Witam. Mój problem polega na tym że pali mi olej.

Ostatnio odkręciłem przepustnice i w środku kolektora ssącego było pełno oleju - dzw. do znajomego mechanika i powiedział mi, że mam sprawdzić odme i tu jest problem - nie mam odmy.

Tzn mam silnik 6 cylindrowy 2,0 i jedynie co mam to takie coś.

http://moto.allegro.pl/koncowka-zawor-odma-1703710-bmw-e36-e34-m50-325i-i2377400479.html

Wchodzi to do kapy zaworów - a z drugiej strony wychodzi gruby wąż który idzie do kolanka między filtrem powietrza a przepustnicą i mniejszy który idzie do samej przepustnicy i to wszystko.

Nie mam takiego bajeru z membraną

http://moto.allegro.pl/bmw-e36-e38-e39-z3-m3-320i-323i-328i-odma-oryginal-i2382581808.html

Czyżby mi czegoś brakowało bo już nie wiem o co tu chodzi.

ja w mojej E36 320i m50b20 mam taką odmę http://moto.allegro.pl/koncowka-zawor-odma-1703710-bmw-e36-e34-m50-325i-i2377400479.html

Skoro to jest odma - to czy może być uszkodzona?

Bo kolektor ssący pływa w oleju i cała przepustnica jest nim zawalona.

Najgorsze jest to ,że strasznie kopci na biało - a jak mu przygazuje na postoju to potrafi nadymić - teraz jest ciepło to tak nie widać.

Może jeszcze wymienić uszczelniacze zaworów?

 

Gdzieś wyczytałem, że jak się odkręci korek oleju i silnik przygasa to już pierścieni brak - a ja mam taki objaw.

 

I co mu tu zrobić?