pawelkrak

2.5 L TWIN VANOS 170 PS :D niesamowite wrazenia z jazdy i nie tylko :modlitwa:

zapytaj sie w dobrej hurtowni moto - powinni miec gotowe KITY do rozrzadu czyli pompa , paski rolki i napinacze.

hmm troche to dziwne mi sie wydaje ze takie masz objawy. normalnie nie powinno to miec miejsca. wkladasz lampy , dajesz wiekszy bezpiecznik bo przy xenach to jest wiekszy prad udarowy niz przy zwyklych i tyle. sam za niedlugo bede monotwal xenony to zobacze choc juz montowalem w 2 autach poprzednich i nigdy takiego objawu niemialem :o choc tamte auta to nie BMW ale wszystko gralo jak tralala

co do mnie to puka tylko na nierownosciach , np. na szutrowej drodze z lekimi wglebieniami i nieraz na nierownosciach w jezdni. co do hamowania to nic nie stuka.

KREDKI sa dobre do malowania FIATÓW i OPLI oraz innych wynalazkow. trzeba kase wylozyc i miec jak nalezy

dolaczam sie rowniez do pytania mnie rowniez zaczelo cos pukac , np na nierownoscich , na malych dziurach sluchac jak by gałki pukały ale moze to jakies gumy ?? poza tym kierownica nie drga naet na mlaych kamykach tylko te gluche puki ...

niewiem jak w jasnych lakierach ale jezeli bardzo dobrze lakiernik dobierze lakier i pozniej przepoleruje caly elelemnty po dokonaniu wplyki to nie bedzie sladu jak u mnie. 0 roznicy w tym co bylo a tym co polozyl - kwestia dobrego lakiernika

ja w zeszlym rtygodniu ubilem lampe i tylny lewy bok + zderzak. calosc mi sie zamknela w kwocie 800pln :( czesciowe malowanie blotnika , zderzaka , listerka chrom na zderzak + lampa ale autko wyszlo jak nowe z fabryki , sladu niema

juz byl taki post o tym... lepiej daj te kase na glodne dzieci niz zakladaj takie wynalazki albo dozbieraj kasy i zrob dedykowany wydech

nie tylko ramki - ale i maska przeciez jest nie spasowana - halogeny w zderzaku jak by za nowe :norty: i ta lampa zaparowana :jawdrop: moim zdaniem to auto ma cos do powiedzenia :nienie: trzeba je wziac na diagnoze - moze cos wyjdzie

pamietaj jedno co tanie to drogie .... w polsce nikt nikomu niedal nigdy nic za darmo :roll: do tego WT :duh: ja bym sobie to darowal :clap:

hmm sonda lambda to chyba standard silnikow od pewnego rocznika . zalezy z jakiego roku masz autko.

na 99% czujnik - to najczesciej pada - nie tylko w BMW :norty:

to pocieszyles kolege tą metodą :dance: a tak powaznie to chyba niebylo tam wiele tego do roboty skoro sobie mechanik poradzil .. oby ci sluzylo to jak najdluzej . pozdr.

maska cos za barzdo sie swieci i troszke jest ponizej lampy lewej(kierowca) a ten zdrzak z przodu to jak by sprayem malowany , ciekawe co sie dzialo z tym autem , ale napewno ni jest to czysty egzemplarz :nienie: reszcie trzeba by sie bardzo dokladnie przyjzec z bliska

niewiadomo na ile EURO jest f-ra. moze sie okazac ze dodatkowe oplaty to 6 czy 7 tys i auto wydzjie 38 np. a to cena juz taka srednia ale auto warto sprawdzic i zbadac. jak na polskie realia to ciekawe ile facet na tym zarobil ze i tak mu sie to oplaca jeszcze tanio sprzedac :?:

abstrahujac od wszystkiego , to co przeczytalem co ten wlasciciel ma w swojej "7" to jest godne zainteresowania sie: UWAGA ! cytat czesciowy "pełny wtrysk paliwa,katalizator,obrotomierz" przy okazji przy zakupie BMW "7" uwaga na wtrysk 1 punktowy i zdarzaly sie wersje bez obrotomierza !!! :norty: :norty: :norty: ' chyba nie dostane uwagi za odp. nie w temacie :jawdrop:

Ja mialem omege B CARAVAN 1995. Poza rdza ktorą miala standardowo to bardzo wygodny krazownik szos . mieksze od BMW i fotele bardziej miekkie (welur) bardziej nadaje sie dla starszych malzenstw tak po 50 ktore to nie chca szybko jezdzic ale wygodnie. co do czesci to nie narzekalem . w trasie 2.0 16V palia mi przy spokojnej jezdzie 8 ltr na miescie to jug gorzej ok 12. jezeli kogos nie stac na BMW i niema za wiele kasy to polecam OMEGE B ale najlepiej po 96 , 97 roku. Wowczas poprawiono jakosc blachy. oczywiscie ja juz sobie nie kupie omegi. Wybralem BMW bo to w stosunku do OMEGI to niebo a ziemia. Na razie nie narzekam na koszty mojej bawarki bo dobrze kupilem i jestem zadowolony a miescie pali podobnie co OMEGA CARAVAN a mam mocy hohoho i piekny dźwiek silnika BMW :modlitwa:

ponowiam prosbe o udzielnie odpowiedzi - bo nie wiem co mam robic z tym :mad2:

cena jak za E39 z takim wypasem to moim zdaniem SUPER OKAZJA tylko czy to bawarka nie jest aby jakas podejrzana ?? :nienie: chodzi i to co sie z nia dzialo ze tak tanio idzie albo co jej dolega ew. jaka miala przeszlosc ...

posprwdzaj filtry od gazu i od auta , byc moze sie okazac ponowna regulacja po zimie , lej gaz na sprawdzpnaych stacjach np. BP - nie lej szlamu bo 2 azy wiecej na tym tracisz no i na koncu jednak bym sprawdzil membrame w reduktorze , rozebrac i sprawdzic ;) powinno pomoc

Modic II Diagnozuje wszystkie systemy elektroniczne w samochodach BMW (od 86 do 2000 roku) takie jak: ukł wtryskowe benzyny i diesla , ABS, ASR, TC, Airbag, immobiliser, sterowanie automat, skrzynią biegów, zestawów wskaźników, wspomaganie kierownicy, radioodtwarzacz, elektroniczne systemy nadwozia - centr. zamki, elektr. podnośniki szyb, wycieraczki, komputer pokładowy, fabryczny autoalarm , światła Xenon, układy aktywnych zawieszeń, pilot parkingowy. Cena urządzenia: 5 000,- PLN 'mzoe zrobimy sciepe i kupimy na klub BMW ;) kazdy bedzie korzystal :cool2:

strumienica bylegowniana jak i jakas lepisiejsza daje -10% MOCY. daj spokoj z wynalazkami. przerabialem to kiedys. albo dedykowany wydech do auta albo zostaw orginal i nie kombinuj :nienie:

a ja mam pytanie czy to radio BUSINES RDS gra do dupy czy glosniki sa tak slabe ze sopranow i niskich prawie woogle niema :/ :roll:

czy jest to konieczne do wymiany (tzn czy mozna z tym zyc ) i czy bardzo droga taka impreza ??