KUJON

do lansu tak, do jazdy nie :nienie: , a jak już szukasz gwintu to kup taki gdzie spręzyna tylna jest na wahaczu a nie na amortyzatorze , bo ten co pokazałeś to na naszych drogach i szczegolnie w cabrio , zajedziesz w moment albo prędzej spręzyna któraś pęknie

były listwy boczne z logiem Motorsport "die avus edition hat einstiegsblenden mit bmw motorsport logo,eine motorsportplakette an der leiste ueber dem handschuhfach und eine etwas andere innenausstattung.wenn du ein fax hast,kann ich dir die ausstattung ausdrucken und zufaxen.wenn du allerdings einen bekannten mit(boeses wort darf nicht genannt werden)hast,kann er es da auch ausdrucken.sind uebrigens einige sonderausstattungen des e30/e34/e36 gelistet.wenn auch leider nicht alle."

wymieniłem w lecie płyn na mobil atf i jak jest mróz ok -10 to też przez pierwsze 2-3 km czuje że wspomaganie gorzej chodzi , troche wkurzające to jest

Ważne że sie zrozumieliśmy w końcu pozdro (tak nawiasem to widze że właściciel już chce na tym aucie zarobić , bo kupił go około pół roku temu za "60 tyś do negocjacji")

nie chcę być nie miły, i nie namawiam tu do krytyki Ciebie itd, itp. ale z tego co napisałeś to można wywnioskować że ja raczej czytać ze zrozumieniem potrafie tylko ktos pisać nie za bardzo potrafi...moze było wyjaśnić dlaczego cię "słabi" i też proponuję ogarniecie ale...tego co się piszę. Bono ale czytaj całoś a nie wyrowkowo :)

Bono naucz sie czytać ze zrozumieniem plis :modlitwa:

Ludzie kochani , proponowałbym najpierw ogarnąć temat a potem głos zabierać, a jak słysze że w tej cenie można kupić idealne M3 E36 a może prawie M3 E46 to mnie słabi :duh: . Tego modelu nie porównuje sie z żadnym samochodem produkowanym w latach późniejszych. Noi co z tego ze E36, E46 są szybsze, nowocześniejsze itp. Są pewne modele samochodów , które z wiekiem już tylko zyskują na wartości. Dla prawdziwego fana marki i nie będzie to tylko kolejny okaz w kolekcji ale dobra lokata kapitału :!:

tylko i wyłącznie mozna w miejscu koła zapasowego, dach ma osobny schowek

Bartek ale wiesz porównywanie samochodu do motocykla ma sie jak pies do jeża :wink:

E36 w wersji 4 drzwiowej z płuciennym dachem to wersja BAUR, natomiast 3 drzwiowe copmacty z tym samym dachem to nazywały się E36 3xx COMPACT OPEN AIR %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img515.imageshack.us/img515/5995/57jg9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img116.imageshack.us/img116/6360/59yv4.jpg

H&R ma nepewno spręzyny niebieskie, fioletowe, ziolone, czerwone, ale w E46 to były raczej białe i zółte, najlepiej to znajdz numery na tych ulotkach i porównaj se swoimi springami , choć w sumie to powinno być na nich logo H&R

jeżeli chcesz zrobić wała na ubezpieczeniu to pamietaj : Art. 298. § 1. Kto, w celu uzyskania odszkodowania z tytułu umowy ubezpieczenia, powoduje zdarzenie będące podstawą do wypłaty takiego odszkodowania, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

spuść olej i pokatuj troche beatkę, a jak chcesz naprawde kapitalny remont to rozpędź sie do 100km/h i walnij w ściane tylko nie zapinaj pasów , bo inaczej nici z remontu

kolego dawno temu zblokowało mi dyfer przy ok 40km/h , to ledwo opanowałem auto, a przy 130 to nie wyobrażam sobie innej reakcji jak postawienie samochdu bokiem na drodze, a co dalej to już wiesz , dlatego wykluczam dyfer o którym ci mówił jakiś znajomy

jeśli to byłby dyfer to kolego zblokowałoby ci koła , a przy 130 napewno odczułbyś to i skonczyłoby sie raczej w rowie albo na jakimś drzewie....

Ja myśle że w związku z błyskawcznie rosnącą liczbą posiadaczy zestawów HID montowanych w fabryczne reflektory, tematem tym zajmą sie nasi władcy i zostanie to ukrócone, albo będzie całkowity zakaz, albo wymyślą jakieś specjalistyczne firmy,badania, itp cuda dzięki którym będzie można legalnie poruszać sie po drogach na "xenonach" tylko oczywiście po uiszczeniu odpowiedniej $$$$$. Więc panowie cieszmy sie, naszymi "xenonami" póki jeszcze nam to dane :D

Roberto szacunek, ja podałem podstawe prawną , a ty uzasadnienie. Przecież na zdrowy rozum wiadome że zakładanie takich xenonów do naszych klikunastoletnich nieprzystosowanych do tego reflektorów jest nielegalne. Oczywiście zawsze znajdą sie tacy co wiedzą lepiej. Ale nie ma bata od maja 2004 przepisy UE są nadrzędne nad krajowymi. Ja sie przyznam szczeże mam sam zamontowany taki zestaw HID i dla własnej swiadomości chciałem po prostu znać prawde i ewentualne konsekwencje. Pozdro

Ja poprosze linka do podstawy prawnej, dokladnego linka a nie jakiegos wyrywka "nie wiadomo skad" :) Dobra juz wiem skad: http://www.motofakty.pl/artykul/swiatel_dziennych_jasne_strony.html W nos sobie takie cytaty wsadz.. PODSTAWA PRAWNA !!! http://www.infor.pl/download/site/pl/oj/2007/l_137/l_13720070530pl00010067.pdf regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) z 30 maja 2007 6.2.9. inne wymagania tu jest to jasno określone, tylko że ten przepis dotyczy podobno nowych samochodów , ale za cholere nie moge własnie znaleść że tyczy sie to tylko nowych aut a nie wszystkich, jak ktoś to znajdzie to prosze o podanie w którym to jest artykule. CZYTALEM, mam na desktopie... Chlopaku :) To nie jest KODEKS DROGOWY ani obowiazujace przepisy dotyczace warunkow technicznych pojazdow. Szukamy jasno okreslonych warunkow jakie powinno spelniac autko aby przejsc badania techniczne ;) "Chlopaku" to wg ciebie regulamin EKG to jest tylko taka ściema co sobie wymyśliły urzędasy z UE , żeby sobie wieczorem siąść przy wódce na imprezie i jeden drugie przepytuje z jego znajomości tak dla zabawy :?: A teraz tak na poważnie, sam ma zamontowany taki zestaw xenonów i nie chce nikomu udawadniać czy to jest 100% legalne czy nie bo szczerze to sam nie moge ustalić stanu prawnego , dlatego jest ten wątek żeby wymieniać sie swoją wiedzą w tym temacie. pozdro

Ja poprosze linka do podstawy prawnej, dokladnego linka a nie jakiegos wyrywka "nie wiadomo skad" :) Dobra juz wiem skad: http://www.motofakty.pl/artykul/swiatel_dziennych_jasne_strony.html W nos sobie takie cytaty wsadz.. PODSTAWA PRAWNA !!! http://www.infor.pl/download/site/pl/oj/2007/l_137/l_13720070530pl00010067.pdf regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) z 30 maja 2007 6.2.9. inne wymagania tu jest to jasno określone, tylko że ten przepis dotyczy podobno nowych samochodów , ale za cholere nie moge własnie znaleść że tyczy sie to tylko nowych aut a nie wszystkich, jak ktoś to znajdzie to prosze o podanie w którym to jest artykule.

a co powiecie na to :?: Każdy element oświetlenia samochodowego ma swoje specyficzne oznaczenie, które pozwala określić jego funkcję, zastosowanie i warunki używania. Światła dzienne mają oznaczenie składające się z dużych liter RL. Dla przypomnienia światła przeciwmgłowe oznaczane są dużą literą B, mijania z żarówką halogenową literami HC, drogowe z żarówką halogenową literami HR. Jeżeli w światłach mijania lub drogowych stosowane jest ksenonowe źródło światła literę H zastępuje litera D. Oznaczenie rodzaju reflektora naniesione jest trwale na szkle lub obudowie lampy. Niezgodność oznaczenia reflektora z jego zastosowaniem (użycie reflektora przeciwmgłowego jako świateł do jazdy w dzień) lub użycie w nim niedozwolonego źródła światła (lampa ksenonowa w miejsce żarówki halogenowej w reflektorach oznaczonych literą H) może być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego w czasie kontroli policyjnej lub kłopotów z przedłużeniem ważności badania technicznego na Stacji Kontroli Pojazdów.

panie moderatorze, czy to już nie czas aby zamknąć ten nic nie wnoszący (oprócz wielu bzdur) temat :?:

Weitec to niezła firma, a te GT cupline, Venom performane itp wynalazki za 800zł to sobie odpuść

w E46 były dokładnie te same silniki

Suche dane M57N (525d, 530d, 535d), M57N2 (525d, 530d, 530xd, 535d), M57N M57 D25 E39 [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 80 mm Skok tłoka 82,8 mm Pojemność 2497 cm3 Stopień sprężania 17,5:1 Moc maksymalna 120 kW przy 4000 obr/min Obroty maksymalne 4750 obr/min Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 2000...2500 obr/min M57 D30 E38 [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 84 mm Skok tłoka 88 mm Pojemność 2926 cm3 Stopień sprężania 18,0:1 Moc maksymalna 135 kW przy 4000 obr/min Obroty maksymalne 4750 obr/min Maksymalny moment obrotowy 410 Nm przy 2000...3000 obr/min M57 D30 E39 [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 84 mm Skok tłoka 88 mm Pojemność 2926 cm3 Stopień sprężania 18,0:1 Moc maksymalna 139 kW przy 4000 obr/min Obroty maksymalne 4750 obr/min Maksymalny moment obrotowy 390 Nm przy 1750...3200 obr/min M57N2 M57TU D30 535d [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 84 mm Skok tłoka 90 mm Pojemność 2993 cm3 Stopień sprężania 16,5:1 Moc maksymalna 200 kW przy 4400 obr/min Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min) Maksymalny moment obrotowy 560 Nm przy 2000 obr/min M57T2 D25 [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 84 mm Skok tłoka 90 mm Pojemność 2993 cm3 Stopień sprężania 16,5:1 Moc maksymalna 145 kW przy 3750 obr/min Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min) Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1300...3250 obr/min M57T2 D30 [edytuj] Ilość cylindrów 6 Średnica cylindrów 84 mm Skok tłoka 90 mm Pojemność 2993 cm3 Stopień sprężania 16,5:1 Moc maksymalna 170 kW przy 4000 obr/min Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min) Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1750...3000 obr/min

ja kupowałem u tego sprzedawcy , tylko że akurat nowe spręzyny http://moto.allegro.pl/item285693284_sprezyny_obnizajace_bmw_e36_40_30_h_r.html