Rafix

Pompa i tak cieknie, więc wymień pierw pompę i wtedy będziesz wiedział co jest grane. Jeszcze napisz jak zachowuje się temperatura silnika czy trzyma się pionu

jeszcze dla świętego spokoju zerknij na pompę wodną czy przypadkiem nie przedostaje się płyn do silnika. Może jakiś simering przepuszcza...

Z tego co opisujesz prawdopodobnie to będzie uszczelka pod głowicą. W jednym przypadku będziesz miał olej w płynie chłodniczym a w drugim przypadku płyn w oleju. I nie sugeruj się że nie masz wycieków na zewnątrz spod uszczelki. Mógł jeden z kanałów chłodniczych puścić na uszczelce i w ten sposób dostaje się płyn z chłodnicy do oleju. Nie jeździć bo możesz silnik uszkodzić.

Możliwe że będę musiał tak zrobić. możliwe że wina leży po stronie poduszki, albo taśmy. Jeszcze coś innego może być odpowiedzialne za wyświetlanie błędu poduszki kierowcy??

mata odpada w 100%

Autko po lifcie. Okrągła poduszka. Po wykasowaniu błędu jeździłem cały dzień i było o, lecz następnego dnia rano na rondzie znów zapaliła się :/ byłem u fachowca z pół roku temu sprawdzał kostki i niby taśmę powiedział że wszystko jest ok. Sam już nie wiem co może być :/

Kolego zobacz gniazdo brązowego przewodu w kostce od tej lampy co błąd wyskakuje może być lekko przepalone. Ja też tak miałem. Wszystkie żarówki były dobre a błąd wyskakiwał za chwilę ginął i po jakimś czasie znów pojawiał się. Myślę że to będzie to. Najlepiej wymień całą kość. Pozdr.

Witam. Zapaliła się kontrolka od poduszki powietrznej. Po wykasowaniu błędu wraca z powrotem po kilku minutach a nieraz po kilku dniach. Prosił bym o pomoc w zdiagnozowaniu której poduszki dotyczy błąd. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e63b59922ebb114.html

sprawdź brązowy przewód w kostkach od tylnych lamp. Możliwe że słabo masuje lampę i dlatego wyskakuje Ci błąd :)

hehe... a wiesz w ogóle od czego jest sterownik świec żarowych i do czego służy?? bo mi się zdaje że nie masz najmniejszego pojęcia a wypowiadasz sie na forum i piszesz głupoty!!!

ja 2 marca założyłem letnie, tylko że jestem w Holandii :) nie ma jak alus, od razu inaczej bunia wyglada :D

podróba to ty jesteś ciemnoto!!!! wejdź sobie na http://www.philips.pl lub http://www.osram.pl i poczytaj a nie zasłaniasz się prawami fizyki. A nawet zadzwoń i dopytaj się. Zobacz ile na prawdę mają żarniki 4300k, 4700k i 6000k lumenów... Według twojej wcześniejszej wypowiedzi to 4300k ma 3000lm 6000k ma 2600lm chyba cos tu jest nie tak.... śmierdzi chińszczyzną :duh:

Ja jednak nie zgodzę się do końca z kolegą pete_wwa chyba że opisuje żarniki tak zwane "podróby chińskie" za 50 zł Ja posiadam żarniki philipsa Xenon blue Vision o barwie 6000k który posiada 3200 LM. Może o tym nie wiesz że wszystkie oryginalne żarniki nie posiadają mniej niż 3200 LM :) jak nie wierzysz to zapraszam do literatury http://www.google.pl ŻARÓWKA XENONOWA PHILIPS D2S BLUE VISION ULTRA BARWA ŚWIATŁA: 6000K MOC ŚWIATŁA: 3200 LM ŻARÓWKA XENONOWA PHILIPS D2S BARWA ŚWIATŁA: 4300K MOC ŚWIATŁA: 3200 LM

Jak coś posiadam na sprzedaż 2 żarniki Philips D2S 85122+ xenon standard, barwa 4800k. Jeździłem na nich około 5h w celu sprawdzenia barwy. Zapłaciłem za komplet 498. Oddam za 400 stówki :cool2:

Dwa miesiące temu zakupiłem żarniki Philips 85122+ 4800k. Światło dobrze rozjaśniało drogę, lecz barwa biała wpadająca lekko w żółty cień nie pasowała mi ( wyglądało to trochę jak tradycyjna lampa reflektorowa). Po dwóch dniach zmieniłem na Philips ultra blue 6000k - barwa światła biała wpadająca w poświatę niebieskiego - i to jest odpowiednia barwa dla lamp ksenonowych :)

dzwoniłeś i co nikt Ci nie pomoże?

http://www.gadu.fr/ogloszenie_885_mechanika_samochodowa_dojazd_do_klijenta_0626812207.html tu masz stronę internetową z ogłoszeniem

Mechanik samochodowy poleca uslugi z zakresu mechaniki,elektromechaniki ,blacharstwa 26 lat w zawodzie (atelier mobile) 7j/7 ,nprawa silnikow i podwozi,skrzynie ,rozrzad ect. oraz pomoc przy zakupie samochodu , przeglady przed kontrola techniczna, Paryz ,IDF i regiony przylegle Tel 06.26.81.22.07

jak byś był w Holandii do bym polecił ci dobrego polskiego mechanika. Od Paryża około 380 km

a gdzie jesteś za granicą?

Popieram kolegę. Ja mam wyłamane jedynie klapki. Cały mechanizm został. Po co ładować się w niepotrzebne koszta....

Weź 6000k jest to najlepsza barwa wpadająca w niebieskawą poświatę. polecam UltraBlue PHILIPS

to jest normalna rzecz :)

Ludzie po pierwsze kto redukuje Z 4 biegu na 2 ?? Jak to terror dla silnika. Zaciągnij do dobrego mechanika to będziesz wiedział co się stało. Ciężko jest wytypować usterkę bez oględzin. Na początku sprawdź czy łańcuch nie przeskoczył. Przy takim szarpnięciu jak redukcja z 4 na 2 bieg to bardzo możliwe.

Wymień akumulator :)