maniek21112

Ale kotleta odgrzałeś..na początek trzeba obejrzeć korekcje.

Potrzebujesz inny kabel, program będzie na płycie.

Wygląda na to, że masz właśnie coś na poziomie eibach pro-kit. Możesz porównać ze zdjęciami w mojej galerii.

W module rls ustawiasz czułość czujnika, popróbuj różne ustawienia, u mnie na najmniej czułym gdy wycieraczki są ustawione w automacie to szybko odpala mijania gdy pojawia się deszcz.

Jedyne co trzeba wymontować to miska olejowa. Zależy jaki będzie zakres prac, jeżeli sama wymiana to pewnie już od 100-200,- a jak do tego obowiązkowe wykasowanie adaptacji oraz jazda adaptacyjna to i 500+ :mrgreen:

Krzywa piasta :roll: był robiony pomiar ich bicia? Zapewne nie a w takiej sytuacji to najważniejsza kwestia.

Wg vin masz sportowe dostosowanie podwozia. S226A Sports suspension settings

Oszpeciłbyś tym auto, zdecydowanie.

Co chcesz sprawdzić w inpa? Czy wirnik jest na miejscu? To nie uda się :mrgreen: pożycz klucz od sąsiada i działaj a podszybie zostaw w spokoju :wink:

Poproś o zdjęcie vin na aucie lub w dowodzie, każdy może się pomylić :wink:

Adaptacje skrzyni należy wykasować po wymianie oleju, do tego oczywiście jazda adaptacyjna.

Bez komputera i osoby, która ma trochę wiedzy dalej będziesz wymieniał w ciemno.

Zabrać ze sobą kogoś kto ma wiedzę i sprzęt? :roll:

Nie, skrzynia nawet nie zgadza się.

To na pewno vin od tego auta? :roll: raczej nie, ponieważ nawet skrzynia nie zgadza się,poproś o zdjęcie z vin. VIN: WBAPX51030CZ94130 Type code: PX51 Model: 525D UL (EUR) E-F-R series: E61 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57/T2 Displacement: 3.00 Power: 145 (197 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: FLAT - STOFF-/LEDERK. R Prod.date: 2009-09-03 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2SB BMW LA wheel, start spoke 242 S4AT Interior trim finishers black high-gloss S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8S8 Country-specific navigation control S8SA Navigation access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP P9BD Business Package S230 Extra package, EU-speciifc S320 Deleted, model lettering S346 Chrome Line exterieur S386 Roof railing S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S536 Auxiliary heating S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S698 Area-Code 2 for DVD P735 Basic Package L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Jak jeszcze chwilę pojeździsz z odpiętym przepływomierzem to check pojawi się.

Nie, ponieważ w sterowniku będzie zapisany cały czas ten pierwszy.

Możesz, delikatnie podważyć małym płaskim śrubokrętem, kręcenie też pomaga. Wężyk paliwowy 3 mm.

Nagraj, tak to trudno ocenić ile tego dymu było.

Ty rozumiem, że masz m47, więc ustaw +40, wtedy będzie ograniczony.

Z reguły cieknie z pompy vacum oraz spod pokrywy zaworów.

Wklej całe błędy z inpa, wtedy można decydować co dalej.

Chyba pierwsza rejestracja grudzień 2015, ponieważ produkcja jak widać miała miejsce wcześniej. Może i pierdoła, ale w aucie za 200k ma to znaczenie. Zdjęcia szkoda gadać, jakby to było e36 za 3k :duh: nie dość, że auto brudne to jeszcze prawie po ciemku. VIN WBALS010X00K98981 Type Code LS01 E Series F15 () Series X Type GEFZG Model X5 XDRIVE25D (EUR) Steering LL Doors 5 Engine B47T Displacement 2.00 Power 170 Drive ALLR Transmission AUT Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery ALCANTRA-/LEDERKOMBIN./ANTHRAZIT (GMAT) Prod. Date 2015-08-28 Vehicle options P337A M Sports package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S230A Extra package, EU-specific S258A Tire with run-flat functionality S2PAA Wheel bolt retainer S2PVA BMW LA wheel, M Double Spoke 467 S2TBA Sport automatic transmission S2VBA Tire pressure display S2VFA Adaptive M suspension S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S3AGA Reversing camera S3ATA Roof rail, aluminum, satin finish S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S413A Trunk room net S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S459A Seat adjuster, electric, with memory S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4B9A Interior strips, alu, satin-polished S4UYA Ski and snowboard case S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S575A Supplementary 12V sockets S5A1A LED Fog lights S5ASA Driving Assistant S5DAA Passenger airbag deactivation S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S7NHA BMW Service Inclusive S877A Delete cross-pattern operation S8A1A Language version Polish S8ATA On-board vehicle literature Polish S8KAA Dummy-SALAPA S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8V1A Label S925A Dummy-SALAPA S9AAA Outer skin protection

Oraz skasował adaptacje skrzyni. sineczek teraz będzie ok :wink:

Wszedłem i widziałem jak to wygląda dlatego napisałem. Nie zauważyłeś, że jest mega opóźnienie w odczycie wartości? Dlatego istotne jest to co napisałem - 4 bieg i gaz w podłogę bez odpuszczania w zakresie 2000-4000 rpm. Jeżeli jest przeładowanie (ja po tym nie jestem w stanie tego stwierdzić) to jak najbardziej wpływa to na brak mocy, pierwszy podejrzany przetwornik ciśnienia sterujący turbiną. Straszne to nagranie, 4m 30s prawie udało się to co jest potrzebne i tu nie widać przeładowania. Jak nagrasz coś konkretnego to wrzuć. Nawet 5 bieg będzie wskazany (będzie to trwało dłużej), nie musi być oczywiście do 4000 wtedy, ponieważ zapewne drogi braknie.