-
Problem z klimatyzacją
Właśnie nic nie stosowałem a spec od klimy rozkłada ręce, mówi że po kolei żeby wymieniać od najtańszych rzeczy
-
Poziom Oleju Raz Niższy Raz wyższy
Olej się zagrzał i zwiększył swoją objętość, nie możliwe że ci ubywa olej a potem go przybywa, albo w jedną albo w drugą
-
Poziom Oleju Raz Niższy Raz wyższy
Mysle że zależy to od tego w jakiej pozycji auto stoi i jak olej jest rozgrzany
-
(e61) brak klimatyzacji
Do zaworu trzeba zdejmować deskę?
-
Problem z klimatyzacją
Bmw E60 550i. Witam od dłuższego czasu mam problem z klimatyzacją, sprawa jest taka że układ szczelny czynnik nabity, a klimatyzacja nie działa, wentylator nie załącza się, w kompie żadnych błędów niskie ciśnienie na poziomie 6 bar wysokie 15bar na działającym silniku , pojeździłem trochę podjechałem do innego majstra podłączył na wyłączonym silniku ciśnienie niskie praktycznie 0 a wysokie 12 bar, stwierdził że układ jest nie drożny i najprawdopodobniej zawór rozprężający szlag trafił, co o tym sądzicie?
-
E60 550i Pedał hamulca wpada w podłogę.
Płyn w sumie nie dawno wymieniamy, przy normalnym hamowaniu nie odczuwa się tego, dopiero przy awaryjnym hamulec wpada powoli w podłogę i dochodzi do końca. Wystarczy wcisnąć bardzo mocno hamulec, 3-4 ekundy i opiera się o podłogę
-
E60 550i Pedał hamulca wpada w podłogę.
Może nie wyczerpujący ale krótki i wszystko co chciałem napisać napisałem, jeśli była by potrzeba był by dłuższy.
-
E60 550i Pedał hamulca wpada w podłogę.
Płynu tyle samo od kupna w czerwcu
-
E60 550i Pedał hamulca wpada w podłogę.
Witam mam dłuższy problem ze swoim E60 550i z pedałem hamulca, po mocniejszym wciśnięciu wpada powoli w podłogę az do końca, hamulce odpowietrzone, miałem dziś niebezpieczna sytuację i postanowiłem w końcu to zrobić. Jak ktoś miał podobną sytuację prosił bym o radę, z góry dziękuję.
-
Uszczelniacze 550i e60
Witam, jestem po wymianie uszczelniaczy, bez zdejmowania głowic i bez rozpinania rozrządu, koszt 3 tysiące, panowie znali się na rzeczy, olej przestał ubywać, nie dymi jestem zadowolony :)
-
Bi xenon skrętny (długie słabo świecą)
Problem jest taki że długie świecą dużo za wysoko i mają bardzo rozproszone światło, a krótkie świecą i bardzo jasno i dobrze ale i tak już troszkę za nisko, poziomowanie działa.
-
Bi xenon skrętny (długie słabo świecą)
Witam wszystkich grupowiczów, szybkie pytanko, posiadam w bawarce bi xenon skrętny, długie świecą się poprzez otwarcie przesłony w xenonie, problem jest taki że, między krótkimi a długimi prawie nie widać różnicy, długie co najwyżej rozświetlają drzewa delikatnie, krótkie świecą okej, od razu zaznaczę ze lampy rocznik 2019 aso. Da się to jakoś ustawić, albo zaprogramować aby długie były w tych środkowych odbłyśnikach? Są tam żarówki ale wgl się nie świecą, nie da ich się w żaden sposób włączyć
-
E60 tył pływa na studzienkach i drgania przy przyspieszaniu
Oryginalne z m6 styling 167, opony letnie 245/35/19!!275/30/19 już kończą swój żywot, drganie występuje właśnie przy największym nm ale luzy na półosiach sprawdzone na stacji diagnostycznej, ale jak macie patent mogę sam jeszcze sprawdzić, według diagnosty okej, wszyscy podejrzewają wał napędowy.
-
E60 tył pływa na studzienkach i drgania przy przyspieszaniu
Auto nie podskakuje, wchodziliśmy pod spod nic nie cieknie, zawieszenie całe dobre, podejrzenia najbardziej zostały przy amorach i oponach, zostaje jeszcze kwestia tego drżena
-
Uszczelniacze 550i e60
No niby tak ale rozrząd był u mnie robiony przez poprzedniego wlwsciciela, dlatego nie chce go ruszać