pawelkrak

Ja mam od kwietnia E39 523 i jestem super zadowolony. te 170 kyckow wystarcza mi w zupelnosci . naprawy nie sa az tak kosztowne jak w innych autach. np. wczoraj wymienilem laczniki stabilizatora 2 x i zaplacilem z robocizna 200 zeta. i ustaly mi puki ;) a co do 525. byc moze wlasnie jest to 525 TDS albo 523 (525). Polecam !

powodzenia i oby sie udalo :modlitwa:

udac sie do ORANGE co do klonowanie to sa inne tematy i fora na ten temat .... poszukaj w GOGLACH :mrgreen:

no to moze ja odlaczyc od pradu (aku) na jakies pare minut .. :|

imoboiliser ? moze sie zazbroila (antynapad) po wyjsciu z auta. trudno tu dywagowac .... poproboj wszystkich mozliwosci - zamknij auto pilotem , owtorz i sproboj zapalic . mnie nic innego do glowy nie przychodzi .. :(

pewnie dla unikniecia wypelniania ok 100 dokumentow i sw. spokoju ;)

wszystko zalezy od tego ile bedziesz jezdzil swoja BAWARKĄ ;) jezeli sporadycznie to niema sensu , jezeli codziennie naginasz dp pracy po 50 lub 100 km to warto choc z drugiej strony szkoda tak dobry silnik katowac gazem ... ogolnie jestem za NIE ale decyzja nalezy do kazdego dobry gaz to ok - 4500 - 5000 - warto to sobie przekalkulowac przez zalozeniem

tak jak kolega napisal , miernik w łape i ktos do pomocy . bez tego ani rusz .. jezeli silnik padl to tylko wymiana ale jezeli gdzies cos padlo w kablach to juz wiecej kombinacji ... :roll:

na forum masz dzial sprzedam i tam jest ogloszenia faceta co jezdzi do niemiec bo bmw . podal telefon wiec do niego zadzwon i umow sie - pewnie ci pomoze :roll2:

napisalem ze jeszcze niemam i sie przymierzam - wiec ci nie pomoge poki co ... :idea:

przetwornice powinny byc w komplecie jak kupujesz nowke sztuke , teraz to mozesz miec male problemy albo szukac ... az kupisz .. tyle ze nikt tanio samych przetwornic nie odda ... :nienie:

dzis spotkalem jednego gostka (E39 00') i ma zamontowane CELISY. mowil ze trzeba dac opornik 100OHM + trzeba miec przejsciowki albo na zywca kable lutowac albo je spinac bo za cholere nie pasuja ... w jego bawarce jest komp i ten opronik 100OHM jest potrzebny zeby nie bylo komunikatow o spalonych swiatlach w kompie ... ja tez niedlugo sie przymiezam do CELISOW LED , tyle ze ja mam instalke bez kompa i tu bedzie troche latwiej (mam nadzieje)

jeszcz mozesz sprawdizic date wymeldowania pojazdu z niemiec. tam jest zawsze stempel i data ... :roll: no chyba ze to jakis przekret i handlarz bedzie cos krecil to byl bym ostrozny ... ja zawsze jade sam po autai dobrze na tym wychodze ... troche to meczace ale mam satysfakcje :mrgreen:

poza tymi przypadkami sa przypadki czeste ze ludzie jezdza na dlugich i pewnie sie ciesza ze maja super swiatla i wszystko widac. az sie chce zawrocic i porozbijac im te lampy :duh: a co do halogenow to najgorzej jest ich uzywac podczas deszczu w nocy - robia taką poswiate , ze nic nie widac !! :mad2:

Dzieki za informacje ;)

jak w tytule . chcialem sie upewnic bo niewiem czy moja tez ma boki czy nie?? rok 1996. od kiedy robili w standardzie 6 PP

Mam takie pytanie. z jednej strony auta mam wogole obciete kabelki od halogena i niechce mi sie zabardzo tam babrac i szukac gdzies ich we wiazce. chcialem pociagnac kablem od lewego i kupic wtyczke w ASO i podpiac ten prawy. Czy mozna tak zrobic ?? czy nie bedzie duzego obciazenia na instalacje ?? dz. i pozdrawiam

tylko kto wie jak sie kupuje uzywanego DIESLA jak jezdzil nim poprzedmi wlasciciel ?? jak diesle to nowe a uzywki tylko pewne z polecenia lub od znajomego .. na nieznane pochodzenie lepiej brac bene ale kazdy robi jak uwaza i to wybor kupującego.. pozdr.

z ciekawosci napisalem mejla do tego pana od TT i dostalem odp. konto [email protected] "Hello, The car is in super condition inside and out. I am located in England London, you want buy the price is 6800 euros, and one friend of mine told me about this site, to can sell my car.I sell the car because i want buy another model. About shiping: If you are still interested please let me know the address where you want it to be delivered so that the shipping company can calculate the total cost. I can send to you some photos if you still interested. The car is in perfect condition, no scratches, no damages, i keept this car in super condition, i never smoke in it, and i want to find a serious buyer who will take care of it. The car is exactly like in the pictures, never suffer any accidenets or something like that. This is an extremely clean car inside and out. This is a one owner vehicle that was locally driven and never raced. If you are looking for an extremely fast and dependable car who can be drived with fun you won't want to miss this unique opportunity. Thank you Marko --------------------------------------------------------------------------------------

ja do tej pory nie mialem kloptu z tym , wazne zeby niemiec zrozumial o co ci chodzi , chyba ze ty nie zabradzo umiesz po germansku to wazne zeby kolega dobrze umial szprechac to wtedy niema klopotu. niemcy na ogol to zyczliwi ludzie i bez klopotu wszystko zalatwiaja . mi nawet zawsze udaje sie utargowac cene, celne 50/50 , i wymledowanie ;) zdala od TURASOW i RUSKICH !!!! oraz farbowanych germancow !!!!

heheeh AUDI TT Roadster 1.8 T quattro bj 2004 Cabrio EUR 6.800 :duh: trzeba byc ostroznym i nie wierzyc w okazje :nienie:

tylko jak mial czerwone celne to po co lawetowal i tak kombinowal ?? z tego co wiem to na zoltych nie mozna jechac ale czerwone jak najbardziej :roll:

mam nadzieje , ze znaim podpiales prostownik to sciagles klemy z aku ?? bo w przeciwnym wypadku latwo mozna uwalic elektronike. co do samego aku , to nie sadze aby padl ci sam od siebie. to typowe rozladowanie akumulatora. naladuj , moze innym prostownikiem i bedzie ok ;)

co za biedaki umyslowe pisaly te opinie. mozna sie niezle wk***** debile pewnie jezdza polonezami lub daewoo ew. golfami .... echhh - zazdrosc niezna granic :duh:

jak jeszcze tego typu istoryjka ... ze maz wyjechal a koledzy dresy sie tym zajmuja :duh: :naughty: