KUJON

Cena jest jak najbardziej normalna sam kupowłem włąsnie Bilsteiny B4 przez allegro ale od innego użytkownika, jestem zadowolony. Ja na twoim miejscu poszukałbym amorkow w komplecie z oryginalnymi odbojami bo to jest podstawa przy wymianie amorów

w ASO ci dorobią ale za 2 tygodnie :!: :!: :!: Tak szybko ? :) u Misiaka w Krakowie tyle to trwa, koszt średnio 500-600zł za oryginalny kluczyk z wszystkimi funkcjami

w ASO ci dorobią ale za 2 tygodnie :!: :!: :!:

tez mi to przyszło jako pierwsze na myśl ale liczniki nie swieciły sie wcale, a po ponownym zapaleniu silnika świecą sie równomiernie ale słabo

sprawa jeszcze ciepła ponieważ stało sie to przed chwila, jade sobie i patrze a tu mi nie świeci nagle licznik kilometrów jak i licznik dzienny. Dojechałem do domu zgasiem auto, zapaliłem jeszcze raz noi świeci się ale bardzo słabo. Wszystkie pozostałe wskażniki świecą OK. Co to może być ??

lepiej nie porównuj Bilsteina do Kayaby bo to 2 inne ligi, a jak juz wymieniesz to tylko z odpowiednimi odbojami

Ja jak woże tylko po Tarnowie to przeważnie 300zł , jeśli gdzieś dalej to 400-500zł

masz pewnie źle ustawione kąty, w E36 z tyłu opony najszybcież ścierają sie od wewnątrz, a nie jak u ciebie na odwrót

Pułkownik miałem kiedyś Brocki i zauważ że ten sedan ma powciągane nadkola u mnie eż nieoblo sie bez wciagania %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img444.imageshack.us/img444/2938/23sm.jpg

Wiek ktoś czy sie wogóle da, a jeśli tak to jak sie odłącza poduszke powietrzną pasażera :?:

nie wiem ktos czy sa jeszcze bilety ?? bo patrzylem na wegierska strone ale nie kumam tam wiele

Akurat w tym czasie bede na Węgrzech :D , pasowałoby obejrzec rodaka :D

aleś sie urwał z choinki, przecież Świr jeżdzi na tym xenonie jakieś 1,5 roku jak nie wiecej.....

to przegladnij dokładniej forum to sie dowiesz że twój silnik ma o 0.2 litra wieksza pojemność niż napisałeś...

dach dachem i to juz chyba każdy wie , ale podstawa w cabrio na co prawie nikt nie zwraca uwagi są progi , ktore strasznie lubia pękać z winy konstrukcujnej , jeśli ma spekane to daj se spokuj, podnieś jeszcze wycieraczki i sprawdz czy nie ma pod nimi wilgoci , bardzo cześty objaw jak samochod stoi długo w komisie albo nie był garażowany, również nie pakuj sie w egzemplarze bite w tył , ponieważ ich konstrukcja zmienia sie nioedwracalnie.... Pozdro

pamiętaj 318is to tylko 2/3 beemki , miałem IS-a , jak i 320 i juz nigdy nie cofnąłbym sie na 4 gary jeśli chodzi o E36 to jak trafisz 2 litrówke nie zmęczoną to koszty będą kilkaset zł wieksze rocznie (OC, świece, Olej, paliwo) ale frajda dużo wieksza

ul. Dojazd, za Czakramem zaraz naprzeciw hali tuchowskiej

przebieg to chyba tylko u Pana Boga, a jeśli chodzi o mechanike to niezły jest Jasieś Środawa z Lider Serwisu, elektryka to tylko Robak w Wojniczu i długo długo nikt...

dobrze widzisz , jedyny sensowny kolor w M-Pakiecie....;)

inne na 100%

no zapowiada sie bardzo sympatycznie, szczegolnie to ostatnie zdjecie na koncu filmiku :D

no właśnie a amory mam założone blistein B8 i powiem, ze auto mega twarde jeśli chodzi o tłumienie dziur , natomiast jesli chodzi o trakcje to buja nim za bardzo , chciałbym włąsnie postawić bardziej na wygode niż na sport dlatego spreżyny chce zostawić bo fajnie auto na nich siedzi ale nie wiem jakie amory do nich dobrać żeby było w miare wygodnie . Myślalem o blistein B4 ale mają długi skok amora i bedą sie gryść ze spreżynami i dobijać na dziurach , co byście mi doradzili ??

moze ktoś wie na ktorym miejscu w hierarchi twardości H&R są zielone spreżyny ??

dokładnie 1024 zł w ASO :/ ale powiem ci kumpel ma te z allegro i z daleka fajne sa ale z bliska widac różnice miedzy oryginałem

dokłądnie jak kiloff napisał i życze powodzenia w szukaniu rodzynków , bo jest ich tyle w naszym kraju co mądrych polityków...