user2046

Dobre pytanie

To samo dokładnie powiedział mój drugi kolega elektronik :P Myślę że jeden z nich na pewno ma rację :norty:

Też mam mniej basu na kablu który sam zrobiłem. Kolega elektronik twierdzi że trzeba próbować z mniejszymi kondensatorami.

z pierwszego wtrysku wychodzą 2 wężyki, jeden do drugiego wtrysku a drugi to właśnie powrót.

Jakby ktoś wyłączył przez komputer to i tak na teście zegarów by się zapalała. Rozbieraj licznik i obstawiam że jakiś debil zakleił taśmą albo zniszczył diody.

Jak przekręcisz kluczyk na drugą pozycję to nie pali się czerwona?

Też chętnie przejrzę fotorelację :cool2:

Manetkę obsłuży. Czujnik temperatury http://images31.fotosik.pl/430/5a4d8cd48a92ef36.jpg Czujnik podgrzewania spryskiwaczy http://i.imgur.com/ToaCfDG.jpg

Czujnik poziomu oleju bardzo często się psuje a jest drogi i trzeba kupić oryginał, więc wiele ludzi wyłącza go programowo ncs-em.

lej śmiało

Wymieniłem te 2 uszczelki i nic się nie zmieniło w kwestii ciśnienia oleju zaraz po odpaleniu

Ja zawsze wsadzam puszkę do roletki, pasuje idealnie i jeszcze nigdy nie wylała mi się nawet kropla.

Przydałoby się żeby ktoś ten syf sprzątał bo forum żenująco obniżyło poziom przez ostatnie pół roku. Jak widać są smutni ludzie bez własnego życia którym przez tyle czasu nie nudzi się trollowanie w necie i trzeba z takimi walczyć.

Też skórę białym jeleniem czyszczę a potem http://www.meguiars.com/en/automotive/products/g18616-gold-class-leather-conditioner/ :cool2:

Jak komp daje błąd maty to znaczy że to mata a nie żadne napinacze

Gratuluję, pozostało jeszcze usunięcie konta na forum.

Na pewno Mann nie ma tych uszczelek.

Koledze chyba chodzi u uszczelki nr 4 i 5. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2104&hg=11&fg=30 Jeśli tak to najlepiej ASO koszt pewnie koło dyszki.

Tuleje pływające chyba 120 zet sztuka. Możesz odkręcić amor ale na opuszczonym aucie, potem podnosisz auto, srężyna nie napręża już tak zawieszenia i szarpiesz na wszystkie strony i sprawdzasz gdzie stuka i gdzie luz.

Radzę z tym nie jeździć. Nam się poluzowało to coś w busie, drzwi się otworzyły i rower wypadł na drogę :D

Ostatecznie doprowadzi to do wyrwania całej tylnej osi ale nie wiem ile musiałby z tym jeździć. Ja zrobiłem pare tysięcy z tym bo kupiłem już auto z lekko wyrwanym jednym mocowaniem i zanim się ogarnąłem co się dzieje to trochę minęło. Spokojnie do warsztatu może jechać.

Jeżeli dacie radę to oddawajcie od razu to auto, zanim mechanik zacznie rozbierać bo wtedy już wam go nikt nie przyjmie z powrotem.

Beznadziejny pomysł z tym kredytem. Jest duża szansa, że zanim go spłacisz, auto już dawno będzie na złomie.

Czytam, czytam i się zastanawiam kto tu takie pierdoły wypisuje a to oczywiście kolejne wcielenie staszka...

Wydaje mi się to możliwe, że nie masz tej tulei. Z tego co pamiętam, jest dość wątpliwie zamocowana, chociaż nie słyszałem o tym, żeby komu odpadła.