maniek21112

Hella/behr albo niessens.

5,5l i nie lej castrola, tylko valvoline, motul, lm, millers, w zależności od budżetu, płukanka to już wg uznania, ja nie stosuję, robię częste i dokładne wymiany oleju.

To współczuję wyciągania 6 wtryskiwaczy w m57 :| dobrze, że masz już te z o-ringiem, bo rozumiem, że masz auto po 09.2000 tak? Widzę w galerii, że 05.2000, więc skąd pomysł, że masz tam o-ringi? Jak wtryskiwacze nie były zmieniane to nie masz o-ringów i wtedy już bardzo współczuję wyciągania wtryskiwaczy. Jest tego więcej..tu część 4 :o Jeszcze był filmik jak chyba e39 jest podwieszone do sufitu za wtryskiwacz i podnośnik został opuszczony, wisiał tak sobie za ten wtryskiwacz :roll:

Oczywiście, nie zapomnij o oleju w silniku oraz filtrze paliwa.

Jak jedną ukręcili to i ostatnią pewnie też ukręcą w tej sytuacji. Ja bym go złożył, czyli dwie nowe świece na miejsce i ucieczka do kogoś ktoś przyłoży się do tego.

Daj znać jakby problem tfu tfu powrócił, ponieważ ciekawi mnie jak długo będzie działał prawidłowo.

A nie do 09.2000r? Nie, do 09.2001 r. Możliwe, że masz uszkodzoną wiązkę z tyłu, zrzuć zderzak i sprawdź.

Może być, napisałem Ci co trzeba zrobić.

Jakiej firmy sonda? Diagnostyka to podstawa, nie myl tego z błędami.

Jak się nie wie jak odkręcać świece żarowe to tego się nie robi, miałem już kilka aut, w których mechanicy stwierdzili, że nie da się odkręcić bez urwania a jednak udało się, czary..również polecam zabrać auto i znaleźć kogoś kto nie chce Cię naciąć, bo albo tak jest albo coś namieszałeś. Po zabraniu auta podjedź na diagnostykę do kogoś kto zna się na bmw i chce mu się, tak zwyczajnie chce się.

Takie ramki były fabrycznie w 330i/ci oraz w wersji lifestyle, 320d m-pakiet ich nie ma.

Jeden, resztę zostaw w spokoju. 22x2, na pewno nie zwykły, tylko na wysokie temperatury lub po numerze części 13537787236, ori ok 20,- a np. bosch F 00V C38 042 - 3,- :roll:

Sprawdź go na komputerze.

Wklej ten błąd, przyczyną może być wtryskiwacz dający na przelew lub pompa paliwa, ewentualnie zawór cr.

Wybrałbym febi.

Tanio nie jest: https://katalog.mroauto.pl/tecdoc-produkt/245124-zespol-zasilajacy-vdo-228-222-009-002z/ https://autogutti.pl/pompa-pal-elektryczna-bmw-bosch/0+986+580+944,30,0986580944,a.aspx

Jeżeli chcesz zaryzykować to możesz spróbować z czujnikiem firmy abs (jeżeli robią do e39), montowałem kiedyś do e90 i działał prawidłowo.

Kiera jest ok, była montowana do 09.2001 r. Ten zmieniony czujnik jest ori czy zamiennik? Wklej więcej zdjęć :wink:

To jeszcze masz do wykluczenia wtryskiwacz, jak to nic nie da to zmierz kompresję.

Strumień powinien być również na wolnych obrotach.

Wychodzi na to, że ktoś grzebał, nie masz przypadkiem dołożonych srebrnych ramek zegarów?

To też niewykluczone niestety, do ilu rośnie?

Tyle w temacie :roll:

Próbowałeś robić test zegarów? Licznik był rozbierany?

Tak powinny zbiegać do 0, tak niestety jest w m57n, w m57 jest jeszcze gorzej, ponieważ do 1500, ale z reguły to wystarczy.