Musze jechać w trase na zużytym dość juz pasku

element 4 na diagramie"

 

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/318i-M43/ECE/R/A/1996/05/mg-32/ill-32_0888/

 

Pytanie jakie są skutki zerwania go w trasie oprócz nie braku wspomagania co przezyje. Czy da sie dojeachac do serwisu bez tego paska przynajmniej?

pewnie ze da sie dojechac tylko po co ryzykowac skoro mozna go wymienic, to nie trwa zbyt długo i nie jest az tak kosztowne. pozdro

Pasek ten jak się nie mylę napędza również alternator i pompę płynu chłodzącego, więc raczej daleko bez niego nie zajedziesz.

...a jeśli jesteś na tyle twardy że dasz radę kontynuować jazdę bez wspomagania kierownicy, i będziesz się zatrzymywał często na długie postoje mające na celu schłodzenie silnika to i tak silnik zgaśnie z powodu braku zasilania (kiedy akumulator bez ładowania się wyczerpie) :norty:

 

Wydaję mi się że lepiej wymienić pasek :cool2:

Nie ma się nad czym zastanawiać,tylko wymienić pasek.Jesteś aż tak oszczędny? :roll2:

w ogole jak sprawdzic zuzycie takiego paska od wspomagania?

Wymienic trzeba, za niedlugo i tak stawiam auto do wiekszego przegladu

i chce wszytsko zrobić na raz a nie na raty.

 

 

w ogole jak sprawdzic zuzycie takiego paska od wspomagania?

 

Wizualne ogledziny paska dużo mówią nawet laikowi.