zetro

Witaj. Jesli radio jest zasilane napieciem stalym rownym 12V, to przy 35W mocy ciaglej bedzie bralo 2,91A. W takim wypadku radio w godzine pobierze 2,91Ah, czyli tyle ile pojemnosci maja akumulatorki. Musisz jedynie brac poprawke na fakt, iz akumulatorki nigdy nie oddadza 100% pojemnosci. Przy polowie rozladowania beda juz mialy nizsze napiecie robocze. Nie wiem czy radio ma zabezpieczenie przed calkowitym rozladowaniem akumulatorkow, ale jesli tak, to oczekiwlabym, ze po max 45 minutach sie wylaczy. Pozdrawiam,

Polecam uzywac wyszukiwarki. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=210220

Strzelam w ciemno. 1. Oswietlenie nog 2. Valet parking switch.

Demontaz calej konsoli srodkowej? Nic Ci nie skrzypi po takim zabiegu?

Obecne juz mam oznakowane, oraz jestem 700 zl "lzejszy" w portfelu. Dzieki za wypowiedz i pozdrawiam.

Pozostaje Ci sprawdzic jakie bledy sie zapisuja w komputerze. Bez tego to wrozenie z fusow.

Sprawdz IBS - Kleme pirotechniczna, oraz stan samych klem, moze masz na nich nalot, badz sa slabo przykrecone.

Wczoraj w nocy ukradli mi wklady lusterek. Czy ktos wie, czy BMW podczas montazu samochodow sporzadza rejestr numerow seryjnych podzespolow? Majac ten numer moglbym np. na gieldzie odnalezc moje lusterka. Dziekuje za pomoc.

Zaraz za filtrem powietrza. http://i1140.photobucket.com/albums/n577/jkas1984/bmw/IMG_0028.jpg Tak byc powinno.

Odlacz przewod od przeplywki. Jesli samochod bedzie jezdzil lepiej to masz uwalona przeplywke.

Zgadnij co robie o 10 rano w pracy ... http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pl&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.pl&sl=ru&tl=pl&u=http://tis.bmwcats.com/doc1105149/&usg=ALkJrhjwmKFMjryTen9fNRry8z9F9dEbBw

Nie chce Cie straszyc, ale takie wersje BMW sa szczegolnie poszukiwane przez sku*wysynow zwanych zlodziejami. 1. Instaluj jakikolwiek alarm po CAN'ie, 2. Kup AC, 3. Ukryj zlacze OBD. Albo najlepiej wszystko z powyzszych. Pozdrawiam,

Z tego co mi wiadomo, to te silowniki nie maja wykrecanych koncowek od strony "plaskiego" mocowania. W tej konkretnej konfiguracji jest to niezbedne. Jesli znajdziesz odpowiednie na allegro to podaj linka.

Z innego forum. Wybacz, ale tlumaczyc na j. polski CI juz tego nie bede. Powodzenia. Initialization is performed on the power window switch of the relevant door. Requirements for correct initialization: • Initialization with engine running • Convertible top, doors and windows closed Initialization comprises: • Erasure of initialization • Reinitialization An initialization must be performed: • In the event of malfunctions, e.g. no one-touch control function, no opening or if available no comfort function is possible • After the power window drive has been replaced • After work is carried out on the power window mechanism • After a power supply interruption, e.g. disconnection of the battery or disconnection of the power supply to the door • After the door window glass has been removed and installed or replaced • After adjustment work on the door window glass • After adjustment work on the convertible top • After replacement of seals Erasure of initialization: • Open door window glass fully • Operate power window switch in "Open" position four times within 10 seconds This erases initialization of the power window, anti-trapping protection and toll function are inactive. Check whether one-touch control (toll) function is inactive, otherwise repeat procedure. Reinitialization: Avoid a break between the two steps! • Open door window glass fully • Operate and hold power window switch in "Close" position (second switch stage) • Once the upper end position has been reached, hold power window switch in "Close" position for approx. 2 seconds longer • Open door window glass fully • Operate and hold power window switch in "Close" position (second switch stage) • Once the upper end position has been reached, hold power window switch in "Close" position for approx. 2 seconds longer

Zrob resetowanie krancowek szyb. Poszukaj na forum, bylo juz omawiane.

Nie mam szacunku do uzytkownikow aut, ktore dymia i szkodza innym ! jak kogos stac na takie auto to niestety trzeba wylozyc ten tysiak w sprawny filt a nie wycianac go ! To nastepnym razem kup 1.2 benzyne i przerob go na LPG, a nie 3.0 diesla, ktory nigdy nie mial nic wspolnego z ekologia Stosunek realnie wykorzystanej mocy tego silnika do wyemitowanych zanieczyszczen przyprawil by Cie o bol glowy . Stac mnie na wymiane filtra na nowy, ale tego nigdy nie zrobie. Nie mam zamiaru lechtac eko-oszolomow w Brukseli za moje ciezko zarobione pieniadze. Polecam zorientowac sie jaki procentowo wklad w zanieczyszczenie atmosfery maja samochody osobowe. Wiecej szkodliwych zwiazkow wprowadza do atmosfery Twoj sasiad palac smieci w piecu CO. Zorganizujcie sobie pikiete pod MPK, gdzie po dzis dzien jezdza stare Autosany, ktore emituja wiecej szkodliwego gowna niz wszystkie BMW na tym forum razem wziete! O ciezkim transporcie Star'ami nie wspomne.

Problemy z DPFem pojawia sie rowniez bez wplywu dodatkowych czynnikow (wtryski, termostaty). Jesli ktos jezdzi praktycznie wylacznie w miescie i robi odcinki 10 km dziennie, to DPF nie ma prawa sie wypalac poprawnie. Pomijam tutaj aspekty uzytkowania diesla w takich warunkach. Poza tym, jak sam K8V8M kiedys wspomnial, wywalenie DPF'a w silnikach M47N2 to najlepsze, co temu silnikowi moze sie przytrafic. Taki zabieg powinien opoznic uszkodzenie turbo.

Z tego co sie orientuje, to roznic w efekcie koncowym nie bedzie. Wypalanie wymuszone moze sie za to odbyc przy pominieciu niektorych wymaganych przez komputer parametrow (np. cisnienie przed i za filtrem). O ile nie mieszkasz w Niemczech to zakup DPF'a w ogole nie ma sensu. Teoretycznie DPF'y w BMW powinny byc dozywotnie. Oczywiscie warunki rzeczywistego uzytkowania samochodow maja sie nijak do parametrow, wg. ktorych takie estymacje sa obliczane w biurach projektowych BMW. Jesli juz musisz wymienic filtr i masz zamiar jezdzic swoim samochodem jeszcze przez kilka lat to kup nowy. Co do zakupu uzywki, np. pochodzacej z samochodu zezlomowanego, to nie mam pojecia jak wytrzymaly jest wklad na udary mechaniczne/uderzenia, np. podczas wypadku.

Jest luzny - grupa przewodow jest owinieta tasma parciana. Od modulu CAS do wtyczki jest jakies 30 cm.

1. OBDII. Za wikipedia: System OBDII jest obowiązującym standardem w samochodach : sprzedawanych po 1 stycznia 1996 w USA sprzedawanych po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej sprzedawanych po 1 stycznia 2002 w Polsce z silnikiem diesla sprzedawanych po 1 stycznia 2003. Zamiana samych pinow we wtyczce jest dosc klopotliwa. Mozesz rozciac przewody sygnalowe na odcinku CAS > OBD, zamienic kolejnosc i odtworzyc izolacje. Rowniez w dokupionym przewodzie musisz zdjac izolacje i odpowiednio pozamieniac przewody. Wersja bardziej profi polega na otwarciu modulu CAS i przelutowaniu kolejnosci przewodow wedlug upodobania. Najlepiej przeniesc piny linii K na inne, nieuzywane piny. Podanie +12 V na linie sygnalowe nie "upali" zlodziejowi urzadzenia (wysoka rezystancja wejsciowa, a nawet czesciej bufory transoptorowe). Tak samo zamiana pinow zasilania nic nie uszkodzi.

Wymień go we własnym zakresie. Jeśli koles sie będzie upieral, to i tak nic nie ugrasz. W tych samochodach to część eksploatacyjna, do wymiany co ok. 100 - 150 kkm.

@witek00 Jesli w trasie nie trzyma Ci 90*C +- 5*C, to wymieniaj termostaty. Bez dyskusji. Niekoniecznie masz DPF, sprawdz sobie po VIN'ie w odpowiednim dziale na tym forum. Jesli fabrycznie go nie bylo to masz koncowke wydechu zagieta w dol.

W module CAS. Masz pozycje: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN schloss_und_fernbedienung zmien na: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN nur_mit_fernbedienung Pozdrawiam,

Musisz odkrecic 2 sruby mocujace uchwyty oslon przeciwslonecznych. Chodzi o mocowania od strony wewnetrznej - 2 torxy po malymi zaslepkami plastikowymi. Wtedy powstanie szczelina pomiedzy przednia szyba a podsufitka. Tam wkladasz reke i musisz wyczuc gdzie znajduja sie 2 metalowe klipsy trzymajace obudowe oswietleniowa. Klipsy sa od strony przedniej szyby. Kiedy je wpechniesz obudowa wyskoczy z osadzenia. Teraz zajelo by mi to 2 min, kiedys probowalem bez odkrecania tych 2 srob - masakra!