maniek21112

Użyj do tego bmw-scanner i będzie ok, ncs-em tylko przekodował sterownik pod auto.

Jak nie jeździsz na 15w40 to będzie żył.

Przyczyną małego przebiegu może być przeszłość kolizyjna. VIN WBA1R51070V259090 Type Code 1R51 E Series F20 (MUE) Series 1 Type SH Model 118I (EUR) Steering LL Doors 5 Engine B38M Displacement 1.50 Power 100 Drive HECK Transmission MECH Colour MINERALGRAU METALLIC (B39) Upholstery STOFF MOVE/ANTHRAZIT (BDAT) Prod Date 2015-11-25 Vehicle options L801A National version Germany P7LCA Modell Advantage P9BDA Business Package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S230A Extra package, EU-specific S240A Leather steering wheel S249A Multifunction f steering wheel S24AA BMW LA wheel Double-Spoke 655 S258A Tire with run-flat functionality S2VBA Tire pressure display S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S4CGA Interior strips, "satin-silber" matt S4NEA Blow-by heater S507A Park Distance Control (PDC), rear S520A Fog lights S521A Rain sensor S544A Individual equipment S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5DAA Passenger airbag deactivation S606A Navigation system Business S698A Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6NHA Hands-free with USB interface S7USA BMW Service Inclusive S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S9AAA Outer skin protection

5,2 l.

Warto dodać, że fabrycznie była szara szmata, ogólnie golas. VIN: WBANE71050CF80326 Type code: NE71 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N52 Displacement: 3.00 Power: 190 (258 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A08 - SILBERGRAU METALLIC Upholstery code: ABAT - STOFF EDWARD/ANT Prod.date: 2005-06-02 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2RA BMW alloy wheel, trapezoid style 134 S4AL Interior trim finishers Titanium dark S8SA Navigation access request,country-spec. S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S508 Park Distance Control (PDC) S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Kolega leci na dwa tematy..w drugim już otrzymał odpowiedź co robić.

Jakiej firmy masz ten czujnik? Jak jest ok to do sprawdzenia jest wtyczka i wiązka. Jak przepływomierz jest w zamienniku (nie vdo siemens) to na 100% źle mierzy.

Kiera i gałka są zgodne z autem. Prod. Date 2002-06-18 Type 525I (EUR) Series E39 (5 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine M54 Displacement 2.50 Power 141kw / 192hp Drive HECK Transmission Manual Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF RIPS DIAGONALGRAU (F4TT) Comfort And Interior Equipment S441A Smoker Package Multimedia S609A Navigation System Professional S694A Provisions For BMW 6 CD Changer Driver Assistance And Lightning S520A Fog Lights S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S249A Multifunction F Steering Wheel S255A Sports Leather Steering Wheel Environment And Safety S863A Retailer Directory Europe S888A Onboard Vehicle Literature Danish S896A Daytime Driving Light Switch S851A Language Version German Other Equipment S167A EU4 Exhaust Emissions Standard - Code Description Interface Description EPC S555A BORDCOMPUTER Onboard Computer V With Remote Control - S555A

Trzeba przeanalizować masę powietrza i można ograniczyć egr.

Bagażnik dachowy zauważalnie zwiększa spalanie przy prędkościach +100 km/h. Warto sprawdzić korekcje, jak któryś leje to faktycznie spalanie będzie większe.

Jest jeszcze kolektor dolotowy inny, ale to dość powszechny mod w m52tu. Jakoś specjalnie dużo wersji usa nie ma u nas na rynku, z reguły jest to m54.

Nie patrz na pion tylko włącz test 7.0 w ukrytym menu, ponieważ pion to zakres 75-115 stopni.

To sedan jest.

Nie ma błędów od tego "nowego" zaworu egr? Uszczelki nie mają związku, bardzo rzadko są w stanie, który może powodować nieszczelności.

Za katalizatorem/dpf-em, zależy co masz, nr części 18307803523. Jeżeli czujesz spalony plastik to zajrzyj pod maskę, może jakaś wiązka smaży się na kolektorze wydechowym.

Trochę mocne słowo, to okaże się podczas oględzin.

Oczywiście, że jest to możliwe, problem w tym, że ta poduszka jest jednonabojowa a powinna być dwunabojowa.

Pewnie brakuje wtedy paliwa a co jest przyczyną to trzeba użyć głowy przy diagnostyce komputerowej.

Tak.

Pamiętaj, że trzeba długo jechać z prędkością 130 km/h :duh: po uruchomieniu procedury. Wklej te błędy, ponieważ sonda może już nadawać się do wymiany.

Silnik z profilu? Bo nie raczyłeś poprawnie zatytułować tematu. Jak tak to pewnie złącze elastyczne pęka.

Może masz dwa problemy? Czyli czujnik też, jaki był ten błąd dokładnie? Masz go żeby wkleić?

W oryginale fotele były z pamięcią? Pewnie nie, ale dla pewności sprawdź w vin, pewnie zostały źle podłączone.

Skasuj adaptacje na podpiętym, niech zaadoptuje się i po tym spróbuj odłączyć. Ale chyba najwyższa pora na kupno nowego przepływomierza :roll:

Jakie pomysły chcesz jeszcze? Masz podane możliwości, nie napisałem wymiany maty na nową, ponieważ cena nie spodoba się, możesz jeszcze zakleić kontrolkę taśmą..