maniek21112

Było grzebane przy zawieszeniu, więc wszystko jest możliwe.

Sprawdź czy przewód nie jest uszkodzony na początek.

Jak widać oba przednie czujniki abs, sprawdź wtyczki i wiązki. Do tego na deser synchronizacja czujnika kąta skrętu.

Bardzo ładne e39, nietypowa tapicerka, wygląda schludnie. vin WBADT31080GN78831 typeCode DT31 type 525I (EUR) series E39 () serie 5 bodyType LIM steering LL doors 4 engine M54 displacement 2.50 power 141 drive HECK transmission MECH color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery STOFF/LEDER SPORTLINE/FLANELLGRAU (J3FA) prodDate 2002-08-29 individualInteriorCode S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S360A LM RAEDER/STERNSPEICHE 81 BMW LA wheel, star spoke 81 S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S425A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S650A CD-LAUFWERK Napęd CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S722A EDITION LIFESTYLE Pakiet wydania Lifestyle S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Wersja dla zimnych krajów S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S885A SCHWEDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, szwedzki S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA S464A SKISACK Worek na narty S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Pierścienie? :roll: żeby remont od razu zrobić? :lol: pytasz o opłacalność a nie napisałeś jaki silnik, m54b25?

Błędy na początek, bez tego to jak wróżenie z fusów.

Ja już wysiadam w takim razie..jeszcze tylko napiszę to, że jedyny przepływomierz, który działa tak jak trzeba to vdo.

Powtórzę się: Czujnik albo wiązka. Na pb też tak wygląda 2 cylinder? Błędy 227 i 228 to z reguły lewe powietrze (choć tego nie widać na filmie w korektach paliwowych) albo źle ustawiony gaz. Korekty nie rosną mocno pod obciążeniem? Możesz tak wykluczyć lpg: odepnij cewkę przy zbiorniku, później wypal resztę gazu aż przełączy na pb kilka razy, skasuj adaptacje i zrób 100 km na pb, jak błędy nie wrócą to masz pewność, że to problem z lpg.

Najtaniej wyjdzie m54b22 (niższe ceny). Wybierać wśród tych na aucie, aby można było posprawdzać. Ogólnie najlepiej kupić anglika 325ti i przekładać wszystko. Jak zlecisz komuś taki swap kupując wszystko osobno to pewnie i 10k może wyjść, dlatego anglik to najlepsza opcja.

Podaj 7 ostatnich znaków vin albo sam odszukaj. Ps. W 2001r. nie było już 328i.

Najlepiej przyjedź się, miałem przez chwilę styczność z e90 z tym silnikiem i jak jest on ogarnięty, czyli nie ma problemu z przepustnicą, elektrozaworami, siłownikiem vavletronic'a itp. to nawet jakoś się odpycha, skrzynia 6 tu pomaga, nie jest to muł jak może się wydawać a do tego oczywiście spala zauważalnie mniej niż r6.

O to, że grzałka nie działa :roll: i przeczytaj to co napisałem wyżej, widać to na trasie pod obciążeniem.

Marek-e60-uk zaznaczyłeś odpowiednie, ale musisz zmienić również sprawdzanie na ciepło i zimno. RFS_R, RFS_L = żarówki światła wstecznego FL_R, FL_L = światła długie AL_R, AL_L = lampy kierunkow (przy swiatlach adaptacyjnych) SL_V_R, SL_V_L = lampy postojowe NSW_R, NSW_L = przeciwmglowe przednie NSL_R, NSL_L = przeciwmglowe tylnie BLK_V_R, BLK_V_L = kierunki przod BLK_H_R, BLK_H_L = kierunki tyl KZL_R, KZL_L = oswietlenie rejastracji TFL_R, TFL_L = swiatla dzienne SML = swiatla boczne BL_R, BL_R = swiatla sopu RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = swiatla stopu z tylu 1 RL_BL_2_R, RL_BL_2_L = swiatla stopu z tylu 2 BL_M_1 = 3. dodatkowe swiatlo stopu

Jak mechanik ocenił niesprawność przepływomierza? Uprzedzam..delphi nie działa prawidłowo :roll:

Czytałem właśnie opinie :roll: jeżeli macie jakieś konkrety potwierdzające wytrzymałość rolek tej firmy w bmw to chętnie posłucham.

Nie wiem skąd pomysł na takie firmy..caffaro, taki element kupuje się firmy ina, wtedy jest pewność, że będzie ok a tak tylko domysły, może dobra, może nie, może wytrzyma 3 miesiące, może tydzień. Nikt tego nie zweryfikuje przez forum, podjedź do jakiegoś mechanika i niech oceni.

To już może mieć jakieś znaczenie.

Jak masz luz na krzyżaku to oddaj wał do zakładu, który zajmuje się ich regeneracją, później trzeba go wyważyć. Inna opcja to sprawna używka.

Po czym wnosisz, że 90 stopni? Mogę się założyć o dobrą flachę, że nie masz 90 stopni :wink: wskaźnik w pionie jest od ok 75-115 stopni, w tym silniku temperatura otwarcia termostatu to 97 stopni i tyle jest w większości czasu podczas spokojnej jazdy, natomiast gdy silnik jest pod obciążeniem na trasie to grzałka, która w nim jest, ma spowodować obniżenie temperatury do nawet 80 stopni, u Ciebie ona jest niesprawna.

Jak byś przeczytał co sądzę o elementach zawieszenia tej firmy to nie wpadłbyś na taki pomysł :lol: odnośnie czujnika to jest to własne doświadczenie. Na postawie?

Tylna klapa z polifta + oznaczenie, którego nie powinno być. Po polsku będzie czytelniej: vin WBABN51040JT84085 typeCode BN51 type 330CI (EUR) series E46 (2) serie 3 bodyType COUPE steering LL doors 2 engine M54 displacement 3.00 power 170 drive HECK transmission AUT color BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) prodDate 2001-09-15 individualInteriorCode S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S789A M LM-RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Obr. BMW, st. le. indywid. L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Oczywiście, warto go wymienić, to mały koszt.

Nic to nie mówi ile dałeś, podaj firmę, bez pudełka chyba nie dostałeś.

1. Tu nie ma cudów, trzeba znaleźć zużyty/uszkodzony element przeniesienia napędu. 2. Otwórz drzwi i nad uszczelką jest "misio", wyczyść go, odtłuść i potraktuj go wazeliną techniczną. 3. Sprawdź napięcie w ukrytym menu, test 9.0. 4. Trzeba sprawdzić stan koła pasowego i paska osprzętu.

Alternator nie stawia oporu? Nie grzeje się? Jakiej firmy ta rolka?