david

Ale najpierw poczekajmy na dodatkową turbinę...w rowerze :)

maja22 nie porównuj schrzanionej już na etapie projektowania skrzyni ze śmiesznego nissana do "pancernych" skrzyń bmw. Poza tym f15 i f10 , zwłaszcza z N57S to nie jest auto na tor ani do upalanie to są autostradowce a w takich warunkach autu jest znacznie lżej. Poza tym każdy kto ma choć trochę "oleju w głowie" i robię takie modyfikacje w aucie na gwarancji zdaje sobie sprawę , że "coś" może się zepsuć.

Obawiam się , że długo jeszcze nie zrobisz chipa w swoim e46 z takim podejściem do sprawy i takim budżetem - bo z tego co piszesz to nawet na to auto Ci nie stać w razie poważniejszej awarii.

profituning twierdzi , że to bzdura - jeździ u nich F15 z n57s i ma ponad 900nm i przejechane blisko 50 tys km na takim setupie i zero jakichkolwiek problemów ze skrzynią :D

.. ja na miejscu wlasciciela auta po chipie bralbym sie za modyfikacje skrzyni aut. Skrzynia również otrzymała nowe oprogramowanie.

You make my day :lol: :lol: :lol: Swoj drogą to trzeba być niezłym debilem żeby wierzyć, że się ma " serię M z mocą podniesioną na 150km " :mrgreen:

Wkleję ten Wykresik do odpowiedniego działu : mój serdeczny kolega zdecydował się na usługę profituning.sk Szybko, miło i solidnie. Oto wykres jego zmodyfikowanego f10 m550d http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0fb9462dcd4d.jpg Po zmianie wydechu na kompletny od Manharta będzie jeszcze korekta softu :wink

Gdybyś miał samochód za blisko pół miliona i jeszcze na gwarancji to inaczej byś mówił i nie "podcierałbyś się" takim rozumowaniem :lol: nie chodzi mi o twoje doświadczenie - absolutnie go nie podważam , chodziło mi tylko o to ,że nie robiliście przecież jeszcze auta z silnikiem N57S :?: Janku napisze raz jeszcze, nie podważam Waszego doświadczenia w ogóle , chodziło mi tylko i wyłącznie o doświadczenie z N57S. A co do profituning.sk to dobrze podsunąłeś pomysł bo naprawdę firma jest profi :cool2:

Generalnie nie zachęciliście mojego kumpla tym , że raczkujecie jeszcze w temacie f10 i nigdy nie zrobiliście jeszcze m550d a nie chciał , żeby ktoś uczył się na jego aucie. Zdecydował się na usługę profituning.sk - właśnie jest w drodze powrotnej z Bratysławy. Szybko, miło i solidnie. Oto wykres zmodyfikowanego f10 m550d http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0fb9462dcd4d.jpg Po zmianie wydechu na kompletny od Manharta będzie korekta softu :wink:

ale weź pod uwagę na jakich obrotach pracuje taki silnik w ciężarówce i jak bardzo jest "wysilony" :wink:

Uuu czyli juz sterownik ogarnięty. Super :cool2:

To będzie do Was kolega dzwonil - ten od seata Leona i e70 z Tarnowa :)

Jesteście już w stanie zrobić program do f10 m550d ?

dxtr71 - bo tutaj niestety oceny wydają głównie handlarze dla których "takie dokładanie" to strata pieniędzy i "nikt przy zdrowych zmysłach" od tak nie dokłada m pakietów i innych "bzdetów" jak nie miał dzwona. Drugą grupą ochoczo zabierającą głos są "pasjonaci" bmw od roku lub dwóch którzy robią fotorelację z wymiany żarówki kierunkowskazu w błotniku na 2 strony i dla których największym modem życia był zakup dywaników petexa - oczywiście podparty relacją fotograficzną na 2 strony :lol:

Niezłe facet zmodyfikował to auto ciekawi mnie jak z przeglądem TUV ,co go skłoniło po takiej ciężkiej i kosztownej pracy zeby sorzedac tak szybko auto ? Nie wszyscy przeliczają pasję na pieniądze. Handlarze NIGDY tego nie zrozumieją :wink:

Piękny touring w bardzo ciekawej konfiguracji. :cool2:

Poszukaj sobie na bmw sport galerii użytkownika holendru i jego e90 320d - tam jest wszystko ładnie opisane jak zaadaptować gt2056

Zaraz Ci ktoś napisze , że się w środku na pewno spaliła albo jeszcze jakiś inny feler musiała mieć bo przecież nie zmienia się od tak wnętrza...bo co będzie przy odsprzedaży...rany Jurek :lol: A tak serio to bardzo dobry ruch z tym polakierowaniem czarnych elementów a wnętrze świetnie się teraz prezentuje :cool2: Przydałyby się jakieś ciekawe felgi.

Jak dekoder może wprowadzić w błąd :?:

Gtb2260v na zdjęciu jest moje i Roger-Nysa będzie je adaptował do mojego compacta. Hybryda wchodzi plug&Play dlatego pewnie wszyscy którzy idą w duza moc ja stosują natomiast montaż gtb to bardzo dużo przeróbek począwszy od wydechu, kolektora wydechowego po dolot - pewnie dlatego mój compact będzie jednym z pierwszych m57n z gtb2260v (o ile nie pierwszym) . Jak się poskłada wszystko do kupy i wystroi to będzie mozna sprawdzić co lepsze - oem czy hybryda :)

ojj , grubo zmodzony dizel :shock:

nie ma większego znaczenia ile kosztuje na mobile - handlujesz autami więc wiesz ,że różne są ceny. Jeśli kupujesz 2 auta na miesiąc to masz inną cenę od handlarza który np kupuje 40 aut w tygodniu...i tak można w nieskończoność ględzić.

haqu jak naprawdę szukasz auta a nie tylko sobie wypisujesz historyjki to będzie niedługo piękne 330i w sedanie , m pakiet l - cała galeria jest na bmw sport pl cena niiewiele przekracza Twój budżet a auto naprawdę TOP. Pisz pw.

lishman jak widać to albo marzyciel, albo troll internetowy albo gimbus...teraz jest temat o dodatkowej turbinie w jego 330d a trochę wcześniej był temat swapa jego 316i na m54b25...za miesiąc będzie nitro w jego m3 :lol:

u Ciebie setup zimowy jest dużo lepszy niż u większości , letni :mrgreen: