bobi82

Nowy standard widzę, ręce opadają... :mad2:

http://www.chamsko.pl/74180/Widok_w_lusterku

Kolega ma racje. To taki handlarski tani chwyt zeby komus wcisnac tego golasa Standardowa "procedura" w ofercie dla osób, które kupują "rocznik" w samochodzie, a nie stan techniczny, a tych w Polsce nie brakuje. Fakt, że takiego golasa to dawno nie widziałem. Co do handlarzy z Ostrowi Mazowieckiej (radziłbym zachować zwiększoną czujność) to opinia podobna do tych z Radomia i Gniezna :roll: ale uogólniam trochę, bo przecież uczciwi handlarze też się zdarzają :norty:

Przy zakupie auta za taką kwotę też bym odzalowal te 900 zł na dokładne sprawdzenie auta w ASO. Oczywiście z pisemnym raportem.

Dobre jest też pytanie o powód tych wszystkich zmian. Ale podobno żaden element nie był w tym aucie nigdy powtórnie malowany :roll:

Nie ma reguły, dlatego napisałem co kto lubi :wink:

Z tą automatyczną skrzynią biegów, to bym jednak zalecał ostrożność. W tym wieku ASB i z takimi przebiegami może generować już znacznie wyższe koszty niż manual, gdzie w sumie nie ma się za bardzo co zepsuć :wink: zależy co kto lubi, ja tam np lubię wachlowac dźwignią, a zimą też zabawy więcej dzięki temu :wink: :D :D

Przy takim przebiegu środek powinien być jak nowy. A temu do tego baaardzo daleko :roll:

Stroi się fura :cool2:

Wysłałem Ci priv :) I pytanie ile w tych zdjęciach fotoszopy :roll: zresztą niech też wypowiedzą się inni.

To co napisałem wcześniej. Ile oglądałeś już egzemplarzy e39 na żywo?

I tak wydaje mi się, że nie przebieg akurat w tym aucie jest jego największym problemem...

Te dwie rzeczy można jak najbardziej połączyć - instalacja LPG temu służy :wink: generalnie wszystkie silniki R6 tej generacji mają dobre opinie i są trwałe, zarówno 2.0, 2.5, 2.8. Jednak najszybciej trafisz zadbany i w dobrym stanie silnik 2.0 a to dlatego, że nikt nie kupował tego silnika do wyścigów, tylko z reguły do spokojnej jazdy. Mocniejsze silniki wiadomo do czego służą, stad z reguły miały i mają cięższy żywot. Choć tak jak napisałem, z reguły, a od każdej reguły są wyjątki i możesz trafić 2.0 zajechanego do granic, albo 2.8 którym jeździł emeryt po emerycku :wink: kwestia znalezienia wartego uwagi egzemplarza, który na dzień dobry nie zrujnuje kosztami :)

Dawno nie widziałem tak kombinowanego e39. Lampy przód tył, spasowanie tylnego zderzaka, kierownica, mieszek dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, itp., itd. Pewnie zaraz ktoś tu rozkoduje VIN i wyjdzie jaki składak z tego jest. Moim zdaniem kolejny strucel przygotowany na sprzedaż z typu "nie wszystko złoto, co się świeci". P. S. Ty poważnie bierzesz pod uwagę, że to auto ma taki przebieg? :wink:

To zależy do czego Ci auto potrzebne, w jakim celu i jak lubisz jeździć? :wink:

Niekoniecznie może być to nieduży wydatek, bo nieraz ciężko zdiagnozować nieszczelności. Dobrze byłoby to zrobić przed kupnem. A tak w ogóle auto zakupione? :)

Oczywiście auto nie zakupione ale z tego co wiem to już poszło za 25,500 :) Ciekawe jak szybko trafi tutaj na forum, tylko do innego działu :norty:

Zdecydowanie taniej i lepiej będzie kupić benzynę i zamontować LPG, albo kupić już założona. Ale wtedy warto dobrze sprawdzić instalację przed zakupem. Benzynę kupisz zdecydowanie szybciej w dobrym stanie i wartą uwagi, z mniejszym przebiegiem, itp.

No oby nie... przejechałem kilkaset metrów Co do termostatu to gdy padnięty wywali gdzieś płyn na wisko? ps. coś mi mówi że z tym autem się na minę wpakowałem Rzędowe silniki BMW są bardzo wrażliwe na przegrzanie i czasem nawet kilkaset metrów wystarczy żeby załatwić silnik. Ale nie załamuj rąk, tylko zrób co Koledzy wcześniej napisali. P. S. - a ile dałeś za auto, jeżeli mogę zapytać oczywiście :wink:

Nie jest zaznaczone w ogłoszeniu, że bezwypadkowy :wink: ale podobno miał tylko kolizję na bramkach na autostradzie wg opisu w ogłoszeniu i może dlatego nie zaznaczony "bezwypadkowy" :roll:

Wiesz, mówić można wszystko, tym bardziej przez telefon :wink: należy zweryfikować to przy oględzinach i to dokładnie.

A te pomarszczone boczki foteli jak w tej srebrnej, to tak w każdej e92?

No właśnie aktualna cena trochę niska, jak na R6 e46 coupe. A jak tak szybko leci w dół, to może coś się niedobrego zaczyna dziać. Chociaż opis wygląda na w miarę rzeczowy (mimo przejaskrawienia momentami). Zobaczymy co wyjdzie na oględzinach. A Ty koniecznie R6 coupe szukasz?

Zdjęcia są dosyć kiepskiej jakości i ciężko z nich wiele wywnioskować. Opis, mimo czasami trochę przejaskrawiony, wydaje się rzeczowy i jeżeli jest prawdziwy, to auto chyba warte uwagi i dokładnego sprawdzenia. Chociaż cena trochę niska, jak na R6 coupe.

Jak to mówią, nie wszystko złoto, co się świeci :wink: