maniek21112

Potrzebny jest klucz aby zablokować koło, bo bardzo nie wskazane, szczególnie dla m47, jest odkręcanie pneumatem ani blokowanie na 5 bieg, ponieważ w tych silnikach lubią pękać wały korbowe.

Zacznij od sprawdzenia historii serwisowej, będzie wiadomo co było robione i czego ewentualnie wtedy spodziewać się w najbliższym czasie. Lista wyposażenia raczej nie spotykana często w x1.

Coś koło 400-500,- a Ina kiedyś byla za ok 250,- teraz chyba więcej.

Który rok? Podaj vin i wklej zdjęcia jak nie ma ogłoszenia, bo admin zamknie temat.

Wiadomo, że koło pasowe, tak się kończy kupowanie no name..corteco, ewentualnie ina i zapomnisz o temacie.

Raczej szkoda kasy na samą wymianę oleju, konwerter do regeneracji, do tego świeży olej z filtrem i będzie ok.

Dobry silnik, nie stary rok produkcji, nieźle wyposażenie a cena jak za gołe 320d m47 :roll:

Będzie ok.

To dwa adaptery, potrzebujesz jeszcze interfejs.

Klej do gwintów? :roll: tylko do połączeń rozłącznych, np. Loctite 243, o ile się nie mylę.

Porównaj numery części na realoem.com, ale na pewno będzie to samo.

Potrzebujesz dodatkowo adapter na okrągłe złącze, które jest pod maską.

Wyczyść elektrozawory vanosów, jak trzeba wymień o-ringi i zamień je miejscami, później zobacz czy błąd się zmieni.

Jak już to ncs, nie ma opcji na pstryczek, tak albo siak.

Do topasblau dość mu daleko :wink: poduszki tylne też gdzieś wyparowały :roll:

VIN: WBABM51080JH26241 Type code: BM51 Model: 328CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1999-03-10 S226 Sports suspension settings S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl S279 BMW LA wheel without flat-running prop. S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S640 Preparation f tel.installation universal S660 Radio BMW Reverse (C42) S832 Battery in luggage compartment S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S884 Operating instructions, Italian S928 Tyre control S999 Job control "HEA"

Popraw tytuł (zamiast e46 ma być 320d) i poczytaj o przekaźnikach w module komfortu.

Jakim konkretnie motulu?

Tak, prawda to :wink:

Świetny wynik, szokujące, że rozrząd nie daje o sobie znać :o jeżeli chodzi o Pana Bębna to sporo osób było u mnie i narzekało..i nie tylko na ceny :P ale jak u Ciebie jest ok to ok :cool2:

Ja miałem chwilowo i wyglądało to tak: Tak było na zwykłych: Wróciłem jednak do zwykłej h7, tzn. +50%, bo mimo, że mam wydajny ksenon to dziwnie jak w nocy uruchamia się długie i prawie nic się nie dzieje :mrgreen: to była żarówka za 1,3$ więc spodziewałem się tego, szukam czegoś lepszego.

Nagraj to i postaraj się określić skąd dochodzi, skrzynia, dyfer.

Będzie podobnie jak fabrycznie, bo et jest przeważnie 34 i podobnie jak te, które masz, bo są 7 calowe.

Też reklamowałem koło corteco, akurat w aucie innej marki, co nie zmienia faktu, że to i tak najlepszy zamiennik, jak widać każdemu zdarzają się buble.

M54, więc pierścienie, jak nie chcesz iść od razu w remont to możesz próbować ostrymi płukankami podziałać, niektórym pomaga.