maniek21112

https://plc.ua/en/auctions/lot/bmw-535-2011-vin-wbafu7c59bc873839-ia-11325628/ Pewnie znalazłeś, ale żeby było dla porządku. Dla mnie x-drive to dramat w tym przypadku, żadnej zwinności nie ma wtedy f10, starszy kloc, f01 750i rwd przy tym to baletnica, mam porównanie tych aut.

6pk2080, co do firmy to ciężki temat, ja w swoim mam optibelt i jest spokój, ale do praktycznie każdego bmw stosuję conti i problemu nie ma.

Wystarczy, że nie styka wtyczka napinacza pasa i będzie kontrolka, a to powszechna sprawa. Podłącz komputer i sprawdź błędy w airbag.

Jaką masz dokładną datę produkcji z vin? Ewentualnie podaj 7 ostatnich znaków z vin.

E39 dostało kilka długo oczekiwanych prezentów: Paczka z aso, czyli klapka zderzaka w miejsce haka (197,-), baza + wraz z pokrywką (120,-), osłona prawego światła przeciwmgłowego (65,-) oraz dwa korki podłogi bagażnika (5,-). Dodatkowo nerki w czarnym połysku (105,-), jakość nieporównywalnie lepsza od tych, które kupiłem do e46:

To trafił się niesprawny.

Tak wygląda po deszczu: Ostatnie zdjęcia na letnich kołach:

Czujnik abs, jeden z 4, bez komputera możesz wykluczyć lewy tył jeżeli prędkość działa wtedy a dalej losuj.

1. Nie. 2. ... 3. Termostat. Jeżeli nie był to oryginał to nic dziwnego.

Co to za sterownik?

Zostań przy 5w40, to optymalny olej.

Jeszcze kilka zdjęć na koniec zabawy z lakierem:

Termostat główny jest na pompie wody.

Przy użyciu zbiorników z zamiennika w większości przypadków tak jest. Co do temperatury to jak jest za niska to termostat otwiera się za wcześnie, u Ciebie powinien przy 105 stopniach.

Wyjmij nerkę i próbuj otworzyć maskę, ewentualnie podaj plus na alternator od dołu.

Korekty paliwowe, masa powietrza, praca sond do weryfikacji.

Niedawno wymieniałem pompki od przedniego i tylnego spryskiwacza to teraz przy 333230 km na deser jeszcze od intensywnego mycia (meyle 20,-), siur jest konkretny :8) Zważywszy, że niedawno umyłem ją to zabrałem się za lakier, ale powierzchnia jest o jakieś 50% większa niż w sedanie e46..także dramat ile to roboty. Polerka w 3 etapach a na koniec wosk soft99, kilka zdjęć z prac, mam nadzieję, że później uda się w końcu zrobić zdjęcia w lepszym świetle. Szczerze to na 2 etapie polerki żałowałem, że zacząłem ale jak poszedł wosk i było widać efekty to od razu zapał wrócił. Jeszcze kilka zdjęć środka, bo w sumie nic nie dodałem, tu żadnego odświeżania ani odkurzania nawet nie było.

Lejący wtryskiwacz, innej opcji raczej brak, chyba, że ktoś dolał benzyny do oleju..

Litości..nty? Tu nie ma szans, one nie działają, przepływomierz tylko bosch, przetwornik ciśnienia tylko pierburg.

Ten typ tak nie ma, przyczyną są pierścienie olejowe, które nie wytrzymały próby czasu/serwisów longlife. W pozostałych kwestiach m54 oraz m52tu są bliźniacze.

Co to za nowy przepływomierz? Zamień przetwornik sterujący turbiną z tym od egr, są takie same.

Tamten okaz też był w manualu. Egzemplarz bez porównania, tylko niestety stereotyp Radom i Szwajcaria każą zweryfikować przebieg oraz bezwypadkowość. VIN WBAVB110X0VB63360 Code / Type E90 / VB11 Chassis Sedan (4 Doors) Market Europe (left Steering) Engine N52 (2.50 l / 160 kW) Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission manual Color Black-sapphire Metallic (475) Upholstery Stoff/leder "citrus"/anthrazit (FFAT) Manufacturer BMW AG / Leipzig, Germany Production Date 2006-01-21 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 2CY Lt/aly Wheels Star Spoke 158 Lm Raeder Sternspeiche 158 313 Exterior Mirror Package Aussenspiegelpaket 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 497 Centre Armrest In Rear Mittelarmlehne Im Fond 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc), Rear Park Distance Control (pdc), Hinten 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 563 Lights Package Lichtpaket 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 620 Voice Input System Spracheingabesystem 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 7AP Dynamic + Advantage Package Paket Dynamic + Advantage 7RS Comfort Package Comfort Paket 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 896 Daytime Lights Function Tagfahrlichtschaltung 8SP Cop Control Cop Steuerung

Mimo średnio sprzyjającej pogody wypadało przepłukać "lalunię", tak przekornie (ze względu na braki w zderzaku) zostało ochrzczone e39 a wzięło się to od "niuni" klienta kolegi, który dokleił właśnie taki napis na vectrze b, w której robiliśmy niedawno swapa z 1.8 na 2.6 i robiony był remont przy okazji, więc łatwo wyobrazić sobie koszty..swoją drogą nie rozumiałem tego absolutnie :D ale wracając do sedna, trochę zdjęć, zderzak w formie mocno testowej, chciałem po prostu trochę pojeździć w końcu, bez żadnej obróbki, tylko pryśnięta prawa strona, żeby niebieski do połowu nie rzucał się tak w oczy :mrgreen: Świeżo po "lakierze": Teraz trochę z dzisiaj, bez szału oczywiście ale chciałem uwiecznić jeszcze na letnich kołach: Na koniec główny sprawca zamieszania: Dodatkowo nagrania, nic szczególnego jak na ten silnik, wydech to temat zdecydowanie na kiedy indziej.

Jakie pompy kupiłeś?