maniek21112

Komputer i diagnostyka programem do bmw.

Norma, u mnie też ok 60 tys., ale mieszkam w samym centrum, m52tub28 z automatem i przy samych krótkich odcinkach wychodzi 17l lpg.

Jeżeli ma się wypalać to warto zająć się czujnikiem powietrza dolotowego.

Kwestia jakie odcinki się pokonuje, jak krótkie to 15l jest normalne oraz oczywiście miasto miastu nierówne, dla jednego to stanie w korkach a dla drugiego przejazd przez 3 sygnalizacje na zielonej fali :lol:

1. Numer części znajdziesz na realoem lub na głośniku. 2. Nie sądzę. 3. Oczywiście. 4. Kwestia ceny nowego, ale pewnie warto.

Nr 1: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AS71-EUR-09-2002-E46-BMW-320d&diagId=11_3332

Na której skp szarpią za gałę? :lol:

Zapomniałem o bezawaryjnym silniku V6 :duh:

Nie jest to normalne.

Trzeb go wymacać za kolektorem dolotowym: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NC31-EUR-02_2005_E60_BMW_520d&diagId=11_3327#13617787142

Dopisz oznaczenie do tytułu (np. 525i).Sprawdź poziom płynu hamulcowego, musisz sprawdzić błędy, bo to dość nietypowe objawy.

Jakieś pytanie będzie? Włożyłeś, czyli naprawiłeś :roll: tytuł jest niezgodny z regulaminem.

Te bolączki w porównaniu z nowszymi silnikami to pikuś, jeżeli technicznie jest ok to może to być ciekawe auto, jest co dokładać a to też radocha :wink:

Jak jest cały w oryginale to może wodnik szuwarek? :roll: skóra to niestety nie jest.

Ja przy zdjętym kolektorze mordowałem się chyba pół godziny, bo i tak jest niewygodnie. Ci co wypinają bez demontażu kolektora to chyba mają pourywane blokady wtyczek albo magiczne rączki :roll:

A fachowcy od bmw nie powiedzieli co zrobić? Czy tylko skasowali za sprawdzenie błędów i kasowanie? :roll: potrzeby jest przynajmniej kod błędu a najlepiej jego zrzut. Na wpół ciemno możesz wyczyścić elektrozawory vanosów i zamienić je miejscami, wtedy sprawdź znowu błędy. Do naprawy alternator, za duży ten spadek.

Potwierdzam słabą jakość w pierwszych f30, najgorsze są trzaski wnętrza w aucie, które ma 5 lat a jest to premium..

Sama zmiana na eonona już daje dużo, odczułem to bardzo dobrze. Ma też znaczenie jakie dokładnie radio fabryczne było wcześniej, jest kilka rodzajów (mimo, że podobne) i wtedy różnica jest mniej lub bardziej zauważalna.

Chodzi o to, że nie można oczekiwać, że e90 320d za 17k będzie bezwypadkowe :wink:

To jeszcze do wykluczenia wtryskiwacz a potem pomiar kompresji. Rozumiem, że to jedyny błąd?

Zajrzyj do dde i sprawdź połączenia.

Jak miałbyś nie kombinować to kupiłbyś właśnie chinola :wink: a tak to czeka Cię trochę rozbierania i oby to co kupisz było sprawne, bo nie jest to takie oczywiste.

Włoszka, więc dlatego brak opcji bezwypadkowy, przydałoby się zdjęcie pod maską, na którym widać pas przedni. Płaskie stołki jakoś nie pasują do tego auta.

Dlatego tak dużo jest zdjęć z zewnątrz :8) fakt z tą klimą to słabo wygląda, spalanie w mieście wg sprzedającego mieści się w 10l :mrgreen: chyba po obwodnicy..poza tym robi dobre wrażenie, jeżeli wrzuciłeś go do oceny to kolega zaakceptował mizerne wyposażenie.

Wygląda na to, że jest na bakier z przepisami :norty: Straszny golas a vin niewłaściwy, nie ma poduszek na tyle, listwy wewnętrzne są inne oraz tak jakby kolor nie zgadza się; wydech psuje ładny wygląd tego sedana. VIN: WBAAV51060FZ00249 Type code: AV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: E3AT - STOFF FLOCK RAUT Prod.date: 2000-12-01 S240 Steering wheel, leather S261 Side airbags for rear passengers S320 Deleted, model lettering S375 BMW LA wheel, double spoke 79 S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S439 Interior trim finishers, matt chrome S473 Armrest front S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation P972 Comfort package