KUJON

Audi to bdb samochody , ale są prawie jak BMW :mrgreen: , tutaj kolejny dowód na to 335 vs S5 http://pl.youtube.com/watch?v=aHj0zbhjLZI

Marcin jestem pełen podziwu że zgodziłeś sie oddać swoje auto w inne ręce . Mój samochód w sezonie letnim jezdzi co tydzien na wesele, ale tylko i wyłącznie gdy ja siedze za sterami. Nie wiem ilo cyfrowa musiała by być kwota żebym oddał go innej osobie. A co do śladów na lakierze itp spraw to wiem że bardzo łatwo można uszkodzić lakier takimi ozdobami ślubnymi, dlatego pod tym względem jestem bardzo surowy, auto jest zawsze przyzdabiane w mojej obecności i po wcześniejszym uzgodnieniu "bezpiecznej" dekoracji.

z tym wiatrem we włosach to jest tak że z tego co zauważyłem średnia ilość osób na weselu to ok 100 . Czyli 30 -40 aut jedzie za nami , tworzy sie niezła kolumna więc nie ma mowy o jakiś wariacjach , prędkość paradowa 20km/h do tego "bramy" co kawałek :D . Odnośnie ciekawych sytuacji na weselach to przyżnam że naoglądałem sie wiele, ale to temat bardziej do wódki na jakimś zlocie :wink:

faktycznie kujon ma bardzo ladne cabrio, ustrojone bez dachu wyglada jak zyli dlugo i szczesliwie ;) ale jedno co mnie zastanawia czy tym autem do slubu jezdza tylko fani marki, bo przeciez w coupe jest z tylu malo miejsca a co dopiero cabrio i panna mloda, no chyba ze jezdza nim tylko te skromne bez welonow i sukni o promieniu 10m. Faktycznie Kujon ma cabrio i wozi do ślubów http://moto.allegro.pl/item240913500_bmw_do_slubu_01_09_2007_aukcja_prywatna_.html . Temat znany jest mi bardzo dobrze już od 2 lat. Nie chce tutaj prawić morałów o wyższości cabrio nad innym autami w tej branży, ale wystarczy spojżeć na moją aukcje , zainteresowanie jest ogromne :!: :!: :!: Bardzo często zdarza mi sie że brakuje terminów, bywają nawet takie sytuacje że ludzie próbują mnie podkupić żebym zrezygnował z innego ślubu :duh: . A wynika to z tego że obecnie mamy straszny BOOM na kabriolety, klimat sie ociepla , a na ludziach nie robi już żadnego wrażenia limuzyna BMW serii 7 czy Mercedes S Classe. Młodzi pragną czegoś oryginalnego i szalonego. Nie raz zdarzało mi sie że prosili mnie żebym im puścił "NA FULL" jakąś ich ulubioną piosenke w trakcie przejazdu :mrgreen: . Powiem wam jeszcze o jednej wydawałoby sie dziwnej rzeczy, ale żeby pani młoda wsiadła do kabrioleta nie musi ćwiczyć jogi itp wygibasów jak to jest w tradycyjnych samochodach :P , wsiada po prostu na stojąco jak do autobusu :roll2:

mówisz o pałąkach antykapotazowych , chronią one przy dachowaniu , ale potrafią sie otworzyć przy wiekszej stłuczce , albo przy ostrym walnieciu o krawężnik gdy jedna część auta podniesie sie troche w powietrze, można je spowrotem schować , służy do tego specjalny klucz , który jest w narzędiach w bagazniku , albo trzeba go dokupić w ASO . Mozna tez próbowac składać je domowymi sposobami , ale na ten temat sie nie wypowiadam .

włąsnie 10 min tem sciągnąłem z auta kółka 205/50/17 na feldze 8 cali, opona balon straszny, jest na równo z rantem felgi ,

z tyłu są 3 wahacze, napisz o który ci chodzi :?:

a tak wogóle to M3 pali niewiele więcej niż 328 a jakie osiągi :!: , buahahhaa, temat bezsensu jak debata przedwyborcza, każda sroka swój ogon chwali....., są na tym forum tacy co twierdząże ich 328 pali po mieście 8-10l i jeden chciał mi prawie oczy wydłubać jak podważałęm jego teze :mrgreen: Moja rada w tym temacie jest taka, kieruj sie logiką a nie sugestiami ludzi.

to jeszcze zależy od wersji nadwozia u mnie dla 235/40/17 jest od 2,8 do 3,2

hmm , znam tańsze środki wymiotne , niż chromy w BMW...

ja miałem te springi http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=77742 z amorami M-tech

Lato ja mówiłem o samych sprężynach, jak chcesz gwint to tylko K&W Variant II za ok 4 tyś lub Variant III troche droższy, wszystkie FK, Koni itp to przy tym K&W są prawie jak gwint....

Lato tylko czarny Eibach :!: miałęm w coupecie, mistrzostwo świata :!: Jeżu taki ma, pogadaj z nim albo z handlarzem to ci powiedzą że handlarza 328 na M-techu nie ma szans do tej 323 na Eibach po zakrętach :!: Ja 3 lata temu dałem 1000zł za nowe.

a dress masz :?: łańcuch na szyji :?: bejsbola pod siedzeniem :?: bo jak nie, to nic nie masz :!:

używki RH ZW4 w średnim stanie 3 tyś w zwyż , tylko że raczej cięzko do kupienia u nas, prędzej na Ebay.de

ten wejron to jest brzydszy niż moja kupa po dobrej imprezie, no ale zapiernicza jak meserszmit :mrgreen:

kondensator tantalowy, użyj search a znajdziesz pełny opis ze zdjeciami krok po kroku

wymiana rolki jest raczej banalnie prosta pod warunkiem że mamy dobry klucz imbusowy którym je odkręcimy, ponieważ większość z nas ma jeszcze fabryczne rolki to sruby mogą być mocno zapieczone . Koszt nowej firmy LUK to ok 50 zł, ja to zrobilem kompleksowo tj wymiana 2 rolek + paski , jest pewnoć że będzie spokuj na kilka lat

to jest auto Buniego z BK , dobra skarbonka zostaął zaiwestowana w to auto, ale wyniki mówią same za siebie, co do V8 w E36 to znam człowieka ktory takie cos wsadził sam i tym jeździ, kontakt moge podać na priv, mimo wszystko polecam pojechać za odre u wykukać zdrowego Mpowera

Hartge Classic 2 jak najbardziej ale obawiam sie czy uda sie znaleść takie w cenie poniżej 3 tyś... Tutaj jest pare fajnych kółek , które są wg mnie esencją smaku w E36, niestety większość wymaga ingerencji w nadkola http://www.felgen-man.de/zuverkaufen/felgen5120.html

jedne i drugie udają coś czym nie są....

no chodzi mi o kolor alpinweiss 3 ale tutaj jest on jakoś dziwnie oznaczony no pisze samo alpinweiss przy numerze 300 jaki posiada ten lakier

potrzebuje , oznaczenie - nr lakieru o nazwie Alpinweiss , występuje on w najnowszym BMW M3 , ale wiem że w poprzednich latach bmw stosowało taki albo podobny lakier, ewentualnie może ktoś sie orientuje ile taki lakier wychodzi za litr, bede potrzebować klika litrów na całe auto[/u]

nie skasuje sie, temat wałkowany milion pińcet razy na forum :!: :!: :!:

basowy basowemu nie równy.... (choć też jestem zwolennikiem oryginałów)