rozmiar nie jest przewidziany do e46.

Jak zdjąłeś pasek to sprawdziłeś luzy na napinaczu, pompie wody, pompie wspomagania? Pewnie któraś rolka ma już dość.

Ale im też może się ukręcić i też będziesz za to płacił..w moim przypadku dwie szły bardzo opornie, musiałem odkręcać jeden obrót i dokręcać pół obrotu i tak z 10 razy i wyszły, nie wiem czy mechanik by się tak pieścił..

Jak mechanik ukręci to za free jej nie wyciągnie..powie to przed przyjęciem auta..ja wymieniałem sam w 1.9 jtd a dojście jest średnie, prawdopodobieńsrwo ukręcenia jeszcze większe, więc polecam zrobić to samemu, ale spokojnie i z wyczuciem :wink:

Drgania mogą być od kulejącego wtrysku/wtrysków.

Pewnie kupi handlarzyna, skręci na 197 albo 201kkm i wystawi za 24900 :P

Myślę, że oglądający są zawiedzeni jak przyjeżdzają, bo każdy chciałby mieć takie e46 z climatronikiem dwustrefowym, 10 poduszkami i bas-em..a tu zonk :mrgreen:

Poduszki skrzyni są dwie. Po wymianie czterech poduch nie poznasz auta :wink:

Jakiej firmy?