
MOREN
Zarejestrowani-
Postów
187 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez MOREN
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8
-
a opnie były ze chromy to do hummera cadilaca :? a to jednak rzecz gustu :cool2:
-
http://moto.allegro.pl/felgi-bmw-19-5x120-e46-e90-e91-e92-e87-e81-i2195756146.html panowie powiedzcie mi czy dopasuje to do mojej E60? co prawda są one od 3 ale moze jakies dystanse czy cos? Bardzo fajny wzór i stosunkowo blisko mnie wiec moge odebrac i sprawdzić osobiscie...
-
Ustawianie Car&key NCS, DIS
MOREN odpowiedział(a) na hunter temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
a powiedz jak dostać się do tych ustawień? mam inpe i disa na lapku, podpowiedz mi troche jesli mozesz bo jestem poczatkujący w tym temacie -
Panowie jak wyłączyć programowo ten gong od niezapiętych pasów? Czy jest mozliwość wyłączenia tego dzwieku ale dla np. tylko fotela kierowcy, albo pasażera ? E60 2004r
-
Witam. Te felgi nie są made in china tylko włoskie, sam jeżdżę na takich tylko 18, mam je ponad rok i jestem bardzo ale to bardzo zadowolony. wrzucisz jakąś fote jak to wygląda na Twoim autku?
-
Styling 92 kompletnie odpadają, nie wiem czemu ale te felgi widziałem juz wczesniej i najmniej przypadły mi do gustu, natomiast znalazłem coś takiego, i to komplet 20" może to? :http://moto.allegro.pl/bmw-5x120-20cal-aez-jak-nowe-po-4tys-przebiegu-i2187012974.html
-
to w kwestii gustu i chromu mamy chyba wszystko wyjaśnione... a co powiecie na coś w tym stylu? http://moto.allegro.pl/nowiutkie-felgi-bmw-m-6-polerwoane-e39-e60-e61-i2123095596.html jak się mają do jakości tzw. chińskie felgi? da sie na tym jezdzić jak na kazdych innych czy faktycznie jest tak jak gdzies zasłyszałem ze pierwsza lepsza dziura, studzienka i gna się jak z plasteliny?
-
ooo i właśnie pod tym kontem opinii potrzebuje...
-
http://moto.allegro.pl/chrom-audi-bmw-vw-235-30-20-5x120-5x130-nowe-i2162611619.html Koledzy, wyrazcie swoją opinie, co myslicie o tych felach na e60? Rozmiar jak w aukcji 235/30/20 ET34 Z tego co sprzedający mi napisał to bez problemu wejda w nadkole do e60 Powód sprzedaży, nie ten rozstaw, miały pasować do all audi a pasują tylko do Q7 Co wogóle myslicie o wyglądzie tego? Nie jest to lekka przesada z taką ilością chromu? Cena jest dosyć fajna jak na nowe felgi +nowe opony Marka tych felg to ZUMBO www.zumbowheels.com
-
Chciałem sie zebrac z tematem zakupu kół do e60 bo mam tylko zimowe, na takich kupiłem. Miały byś 19" ale tak popatruje i mysle tez o 20" i teraz pytanie, czy nie przesadzam z tymi 20"? Wejdą felgi 20calowe w nadkole? np. takie http://moto.allegro.pl/kola-8-5j-20-5x120-et45-opel-insignia-t5-bmw-i2121193863.html
-
niestety, sprawdzałem i są wporządku. A gdzie znajduje się włącznik który załancza swiatło w bagażniku? może jest uszkodzony...
-
Panowie, mam cały włoski opis i nic z tego nie kumam, słownikowo tez nic nie wychodzi. Szukam bezpiecznika w 530D od oswietlenia w bagażniku, wie ktoś który to bedzie?
-
Panowie gdzie znajduje sie przekaznik swiec w 3.0D ? chciałem podmienić z innym zeby sprawdzić czy coś pomoze bo prawdopodobnie moj jest padniety ale nie wiem jak do niego najpierw dotrzec
-
Jak w temacie... Błedy pojawiły się po wymianie oleju w skrzyni, wie ktoś o co tu chodzi? C O M M E N T ----------------- skrzynia ------------------------------------------------------------- E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 05.02.2012 21:53:16 ECU: GS19A JobStatus: OKAY Variant: GS19A ------------------------------------------------------------- RESULT: 2 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 51AD Botschaft (Raddrehzahlen) von der DSC fehlt Error counter: 4 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 121440 km Zustand WK Wandlerkupplung offen 0-n Schaltart Schaltart P nach P 0-n Abbtriebsdrehzahl 0.00 1/min Turbinendrehzahl 0.00 1/min Mittl. Radgeschw. ang.Raeder 0.00 km/h 2. Umweltsatz Mileage 121440 km Zustand WK Wandlerkupplung offen 0-n Schaltart Schaltart P nach P 0-n Abbtriebsdrehzahl 0.00 1/min Turbinendrehzahl 32.00 1/min Mittl. Radgeschw. ang.Raeder 0.00 km/h 3. Umweltsatz Mileage 121440 km Zustand WK Wandlerkupplung offen 0-n Schaltart Schaltart P nach P 0-n Abbtriebsdrehzahl 0.00 1/min Turbinendrehzahl 32.00 1/min Mittl. Radgeschw. ang.Raeder 0.00 km/h kein passendes Fehlersymptom Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Error code: 51 AD 20 00 00 00 00 04 28 3B 4C 1E 00 00 00 3B 4C 1E 00 01 00 3B 4C 1E 00 01 00 ------------------------------------------------------------- 51AE Botschaft (Bremslichtschalter) von der Motorsteuerung unplausibel Error counter: 4 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 121440 km Status Bremssignal (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Drehrichtung (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Batteriespannung 7.52 Volt Standardabsicherung ACC (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung CAS (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME3 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME2 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME1 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Status S-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Tip-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position ser. Ltg (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Fahrertuer CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Fahrersitz CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Schluessel CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Kl15 Signal CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 2. Umweltsatz Mileage 121440 km Status Bremssignal (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Drehrichtung (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Batteriespannung 8.24 Volt Standardabsicherung ACC (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung CAS (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME3 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME2 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME1 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Status S-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Tip-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position ser. Ltg (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Fahrertuer CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Fahrersitz CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Schluessel CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Kl15 Signal CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 3. Umweltsatz Mileage 121440 km Status Bremssignal (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Drehrichtung (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw HR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VL (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Radgeschw VR (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Batteriespannung 6.96 Volt Standardabsicherung ACC (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung CAS (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME3 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME2 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Standardabsicherung DME1 (0=iO, 1=Fehler) 0.00 0/1 Status S-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Tip-Taster CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position ser. Ltg (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Position CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Fahrertuer CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Fahrersitz CAN (0=iO, 1=F/ES) 1.00 0/1 Status Schluessel CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Kl15 Signal CAN (0=iO, 1=F/ES) 0.00 0/1 Status Bremslichtschalter fehlerhaft Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Error code: 51 AE 28 00 00 00 00 04 28 3B 4C 1F 5E 00 94 3B 4C 1F 67 00 94 3B 4C 1F 57 00 94 =============================================================
-
być może że to sterownik od swiec bo auto ponizej -9C kiepsko zapala, kreci długo załapuje zaraz gasnie i tak ze 20s zanim zapali, przy wiekszych mrozach to już całkiem lipa... :( a co do przepływki to nie wiem co dalej z tym robić, podpowiedzcie co? jakie powinny być parametry pracy na biegu jałowym to może odpale inpe i porównam swoje z jakąś inną zdrową przepływą w 530d...
-
Witam Sprawdzałem wczoraj INPa swoją E60 i zebrało się troche tych błędów. Z tego co znalazłem na forum wiem że chodzi o świece ale i nie tylko, i tu mam prośbę o co chodzi w tym moim autku? Moze ktoś scali to do kupy i wywnioskuje powód? C O M M E N T ----------------- błedy 5.02.12 silnik ------------------------------------------------------------- E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 05.02.2012 21:41:57 ECU: D50M57C0 JobStatus: OKAY Variant: D50M57C0 ------------------------------------------------------------- RESULT: 8 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 3FF0 3FF0 (3263) Luftmassenmesser Error counter: 88 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120472 km mittlere Motordrehzahl 1875.60 rpm Kühlmitteltemperatur 76.23 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 779.83 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 31.11 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 995.65 mg/Hub Ladedruckwert 1929.84 hPa linearisierter APP1 48.03 % Batteriespannung 14337.51 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 98.70 km/h Atmosphärendruck 1004.30 hPa 2. Umweltsatz Mileage 121456 km mittlere Motordrehzahl 1985.93 rpm Kühlmitteltemperatur 62.17 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 819.22 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 33.87 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 1058.67 mg/Hub Ladedruckwert 1929.84 hPa linearisierter APP1 51.18 % Batteriespannung 14663.37 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 107.58 km/h Atmosphärendruck 1014.15 hPa Verhaeltnis berechnete zu gemessener Luftmasse zu groß Testbedingungen noch nicht erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 3F F0 31 06 00 00 58 28 3A D3 44 7E 63 4F 9E C4 3D 58 64 66 3B 4E 48 70 68 56 A8 C4 41 5A 6D 67 ------------------------------------------------------------- 4212 4212 Gluehkerze Zylinder 1, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 12 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 4222 4222 Gluehkerze Zylinder 2, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 22 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 4232 4232 Gluehkerze Zylinder 3, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 32 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 4242 4242 Gluehkerze Zylinder 4, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 42 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 4252 4252 Gluehkerze Zylinder 5, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 52 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 4262 4262 Gluehkerze Zylinder 6, Ansteuerung Error counter: 162 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 120520 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur 15.99 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 37.41 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1004.30 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11893.62 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - 2. Umweltsatz Mileage 121584 km mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur -0.07 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 45.69 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub Ladedruckwert 1023.99 hPa linearisierter APP1 0.00 % Batteriespannung 11567.77 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Glühanforderung 101.00 - Unterbrechung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 42 62 24 06 00 00 A2 28 3A D9 00 42 00 5F 00 66 00 49 00 65 3B 5E 00 32 00 74 00 68 00 47 00 65 ------------------------------------------------------------- 3F05 3F05 (0701) MIL OFF P0701 Getriebesteuersystem - Meßbereichs- oder Leistungsproblem Error counter: 1 Logistic counter: 39 Mileage 120592 km mittlere Motordrehzahl 2675.49 rpm Kühlmitteltemperatur 79.24 deg C maximaler Raildruck der letzten 10ms 1087.04 bar Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 33.08 mg/cyc angesaugte Luftmasse pro Zylinder 857.02 mg/Hub Ladedruckwert 2067.68 hPa linearisierter APP1 59.05 % Batteriespannung 14174.59 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 41.45 km/h Atmosphärendruck 994.46 hPa Getriebeanforderung Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 3F 05 21 02 07 01 01 27 3A E2 61 81 8A 54 88 D2 4B 57 2A 65 =============================================================
-
E60 Czy jest jakaś alternatywa dla fabrycznego CCC
MOREN odpowiedział(a) na xaan temat w Sprzęt audio i video
może ktoś to rozwiązanie bardziej opisać, skomentować, ktoś kto się na tyle orietuje zeby ew polecić zakup. Dobija mnie to że ani w tym samochodzie nie mozna podpiac Ipoda, ani odsluchiwac mp3, kompletna lipa, nie wspominając o zamontowaniu radia jakie sie chce... -
jak zdiagnozować silnik w inpie? Jak wybieram SILNIK to puzniej wyskakuje jakaś lista do wyboru i nie wiem co z niej wybrac... Skąd mam wiedzieć która pozycja? to są jakieś rodzaje silników czy sterowników od silnika?
-
filtr kupiony, koszt 98zł BOSCH dziś wieczór wymiana
-
Filtra nie wymieniałem a przeglądu przed zimowego tez nie byłem w stanie zrobić bo auto dopiero co miesiąc niecały temu zakupione, puki nie było dużych mrozów paliła o.k. Pod inpe podepne dziś i sprawdze, a tak swoją drogą wymienie swiece ale słyszałem ze jest problem z dojsciem do nich, może ktoś dać krótką instrukcje co tak przeszkadza ze cięzko się do nich dostać? Auto narazie na garazu stoi wiec moge pogrzebać troche bo mam wolne...
-
przeczytałem żeby nie stosowac żadnych dodatków, wiec co robić żeby rano normalnie odpalić nie mając garażu? czy to normalne że u was też tak cięzko kreci a czasami wcale nie zapala? mowa tu o temp. rano rzędu -16 C
-
niestety włoskiego nie kumam... :(
-
Panowie, moja E60 ma problem z zapalaniem rano przy -15C Dziś musiałem na 2 godz włożyć 2 suszarki do włosów w komore silnika i dopiero po chwili krecenia zapalił. Pytanie, czy warto lać dodatki do diesla uszlachetniające i przeciw zamrożeniu? Jeśli nie są szkodliwe a tym bardziej pomagają w takie mrozy, to czy macie jakiś konkretny specyfik sprawdzony na waszych silnikach?
-
oriętuje się ktoś troche jakie są koszty regeneracji a jakie wymiany? Teren Warszawa lub jakieś dalsze okolice... czy świeży olej który parę dni temu zalałem można bezproblemowo użyć po raz drugi do zalania po wymianie ew. konwertera?
-
Ma ktoś może polską rozpiske bezp. tą która znajduję się w klapie gdzie jest trójkąt ostrzegawczy ? Moja rozpiska jest cała po włosku a nei działa mi oswietlenie bagażnika. Wyjmując kazdy pokolei to zaraz błedów nawrzuca wiec nie ma sensu...
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8