maniek21112

1. Mata zajętości fotela pasażera, jak masz fotele z anglika to pewnie przewód od maty jest luźny pod fotelem - wyłączyć matę przy pomocy ncs lub wpiąć emulator (nie zawsze dobrze działają). 2. Poduszka boczna pasażera z przodu (w drzwiach) - zdejmij boczek i sprawdź czy wtyczka dobrze siedzi i jest zapięte zabezpieczenie, jak wszystko ok to ściśnij trochę konektory oraz potraktuj wtyczkę kontaktem w sprayu.

Nie, próbuj trochę nimi kręcić z wyczuciem, możesz podważyć delikatnie, aby nie złamać króćców.

Myślę, że nie ma tu zbyt wielu członków grupy x3 na Facebooku :roll: więc proponuję wkleić zdjęcia.

Pamiątkowe zdjęcia z trasy w lubuskie :8)

Ja mam meyle hd i nic nie drga, rozumiem, że te drgania są bez hamowania? Masz dystanse? Jak nie to polecam założyć inne koła, w takich przypadkach 90% to koła są przyczyną (felgi lub same opony). Na początek zamieniłbym przód z tyłem.

Pewnie masz system na czujnikach w kołach. Kontrolka świeci się cały czas? Czy nie świeci w ogóle a to Cię niepokoi?

Jak dokręcone na czuja to podkładki są do wywalenia a z nowymi trzeba dokręcić kluczem dynamometrycznym. U siebie kiedyś jak wymieniałem to zapomniałem klucza zabrać i dokreciłem jak się okazało za mocno, stukał jak głupi.

Jarzma wtryskiwaczy zostały dokręcone odpowiednim momentem?

Ten egzemplarz sprawia nieźle wrażenie, warto zainteresować się.

Też nie to.

Wnętrze zmienione, ogólnie nie sprawia dobrego wrażenia po tym co napisałeś i co jest w ogłoszeniu. VIN WBADD51010BP06428 Type Code DD51 E Series E39 () Series 5 Type LIM Model 528I (EUR) Steering LL Doors 4 Engine M52 Displacement 2.80 Power 142 Drive HECK Transmission MECH Colour ASPENSILBER METALLIC (339) Upholstery STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT) Prod. Date 1996-04-13 Vehicle options L801A National version Germany/Austria S240A Leather steering wheel S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411A Window lifts,electric,front/rear S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S464A Ski bag S473A Armrest front S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S510A Headlight aim control S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S666A Radio BMW Business CD RDS S676A HiFi speaker system S915A Dummy-SALAPA

Powiem Ci, że wyszukujesz egzemplarze specjalnej troski :roll: ten sprawia wrażenie, że wszędzie jest rdza (mokre auto do zdjęć bardzo źle wróży), na pewno tylna klapa w dramatycznym stanie, prawy przedni błotnik, chyba lewy tylny, wyobrażam sobie jak wyglądają spody drzwi (zapytaj o to). Ksenon w długie? :o nie widzę drugiej soczewki, za to są jakieś cudaczne puszeczki w komorze silnika. Zmieniony przedni zderzak i tylne lampy, pogięta przednia rejestracja, brak spryskiwaczy, nie patrzę nawet na te performensy :? w tej cenie to szukaj ładnego e36 320i/323i (moja uwaga wcześniej dotyczyła 11-12k a nie 8-9).

Pojechałbyś sprawdzać auto, którego właściciel nie pokazał wnętrza? Ja nie. Czyli jak? Co się stało z tymi mocowaniami? :roll: to zdanie nie nastraja optymistycznie: Jak jeździł we Włoszech to faktycznie rdzy może być mało.

Całe szczęście :lol:

Albo literówka przy podawaniu numeru vin.

Bierz mann'a po numerze vin i będzie odpowiedni.

Gdzie ten m-pakiet z tytułu się podział? Ktoś się nie bał i ..., nerki nie od tego auta, ksenony też (brak spryskiwaczy oraz jest przełącznik z regulacją), szczerze to szybko zamknąłbym takie ogłoszenie, nie dyskutuję nawet o kwestiach wizualnych, w tej cenie szukaj przedliftowego sedana 323i a nie coupe 325i :roll:

Ładnie to wygląda :cool2: choć kolorowe nici nie przemawiają do mnie, za bardzo kojarzą mi się z paskami na nerce :wink: po montażu będzie pachniało nowościa :8)

Nie wierzę w to, że to vin z tego auta, poproś o zdjęcie pod maską oraz kielicha z vin. Jeszcze jest pdc, białe kierunki i nawigacja. Nerki nie są z tego auta, wygląda na to, że przełącznik świateł jest z regulacją :roll: VIN: WBAAP71000EM04827 Type code: AP71 Model: 320D (EUR) E-F-R series: E46 3FL Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M47DO1 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: H9AT - STOFF JACQUARD/A Prod.date: 2002-06-26 S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S386 Roof railing S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S660 Radio BMW Reverse (C42) L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Poproś o zdjęcie pod maską, jakbyś go chciał sprawdzić to daj znać na pw, to moja okolica.

Dzięki :wink: 1. Możesz, ale w przypadku przodu to bezsens, ponieważ dwa razy trzeba robić taką samą robotę. Tył bez problemu. 2. Problem z mechanizmem tej szyby.

To nie mamy pewności ani wyniku pomiaru, więc dalej jest to niewiadoma.

Wykasowanie adaptacji po wymianie oleju to obowiązek a po jeździe adaptacyjnej jest pewność poprawnej pracy, bez niekoniecznie.

Jakby wkładali zf-a to wytrzymywałaby jeszcze raz tyle, o to chodzi :wink: jeszcze pewnie gdyby olej był wymieniany co 60 tys. km to byłoby dużo lepiej a że aso nie zaleca wymiany to jest jak jest. Pierwsza następuje po 200-250 tys. km więc to nie pomaga.

W aso nie robią jazdy adaptacyjnej, ponieważ nie mają gdzie :lol: szczególnie jak chodzi o 8-biegowy automat :mrgreen: należy to zrobić, taka jest procedura, wtedy dopiero skrzynia będzie idealnie pracować.