david

jak czytam te niektóre porady to nie wiem czy to na serio , czy sobie jaja ludzie robicie. Przecież chłopak pyta się o konkretną sprawę w dziale do tego przeznaczonym a dostaje porady życiowe typu "kup hondę" albo "pojeździj almerą" to czemu nie iść dalej może od razu "kup miesięczny na wszystkie linie a jak dorośniesz to szukaj zadbanego poliftowego e46 330" ...masakra jakaś ... :duh: Przecież w takim budżecie jak sobie założył spokojnie znajdzie ładne auto z r6 pod maską. Oczywiście nie poliftowe 330 ale przedlift 323 , 328 lub nawet polift 320i sedan/touring można za taką kasę kupić w stanie bardzo dobrym. tutaj jest dość ciekawa oferta z "innego" forum : http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=15&t=147353

Alpina produkowala taki silnik na bazie m57 - montowali go w e39 d10 :)

A czemu zmieniasz wał napędowy :?:

Bardzo fajna opcja i rzadko spotykana. Mało się spotyka poiftów z m Tech I. Podoba mi się to autko :cool2:

Na zdjęciu widać przedni zderzak m-technic I A tak w ogóle to wzorowa galeria... :roll:

No to poproś człowieka o lepsze , bardziej szczegółowe zdjęcia i jak nie będziesz miał wątpliwości to jedź i obejrzyj na żywo.

a ktoś Ciebie o cokolwiek pytał?.Nie.To wracaj do piaskownicy.Tak samo pytał mnie jak i Ciebie "znaffco" :mrgreen: I pozwól , że nie będę się ośmieszał równie wzniosłym co Ty sam, tekstem o powrocie do piaskownicy... :duh:

haqu słuchaj znawców tematu z forum i pamiętaj że dobre e46 będą trzymać cenę na wieki wieków - no i rzecz jasna oferowane są tylko w DE :lol:

A ja myślę , że jak za "taką wersję" to jest adekwatna. Auto jest biedne jak mysz kościelna. Klima na "kurki od gazu" i nawet multifunkcji nie ma...

Wspaniały samochód , wszystkie modyfikacje przeprowadzone z najwyższą dbałością o detale. Samo F21 jest dość dyskusyjne ale Twój egzemplarz to zdecydowany wyjątek od reguły :cool2:

A mógłbyś podać jakieś źródło gdzie widziałeś e46 compact z m57n ? Teraz tak bez spiny po prostu mnie to ciekawi gdzie jeszcze jest takie auto ? W jakim Ty świecie żyjesz ? Np. mój znajomy kupił F10 520d nowe w salonie żeby po pół roku sprzedać ze sporą stratą bo mu nie odpowiadał Wnioskuję , że skoro jesteś zarejestrowany na forum i potrafisz pisać to nie jesteś osobą upośledzoną. Zatem przeczytaj raz jeszcze i sam sobie odpowiesz w "jakim świecie żyję". Gdyby jednak było to dla Ciebie problemem to wyjaśniam : rozumiem taki przykład jak podałeś - intencją mojej wypowiedzi było właśnie ukazanie tego, że nie każdy kto doposaża auto robi to bo miał dzwona i "przy okazji sobie zrobi" , jak również analogicznie nie każde auto sprzedawane szybko po kupnie musi mieć wady i jest trupem. Wrzucanie wszystkich sytuacji do jednego wora jest zbyt dużym uproszczeniem i ignoranctwem.

Tak mocno się emocjonujesz swoimi wypowiedziami , że tracisz kontakt z rzeczywistością. Pominę kwestię nieudolnego "odbijania piłeczki" w dość żenująco płytki sposób ale w jednym masz rację bmw to hobby - mam też inne , jeszcze na fabrycznej gwarancji auto które służy tylko do nabijania kilometrów i tam xenon i inne dodatki wybrałem jako główne kryterium. Tak można w nieskończoność - nie każdy też zniesie jazdę "kasztanem" na 16" :wink: A może właśnie kogoś stać i dlatego to robi ? Widziałeś kiedyś e46 compact z m57n ? Człowieku dla Ciebie słowa takie jak "pasja" i "hobby" to totalna abstrakcja :shock: A poza wszystkim już , nigdy nie posiadałem auta z USA ani nigdy takiego auta nie sprzedawałem.

Chyba szczurek_15 już się zamknął w sobie :lol:

Zacytuje klasyka :lol: Ludzie zrozumcie w końcu , że nie każdy kupuje bmw po 5 latach analiz i to za oszczędności życia całej rodziny bojąc się nim potem jeździć żeby przypadkiem ktoś nie zarysował bo co będzie przy odsprzedaży...nie mówiąc już o odstępstwie od vin'u - przecież nikt potem za to nie zwróci a na dodatek potencjalny kupujący zarzuci , że "coś jest nie tak" :D

Słuchaj, nie wiem jak w tym egzemplarzu ale generalnie zmiana deski pod navi to żadna wielka modyfikacja tak samo jak dołożenie m pakietu. Jak kupowałem nieco ponad 3 lata temu e91 to systematycznie doposażyłem w sportowe skóry m pakiet navi Professional lampy Black line i lci z przodu a auto nie miało nawet obcierki o dzwonie już nie wspominając. Czasem trzeba trochę szerzej popatrzeć niż tylko z perspektywy " kto za to potem zapłaci" :mrgreen:

Buahahahaha... :lol: :lol: :lol: Jak dla Ciebie dołożenie m pakietu i navi to "gruba rzeźba" to nawet nie chcę wiedzieć co to dla Ciebie jest swap silnika :lol:

:lol: :lol: :lol:

najlepiej jeździć do śmierci dobrym e46 coupe z dobrym silnikiem i przekazać wnukom bo nie opłaca się sprzedawać :mrgreen:

to nie ma znaczenia ,że kogoś auto kosztowało dużo. Mnie też kosztowało bardzo dużo bo e46 compact od momentu zakupu w ubiegłym roku do chwili obecnej kosztował blisko 40 tyś zł i jest super doinwestowany itd itp ...i co z tego ? Myślisz ,że przy ewentualnej odsprzedaży to dbanie i inwestowanie podniesie cenę o 100% albo sprawi ,że zwrócą się poniesione nakłady? Ja wiem ,że nie bo rynek sprzedaży używanych samochodów jest taki a nie inny . Ja mam tego świadomość , że e46 to już podstarzałe, taniejące z roku na rok auto któremu daleko do klasyka i mnie to wcale nie boli ale widzę ,że niektórzy nie mogą się z tym pogodzić.

są takie same jak w e36 (np lemfordera) :wink:

no tym "sarkazmem" sam sobie odpowiedziałeś. Rynek kształtuje ceny. Takie samo e46 we Włoszech czy w Hiszpanii czy np UK jest znacznie tańsze niż w Niemczech , gdzie np w Norwegii jest znacznie droższe :wink: a jeszcze inną sprawą jest co się sprzedaje : jak jest to kasztan typu 318i , 320i czy 320d , bez specjalnego wyposażenia czy ciekawego koloru to jego wartość też jest odpowiednio niska i zainteresowanie niewielkie z drugiej strony jak się ma poliftowe 330 w m pakiecie ( nie ważne już w jakim nadwoziu) to cena również może znacznie odbiegać od "średniej" dla rocznika a i tak się kupiec znajdzie :)

Podnieś cenę na 25tyś a na pewno na forum Twoje auto dużo zyska w oczach znawców rynku sprzedaży e46, na pewno za tanio sprzedajesz bo przecież takie 328ci kosztuje srylion euro w DE a do tego opłaty , prowizja :lol:

Taaak...zróbmy eksperyment. Wystaw ogłoszenie Twojego 16 -letniego 320ci ze 150-konnym m52tu za 15tyś i zobaczysz jakie będziesz miał zainteresowanie :lol: Podpowiem Ci : żadnego :wink:

Nie no na pewno , przecież e46 to najbardziej rozchwytywany samochód w Polsce i w ogóle samo kupienie go już jest okazją i wszystkie dobre rozchodzą się po znajomych i znajomych , znajomych :mrgreen: Akurat wiem co ile kosztuje i to naprawdę bardzo dobrze. :wink: Każdy ma inne postrzeganie dobrego auta. Dla kogoś dobre to takie, które jakoś tam jeździ i nie rozpada się na kawałki , Wiem co to dobre auto , wiem również co to dobry serwis. Jeśli chce Ci się zajrzeć do galerii mojego w46 compact to zbędne będą moje słowa.

edek.by co takie druciarstwo ma wspólnego z tym co napisałem ?