krystian

mi błotnik przedni prawy sprzedaj kurde no xD

http://www.automotogliwice.pl/ :roll:

zaleć do wielbarka tam chłopaki otwierają każde auta :mrgreen:

nic nie trzeba przerabiać wszystko pasuje - wkładaj podpinaj i odpalaj - proste jak wkładanie i wyjmowanie swojej pani :mrgreen:

manetka do wymiany ... jak coś to mam na sprzedanie taką manetkę ... napisz pw jak jesteś zainteresowany :cool2:

nie wyleje się olej jak odkręcisz półoś od kielicha przy dyferku :) a ! - a co z tym łożyskiem się stało ?

moja mi kiedyś gasła i szukałem wszędzie problemu a okazało się że pompa paliwowa gubiła zasilanie przez to że wtyczka która jest podpięta do niej była zaśniedziała . kurde przez przypadek to odkryłem jak bzykałem koleżankę na tylnym a auto chodziło i dziwnie było słychać pompę paliwa :mrgreen: ja bzykam a pompa raz bzyczy raz nie :norty: heheh po wyjęciu kanapy i oczyszczeniu styków maszyna działa do dziś :mrgreen: ( wpadłem na to bzykając :D )

ja mam elegancką podsufitkę na sprzedanie jak kogoś interesuje to pisać pw :cool2:

są czujniki - położenia wału masz też sondę lambda przepływkę. sprawdź auto u dobrego speca pod kompem może coś pokaże :roll: moja kiedyś jak falowała to padła mi somda lambda - auto gasło , było słabe , paliło mnóstwo paliwa ... może czujnik położenia wału padł i silnik szaleje

jak masz silnik z osprzetem to wkładasz - podpinasz się pod wtyki , podłączasz paliwowe przewody masę i maszyna gdacze :) ja 2 miesiące temu taki swap robiłem - jeden dzień i maszyna odpaliła

odpalą go pewnego dnia i tyle :mrgreen:

ja zapodałem do swojej amor bilsteina + sprężyna APEX opuściła się około 4cm ale - nie jest kamień i nie leży na glebie jak szmata :mrgreen: też mam fele 17"przednie 8.5cala i opona 235 i tył 9'' opona 245 i nie ociera o błotniki przy skręcaniu http://i.imgur.com/Q6sXL.jpg

na dyferku będzie namalowane S albo na tabliczce będzie S np: S 3.45

mi sprzedaj przedni prawy błotnik nawet zaraz :mrgreen: daj fotki błotnik na pw oraz cenę tylko proszę o szybką odp :) a co do tej bmw to ni ładuj w to kasy - sprzedaj w klamoty a sobie kup inną bo ten tył to złom i po ewentualnej naprawie też będzie złomem ;) dawaj mi ten błotnik :cool2:

M50 z osprzętem i instalacją silnikową zakładasz , podpinasz wiązkę w gniazda w swojej i ze strzała maszyna pali :mrgreen: jeden dzień roboty :mrgreen:

ciężko tak powiedzieć na odległość co to może być :roll: . w tym też metaliczne stuki ? a głowica w tym silniku z twojej ?

kurde nie wiem nie pamiętam :/ może jutro zobaczę hmmm naprawdę nie pamiętam ... :roll:

zależy jak rozumiesz ''stare'' :mrgreen: jak oblazły rdzą aż grubo to albo tokarz albo złomiarz :mrgreen:

elektrozawór się zacina następnym razem - :search: = viewtopic.php?f=68&t=130226 :roll:

bolid jak nic :mrgreen:

ocieranie to kwestia ET felgi. rozmiar opon jest jeszcze skromny i spokojnie wejdzie .

ja bym ich nie zakładał na twoim miejscu bo troszkę za wysoki profil (doraźnie możesz na nich latać nic się nie stanie - tylko będzie troszkę wyżej stała ) ale wejdą na bank :cool2: jeśli chodzi o szerokość to ja mam u mnie teraz tył 245/40 na 17" i przód 235/45 ciasno ale się mieszczą :mrgreen: i tak to wygląda http://i.imgur.com/8opIO.jpg

hmmm ja nie wiem :roll:

ja w mojej E36 320i m50b20 mam taką odmę http://moto.allegro.pl/koncowka-zawor-odma-1703710-bmw-e36-e34-m50-325i-i2377400479.html

:duh: 1,6 +LPG komplet ludzi i się nie radzi pod górkę :mrgreen: