Gerald

Może ktoś kto jest na bieżąco zdać relację jak wyglada teraz rejestracaja sprowadzonego auta ? konkretnie: 1. Czy WK wymaga nadal zaświadcznia VAT24 z US 2. Czy przeglad zerowy nadal jest wymagany - Komisia Europ zakwestionowala go. 3. Akcyze liczą od wartosci na umowie czy wg swoich wycen 4. jakie koszty sa w WK?

a to ciekawe:-) To na pewno dokładnie tan sam slinik ? chyba zmienli mu troche parametry, bo nie sadze zeby sama zmiana budy zmniejszyla spalanie istotnie. Z istotnych rzeczy znalazlem wyniki crash-testów i paramerty bezpieczenstwa poprawily sie znacznie w stosunku do e36 A znalazl ktos cos co sie pogorszylo w e46?

Musze jechać w trase na zużytym dość juz pasku element 4 na diagramie" http://bmwfans.info/original/E36/Lim/318i-M43/ECE/R/A/1996/05/mg-32/ill-32_0888/ Pytanie jakie są skutki zerwania go w trasie oprócz nie braku wspomagania co przezyje. Czy da sie dojeachac do serwisu bez tego paska przynajmniej?

Zastanawiam się nad przesiadką na e46 z e36, ktorymi zrobilem pareset tysiecy km juz i mimo ich oczywistych wad czuje sentyment do budki e36. Co uwazacie za dużą wartośc dodaną / poprawę w e46? Chodzi mi o ocene wszytskiego poza motorami bo to oddzielny temat.

Zaobserwoalem u siebie ze moj m43 zaczyna mi troche wiecej paliwa brać. Styl jazdy itp napewno mi sie nie zmieniły wiec podejżewam że mam jaka s usterkę. Wyelininowalem oczywiste przyczyny czyli lambdę i wyciek z obwodu dostarcznia paliwa - jest ok. Co pozatym może być przyczyną. Co sprawdzić dalej ?

...ale Hipola orlenowego lepiej nie lej. Zle doswiadczenia z nim mialem.

Wtam! Jak widzę opinię się różnią znacznie. Tymczasem ja dotarłem już do orzecznictwa SN oraz odpowiednich ustaw jak również do prawnika który wygrał ponad setkę takich spraw. Rozporządzenie Komisji Eu zwane GVO na które powołuje się PZU, w żaden sposób nie normuje sposobu naprawiania szkód ubezpieczeniowych. Jego ideą była m.in. liberalizacja obrotu częściami w ASO. Nawet jeżeli ASO mają prawo korzystać z części nieoryginalnych, nie zmienia to faktu, że auto naprawione przy użyciu takich części — nawet przy założeniu, że jakością nie odbiegają od części oryginalnych — może być mniej warte przy późniejszej odsprzedaży itd. Czekam jeszcze na ostateczną decyzję p z u i wysyłam pozew. Sprawa wydaje się oczywista.

Na zwykłych żarówkach postojowych jest ok. Tylko Ledy migotają. Próbowałem kilka różnych rodzajów nowe czy stare migają sobie i już.

Jezdzilem na ledach z rok bez problemów, po drodze była wymian akumulatora która nic nie zmieniła. Az tu nagle pare dni temu obie postojówki zaczeły dziwnie migotać szczegolnie przy zgaszonym silniku. Zmieniłem je na nowe ale nadal migotają z różna czestotliwościa. Nie potrafie sobie tego zjawiska racjonalnie wyjasnić. Ktos miał podobną ciekawostkę u siebie?

Ja Ci nei pomogę ale tak wogole.... Czy za duzo nie kombinujemy ? Rozumiem gaz -> ekonomia itd. ale doplata do nowszej generacji to ok 1000 PLN a zwraca sie na zuzyciu i mocy, no i nie trzeba kombinowac i martwic sie kiedy wystrzeli.

tychol. za tę cenę mozesz wyrwac w miare dobry R4. Moja rada nie trac czasu na placach. Jesli cos tam stoi to zadko jest okazja. Pozatym handlarze szczegolnie auslanderzy kręcą i picuje te auta. Słyszalem o wielu oszustwach i konfiktach. Wybierz z internetu kilka swieżych ogloszeń w malej odleglosci - umow sie, jedz i obejrzyj wszytskie najpierw a pod koniec dnia zadecyduj i wybierz najlepsze auto. Oczywiscie nie polecam aut z Berlina ani wschodnich landów. Jak mozesz to jedz na poludnie przynajmniej w okolice Norymbergi. W bawarii duzo Bemek w dobrym stanie jeżdzi.

Tak dokładnie pogrywają. Ja ma w tej chwili dwa kosztorysy PZU i ASO rózniące się tylko pochodzeniem i kosztem części. Sam chcę to uzgodnic z PZU przed naprawą. Czy komus P-Z-U zaplacilo za orginaly w aucie powyzej 8 lat ? Jesli sie taki znajdzie to prosze o info.

Miałem podobny problem Tylko określiłbym go jako delikatne nieprzyjemne myszkowanie po drodze powyzej 140km/h bez wyczuwalnych bic na kierownicy. Cos jakby silny zmienny boczny wiatr. Problemem okazaly się koncówki drązków kierowniczych ale radze sprawdzić wszytsko jak koledzy radza wyzej bo przyczyna moze być różna: - tylne tuleje wahaczy - przednie sfoznie/tuleje wahacza - maglownica - koncówki drążków - opony/felgi/wyważenie - zbieżność! - amortyzatory - geometria karoserii - jesli byla mocno bita Radze podjechać do stacji diagn. gdzie maja porzadne trzepaki i doswiadczonego czlowieka. Powinien rozpoznac problem. Inaczej wymienisz cale zawieszenie a nadal moze być zle:-)

Kujon nic bardziej mylnego. W takim przypadku ASO zastosuje orginalne cześći a na różnice w cenie wystawi Ci ( poszkodowanemu) dodatkową fakturę. Ja nie podiołem jeszcze decyzji czy wybrać gotówkowo czy bezgot. Chce najpierw ustalic i ustabilizować kwotę odszkodowania. Ponawiam swoje pytanie: Czy poszkodowany ma prawio do naprawy pojazdu z użyciem orginalnych cześći BMW na koszr PZU, nawet w starym aucie ? Jakie macie doświadczenia?

Rozumiem ze chodzi ci o serwisy internetowe z ogłoszeniami a nie fizyczne place czy komisty ktorych sa tysiące w calych niemczech. Stronek takich jest jescze klika ogólnokrajowych i pare lokalnych ale ta którą podaleś chyba jest najlepsza, choc troche wydłzony jest kontakt mailowy ze sprzedającym. Powinna Ci ona wystarczyć jednak żeby znaleźć i kupić swoj wymarzony pojazd.

Likwiduję szkode z polisy OC sprawcy w w Pi-Zet-Ju. Zaproponowali mi kosztorys mniejszy niż wyliczyło ASO. Róznica wynika z zastosowania podróbek zamieników zamiast orginalnych cześći. Co spowodowało zmnijeszenie ceny cześci o ok 75 % Nie bedę używał zamienników, bo wszyscy wiemy z czym to się wiążę!!! Mój znajomy prawnik zacheca mnie to złożęnia pozwu do sądu, bo uzycie orginalnych części jest moim prawem. Zastanamwiem się czy bawić sie w długotrwałe procesy. Jakie są wasze doswiadczenia z takimi szkodami? Komus p-z-u zapłaciło za orginaly po negocjacjach lub po wygranym procesie? Bede wdzieczy za informację jak przebiegały u Was takie precedensowe sprawy.

Sprawdzalem zarółwki, obie dziłają jak są po lewej. kontrolka się zapala poprawnie. Chyba gdzies w kablach prawej strony mam przerwe w takim razie.

Zapala mi się tylko lewe. Sprawdziłem prawe również jest tam działająca dwuzwojowa zarówka, ale na drugim uzwojeniiu nie pojawia się napięcie. Bezpieczniki sprawdzilem. Przekaznika do tego chyba nie ma. Mam wiec pytanie czy e36 ma fabrycznie tylko po lewej stronie przeciwmgielne czy szukać dalej problemu u siebie?

Podczas stłuczki wyłamał się całkowicie czujnik na osuszaczu klimy, mimo to klika działa. http://img253.imageshack.us/img253/2464/osuszaczuj9.jpg http://img457.imageshack.us/my.php?image=osuszaczcg6.jpg Ponoc jest to czujnik cisnienia. Jaka dokładnie jest jego funkcja? wyłacza klime przy za niskim czy za wysokim cisnieniu. Można używać klimy w takim stanie? Zastanawiam się czy wymienić przy okazji cały osuszacz razem z w/w czujnikiem. Pytania: 1. Czy jest możliwa wymiana samego czujnika bez rozszczelniania obiegu klimy. 2. j.w w przypadku całego osuszacza. 3. Jak czesto powinno się zmianiać osuszacz, ew jak sprawdzić jego sprawność 4. Ile powinnien kosztować nowy i gdzie najlepiej go kupic, bo nie znalazlem nigdzie w sieci.

Czy to prosta zamiana elementu, i sam to latwo zrobie czy jest tam jakas zabawa dodatkowa? Te sensory różnią sie miedzy modelami e36 albo latami czy kazdy bedzie pasowal?

Ostatnio zaczyna mi bardzo halasowac uklad kierowniczy/wspomaganie Szczegolnie po kilku dlugich skretach z duzą predkością. Np slimak w centrum handlowym itp. Do tego czuje delikatne wibracje w kierownicy. Po kilku chwilach prostej jazdy uspokaja sie. Pytanie czy to padajaca pompa wspomagania? Czy moze byc cos innego jeszcze moze byc?

djfazze tu sie mylisz, porzadne diody moga miec wiecej lumenów niz żarówki 3W. Roznica jest jednak taka ze swiatlo jest punktowe co moze brzydko wygladać. Pozatym nie bedzie działało juz tak dobrze płynne ściemnianie. Z tego powodu nei polecam w to miejsce diód

Ja mam diodowe postojówki na supefluxach o lekko fioletowwej barwie. Fajnie swiacą Problemem jest tylko ze diody sa skierowne do przodu przecz co widac w swiatlach silny jasny punkt a malo swiatla idzie na odblaski i rozswietla czaly klosz. Zwykla postojówka swieci we wszytskei strony. Dobrym pomyslem byla by postojówka z kapturkiem/zasloną z przodu odbijajaca w strone odblasków przez co bylby fajny efekt rozswietlenia calej lampy. Nie widzilem takich nigdzie, moze sam pomajsterkuje jak bede mial czas.

Wczoraj we Wrocławiu było prawie 20 C co dalo mi do zrozuminia ze trzeba przygotowywać klime do sezonu:-) A chyba lepiej to robic teraz bo w sezone bedzie brakowac srodkow, terminow w warszatatach itp pewnie. Chce ją odgrzybić i dopełnić. Pytania. - Jak sprawdzić samemu poziom plynu obiegowego? - Na rynku jest dostępna chemia do tego. Czy warto samemu się w to bawic czy jechac do Warstatu. Bede wdzieczny za jakis link w stylu "Do it Yourself" - Co warto jeszcze z klimtronikowi zrobić? - Jakie powinny być rzetelne ceny takiej uslugi w serwisie? - Polecacie jakis serwis klim we Wroclawiu/dolnoslaskim?

Podepne sie pod temat z pytaniem Kiedy rzeczoznawca powinien zakwalifikować do wymiany/naprawy ? Maglownice ukł. kierowniczego ? Wiem z doswiadczenia że w e36 nawet przy malych uderzeniach takich jak w/w maglownica zaraz albo po kilku dod. tys km. zaczyna ciec. Naprawa tego jak wiadomo nie jest prosta ani tania. Jak musi wygladać pojazd żeby w ramach likwidacji szkody PZU uznalo wymianę lub naprawe maglownicy. Ktos mial taki przypadek może