exeq

Ja ja ostatnio sciagalem bo odstawala, jak sie okazalo odkleily sie te zatrzaski pod spodem od tej listwy (swoja droga one w oryginale sa na klej czy poprzedni wlasciciel u mnie tak to wymodzil?) a co do sciagania normalnego, to tam sa 3 takie slizgacze, musisz ta listewke jakos objac i pociagnac w dol tak jak masz ja zaznaczona, czyli punkt przylozenia gdzie pomaranczowa kreska i w "dol" pchac jak czerwona linia idzie powinna zejsc troche z zatrzaskow i wtedy prawdopodobnie trzeba ja wyszarpac w strone drzwi. ciezko opisac, chyba zrozumiale to napisalem :mrgreen:

najbezpieczniej chyba teraz isc do sklepu jakiegos, lepiej zaplacic wiecej i miec raczej 100% pewnosc ze to oryginal, niz wydac troche mniej za podrobke ktora moze zniszczyc reflektor. uła, wlasnie sprawdzilem z ciekawosci po ile sa zarowki w intercarsie xenonowe -osram: 268zl, philips: 418. az mi sie wierzyc nie chce :duh:

Bosch i Pierburg, w nic innego sie nie baw. ja probowalem wsadzic innych firm, ale byla lipa - telepalo silnikiem rano po odpaleniu. po zalozeniu boscha jak reka odjal. na szczescie mam sasiada pracujego w sklepie motoryzacyjnym wiec bez problemu moglem oddac przeplywke :]

Zapewne slynna tulejka nr 9 :)

Tylko chyba nie podales info skad jestes albo gdzies przeoczylem.

Dziwne, w moim aucie np dzisiaj zaklekotaly mi zawory, a wczoraj auto bylo jezdzone - przejechalem nim ze 100km. w wakacje auto stalo 2 miesiace nie ruszane (wyjechalem za granice i autem nie mial kto jezdzic) wrocilem, odpalilem i ani jednego stukniecia - auto stalo cale dwa miesiace na dworzu, pod wiata. dzisiaj kolo godziny 20 30 odpalilem auto i przez 1 sekunde zaklekotaly zawory. nie wiem od czego jest to zalezne, od temperatury na zewnatrz? prawde mowiac myslalem ze po powrocie i pierwszym odpaleniu uslysze piekna symfonie klekotania, a tu nic, zero, null. odpalila od razu bez zadnego zajakniecia gotowa do pracy. oczywiscie po powrocie autku fundnalem solidny serwis wraz ze wszystkimi filtrami olejami i innymi duperelkami :norty:

Ale przy kazdym rannym odpaleniu masz taki klekot? u mnie jak mowilem zdarza sie to raz na miesiac/dwa.

Ciekawe, jezdze dokladnie na tym samym oleju :D wczesniej miales inny olej?

Tez bylbym zainteresowany odpowiedzia, tylko ze u mnie to zaklepie raz na miesiac-dwa rano a tak to spokoj. na jakim oleju jezdzisz? 10w-40?

http://imageshack.us/photo/my-images/819/bmw19padziernik6.jpg/ tu masz jego blad z EWS.

mozna tez wstawic podkladke/tulejke pod obecna sonde zeby tak gleboko nie wchodzila w rure wydechowa i bedzie ten sam efekt, ale prosciej zastosowac emulator.

w bledzie ktory dawales w innym temacie byl blad komunikacji miedzy EWS (komp od immo?) a DME(komp od silnika), szukajac cos tam o tym ktos kiedys napisal ze mu zasniedzialy styki od EWS, po ich wyczyszczeniu wszystko wrocilo do normy, moze to to bedzie. gdzies jest EWS nie wiem.

co do xenonu moze masz lampy firmy ZKW?tu masz link jak to wyglada http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=86208&start=20 co do lacznika tak,moze pukac jak wsciekly.

raczej napewno i tak to ci rozladowuje ako :)

blad 140 - jest zwiazany z immo. skoro przeplywomierz zostal odlaczony kiedys tam to faktycznie blad 120 pozostal w pamieci komputera wiec przeplywomierz sygnal jakis podaje, ale czy odpowiedni tego ci nie powiem. tlumaczenie bledu 140 na tyle ile znam niemiecki a znam bardzo kiepsko - brak sygnalu miedzy sterownikiem silnika(DME) a modulem od immo(EWS)(?) który wystepuje sporadycznie. czasami nie mozesz odpalic auta prawda?

blad 120 brak polaczenia z przeplywka blwd 140 cos ze sterownikiem silnika ale cholera wie co airbag ci sie pali?masz blad maty zajetosci pasazera ktory wystepuje co jakis czas blad 30 zwarcie do plusa zwiazany z nawiewem, dziala ci nawiew dobrze? 31 i 32 nie wiwm. pojechales na diagnostyke i dostales tylko screeny?zadnego wytlumaczenia czy cos?bomba diagnostyka :mad2:

MastaFantasta, miasto miastu nie rowne. skad jestes? moja pali wg komputera 8.2 litra, po przeliczeniu kalkulatorkiem wychodzi jakies 9 litrow a nie jezdze zbyt oszczednie, robie krotkie odcinki, i 90% miasto (ostatnio jadac z gdyni do helu spalila mi 7.5 litra :)) a na poprzedniej zepsutej przeplywce to spalanie wychodzilo jakos 10-12 litrow ... :duh:

Przeplywke mozna sprawdzic prosto. jak jechalem wymienic tego krafta nieszczesnego co kupilem, chcialem wlozyc stara przeplywke i dojechac na niej do sklepu - po wlozeniu jej auto ledwo trzymalo jakiekolwiek obroty.wlozylem spowrotem krafta na ktorym jezdzilo sie okej ale telepalo rano silnikiem. po wymianie z krafta na nowego boscha bez czyszczenia adaptacji (map paliwowych czy jak to sie nazywa) nic nie prychalo i nie strzelalo. co wskazuje na to ze kraft podawal takie same lub zblizone informacje jak bosch. a stara przeplywka musiala byc juz faktycznie do niczego bo podawala zupelnie inne informacje przez co silnik chodzil jak traktor :) Poldek mamy takie same silniki sluze pomoca, ja wloze twoja przeplywke i zobaczymy jak sie bedzie silnik zachowywal - jezeli bedzie prychal to chyba bedzie wiadomo ze przeplywka do wymiany (nie jest to jakis pewnie super test ale zawsze da jakis poglad na stan przeplywki, tak mi sie wydaje)

Ja ostatnio kupilem krafta za 283 u znajomego w sklepie, wszystko bylo git silnik pieknie pracowal i przyspieszal, jednak rano gdy silnik byl zimny, lekko nim telepalo. dzisiaj wymienilem na boscha za 490zl i jaki bedzie efekt to sie dopiero okaze jutro rano ;) Kolego widze ze jestes z Gdanska, odezwij sie na priv jezeli chcesz podpiac swoje auto pod komputer za kilka groszy - jestem z gdyni. PS. sprawdz priva Poldek.

u mnie slupek przedni ma wykwity,rant drzwi i maska troche.tylna klapa nic nie spostrzeglem.

hm ciekawe,na swoje bmw oszczedzalem pracujac w wakacje. wg niektorych jestem teraz tepym dresem bo kupilem 316.moglem kupic inne auto ale zawsze marzylem o e46.nie potrzebny mi wiekszy silnik bo poruszam sie w 99% po miescie. moze od razu wszyscy kierwcy bmw to polglowki i dresy? troche wyrozumialosci co do wyborow innych uzytkownikow w kwestii silnikow, kazdy kupuje na co go stac lub wie co robi decydujac sie na taki a nie inny silnik. gratuluje 3 litrowki,musisz sie teraz czuc jak nie dres z napisem na tylnej klapie 330.

sporo tansze?czyli jakie i za ile?;p bo sam szukam czegos dla siebie :)

numery nadane przez bmw.

a duzo tych pekniec jest?ja kupujac swoje bmw zauwazylem jedno male takie pekniecie (na tej masie uszczelniajacej) i nic sie z tym nie dzieje dalej :)

Podejrzewam ze nie, poprostu daje wrazenie mniejszej. jest jakis wymog w przepisach ze kierownica nie moze byc mniejsza niz iles.