bng

Ciekawy jestem czym podyktowana jest różnica w wysokości akcyzy dla aut powyżej 3000cm3 vs powyżej 4000cm3 ?

te 15max to w mieście czy w tarsie? :P

kto jak kto... Myślę że ogarniesz :P

Ja wiem dobrze, że są tam wypuszczone, ale nie każdy mieszka w domu lub ma garaż i blisko prąd. Niestety mieszkam w bloku i nie mam jak podłączyć prostownik na parkingu więc się pytam czy jeśli go wyciągnę na noc i rano podłączę to mogę się liczyć z problemami. wyskoczy ci troszkę błędów i tyle :) Data może się zzerować itp itd. Nic poważnego nie powinno się wydarzyć. Jak masz AS (active steering) to będziesz musiał je zainicjalizować - odpalić auto, na maxa w lewo na maxa w prawo i na maxa w lewo, zgasić , odpalić. Jak nie zniknie to przejechać się kilka metrów i jeszcze raz inicjalizacja. DONE :)

@up nie prawda. Był jeszcze DIRAC! A co do autka.. Wyposażenie całkiem ciekawe i fajny kolorek skóry. Zazdraszczam Webasto! ps. porób ładniejsze zdjęcia i wstaw fotki :)

Fajna sztuka, choć wyposażenie bez cudów w sumie.. :) Niestety nie mam po polsku, ale akurat nic trudnego nie ma :D ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBANC71030B829330 Type code: NC71 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57/T Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: LCBA - LEDER DAKOTA/BEI Prod.date: 2005-05-10 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S9AA Outer skin protection S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S590 BMW LA wheel, star spoke 123 S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S698 Area-Code 2 for DVD S785 White direction indicator lights S843 Power reduction S863 Dealer List Europe S868 Language version, Dutch S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch

wstępnie ja już bym szukał innego mechanika.. Głowę tez by sobie uciął bo przecież nie korzysta..

mega! Teraz szczerze mówiąc gała od automatu troszkę się gryzie. Zbyt staro wygląda w takim otoczeniu.. Sport by pasował jak ulał :8)

wyposażenie bardzo fajne, motorownia też niczego sobie ;) Osobiście zmienił bym dekory w środku..

jak dla mnie ten "carbon" na kierownicy średnio pasuje do auta..

aj zaśmiecamy koledze wątek.. Podobno reklamacja tarcz w BMW jest możliwa ale koniecznym były klocki i tarcze ORI kupione jako komplet.. Niestety głowy nie dam za to uciąć..

@Firehand to coś się szybko pogięły/skończyły (nie wiem co oznacza w tym przypadku 'wytrzymały'). hmm.. Ja jak w tym roku wymieniałem olej w skrzyni to akurat przyszedł gość kupić tarcze ORI bo najpierw ATE, potem właśnie zimmermany sporty mu się dość szybko pogięły. Niestety nie wiem jak u niego się sprawują obecnie tarcze ORI.

Po co ryzykować? Nie jeden zakładał i nie jeden płakał. Na przód do 5er tylko ORI (a szczególnie 545)! Moje tarcze przejechały już prawie 60k i dalej mają się dobrze. Pewnie wytrzymają tak jak te z pierwszego montażu - ponad 100k.. Patrząc na wytrzymałość to nie jest duża dopłata ( po pierwsze - o ile Zimmermany by wytrzymały także ponad 100k)

coś tam podobno można.. Więcej powietrza, zmiana przepustnicy, softu.. Ale oczywiście jestem sam ciekaw co kolega porobił..

milion zdjęć... .. niemniej jednak wszystkie ogląda się przyjemnie. Piękna głębia lakieru!

ja zalałem liqui - bo: 5w30 oraz ll-01 zaraz pewnie będę wymieniał i sam nie wiem czy nie spróbować valvo czy motula np.. przy uszelkach pokryw zaworów osobiście robiłem również uszczelkę przy łapie alternatora (nie ciekła jeszcze ale w sumie chyba dobrze że kupiłem do wymiany - bo już podobno była twardawa.. ) Niestety dostęp ciężki, ale mi mechanicy ogarnęli to bez większych problemów..

Myślałem że po prostu LPG klęka na 6000 i dalej nie pociągnie bo nie wyrobi reduktor/wtryski... ps. 6500 - to u mnie max a za nim tylko zakazane czerwone pole :)

tak było tylko podczas padniętej pompy paliwa czy masz tak cały czas że przy wyższych obrotach przełącza Ci na PB? Rozumiem że tak masz cały czas bo raczej to związku z padniętą (bądź nie) pompą paliwa nie powinno mieć.. Jeśli instalka przełącza z LPG na PB po jakichś obrotach to znaczy że coś nie do końca z nią dobrze jest..

super że problem rozwiązany. wygląd na nowych felgach baardzo na plus!! :cool2: ps. jeszcze chyba zostało tylko Ci znaleźć jakiegoś ogarniętego gazownika....

ja bym chyba w tym salonie piękności ją zostawił i nie ruszał. Aż szkoda nim wyjeżdżać na zewnątrz :cool2:

Ale ja nie mam dpf :) i jakoś nie płacze z tego powodu :) tak więc poprawnie powinieneś napisać: diesel po wycięciu dpfa i kata musi dymić.. :lol: Furka wygląda mega - na prawdę ładny projekcik. Szkoda tylko że trujesz wszystkich w około... Swoją drogą odważnie - pewnie nie ciężko zauważyć że kata i dpf'a brak (w Niemczech pewnie szybko by polizei zainterweniowała).

Z tego co kojarzę to problem jest z idealnym dopasowaniem uszczelki a nie ceną ( jak wiadomo w ASO nie kupisz obu).

Ja mam 2 uszczelki kupione w USA. Jak je znajdę to może mi się uda coś podpowiedzieć.. (czekały u mnie na wymianę i po przeprowadzce tuż przed robotą się zawieruszyły ;/ )

mega furka. przemalowanie felg na plus wg mnie.

Plany bogate.. Nie wiem jak na żywo to wyglada, ale patrząc na foty to felgi przy ostrym kącie patrzenie wygladają przyzwoicie, natomiast z boku (90stopni) już tak średnio.. Możliwe że w realu wyglądają lepiej.. ps. fajny furacz :cool2: